Ford to formally pledge province's share of LRT Stage 2

[ccc]

建轻轨和以后的正常运营是很烧钱，不过轻轨为市政府带来的收入，不能仅从车票收入来看吧。沿线各车站有不少空地，卖地、盖好商用和民用的建筑后，收的各种税收、轻轨沿线受益多出来的税收……交通方便后更加多的人口进入首都地区带来了各种机会，等等。如果市政府愿意rezoning一些密度小的地铁沿线地区，收入就多出来了。
总之等等看，也许这不是个无底洞。

间接的创收与此项目没金钱上的关系。

帮我算算，47个亿，利率5%好了，每年利息多少？

 

[ccc]

也许市长和市议员们就没打算还钱

也许两级政府这二十个亿是拨款，市政府那二十几个亿也是税收真金白银现钞，那就没利息了，也不用还债了。

这样的话，也许LRT能自己养活自己。

 

[charman]

在加拿大政府想要办个基建工程可不是一件容易的事情，无休止的讨论，这轻轨十年都造不好，需要买车的赶紧买，别盼着坐轻轨了

 

[金陵]

也许两级政府这二十个亿是拨款，市政府那二十几个亿也是税收真金白银现钞，那就没利息了，也不用还债了。

这样的话，也许LRT能自己养活自己。

联邦和省政府的拨款就不还了，爹妈给的，直接进口袋了。市政府那二十几个亿应该是借的。中国那些市政工程不都是借钱搞的嘛，单看一个工程肯定亏，但是间接创收的确是很大的收入。

 

[金陵]

在加拿大政府想要办个基建工程可不是一件容易的事情，无休止的讨论，这轻轨十年都造不好，需要买车的赶紧买，别盼着坐轻轨了

嗯……那倒是，第一期还不知道啥时候通车呢。

 

[ccc]

联邦和省政府的拨款就不还了，爹妈给的，直接进口袋了。市政府那二十几个亿应该是借的。中国那些市政工程不都是借钱搞的嘛，单看一个工程肯定亏，但是间接创收的确是很大的收入。

我前面说过，间接的创收与此项目没金钱上的关系。市政府公交亏损，只能靠房地产税来补，如果联邦和省政府不给补贴。

 

[ccc]

在加拿大政府想要办个基建工程可不是一件容易的事情，无休止的讨论，这轻轨十年都造不好，需要买车的赶紧买，别盼着坐轻轨了

从来都没想以LRT作为交通工具。

 

[Teddy]

但愿这LRT别最后给承包出去。多伦多那段收费高速就是个坏例子

 

[金陵]

从来都没想以LRT作为交通工具。

地铁、轻轨不会堵车，如果离轻轨站近，上下班还是方便的。还有……Boxing Day去Rideau Center买东西方便。
渥太华人少，而且住得很分散，是不容易搞LRT。

 

[燕麦粥周]

也许市长和市议员们就没打算还钱

个人直觉LRT建成后是个亏本的项目，当然用句时髦的话讲，我没有市长和 议员们的智慧

 

[Teddy]

那年小火车开通，免费几天供大家参观乘坐，渥太华人从那开始了火车梦

在加拿大政府想要办个基建工程可不是一件容易的事情，无休止的讨论，这轻轨十年都造不好，需要买车的赶紧买，别盼着坐轻轨了

 

[PP39]

政府只有建设 才能吸引外来人口。 要促进经济 繁华了 ，同胞土豪才能来

 

[Teddy]

政府楼前，几乎是一个门一个公交站

DND在moodie

 

[Jay Wang]

政府楼前，几乎是一个门一个公交站

你粉刺公务猿懒惰？

 

[Teddy]

我只是说多余的站可以挪到偏远山区

你粉刺公务猿懒惰？