轮胎慢撒气,需要去检查一下吗

先拿肥皂水查一查。该补的补补。
有可能是rim leak,就是轮毂有锈或者被腐蚀。这种情况注入补胎剂是没用的。要磨干净,重新上胶。几十刀的活,不比你那罐东西贵多少。那东西也是临时的。
 
有一种轮胎,如果挨扎了,canadian tire不给修,据说只能换新的
run flat是不?大店都不喜欢担当责任,因为原厂不推荐修补,怕撒气后开太久里面的子午线断了。
买得起装这种胎的车的人也不在乎换胎。
 
run flat是不?大店都不喜欢担当责任,因为原厂不推荐修补,怕撒气后开太久里面的子午线断了。
买得起装这种胎的车的人也不在乎换胎。
子午线断了有什么问题吗?我的妹妹的车有这车胎,才用一年,一只现在慢撒气。她觉得换新胎很浪费
 
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子午线断了有什么问题吗?我的妹妹的车有这车胎,才用一年,一只现在慢撒气。她觉得换新胎很浪费
子午线是轮胎的骨骼。侧壁承受的压力很大。
防爆胎的侧壁特别厚特别硬,所以在没气的时候能撑一会。但因为没气压力,侧壁在轮子滚动的情况下反复折叠,里面的经线就折断了。再充气后会鼓包甚至解体。
 
子午线是轮胎的骨骼。侧壁承受的压力很大。
防爆胎的侧壁特别厚特别硬,所以在没气的时候能撑一会。但因为没气压力,侧壁在轮子滚动的情况下反复折叠,里面的经线就折断了。再充气后会鼓包甚至解体。
刚刚Google了一下run flat tires. 看来还是non run flat 更好,offers a better ride, 还实惠.
 
另外别去Canadian tire 修车,宁愿去dealer也别去那里。我以前不信邪,在那里买了套冬胎顺便做了个四轮定位。当时还想忽悠我换火花塞。500刀!我的车当时才5年不到8万公里. 原厂火花塞寿命是7年十万英里。原厂塞100刀四只,人工只需半小时。

后来dealer保养发现后轮一颗定位螺丝尺寸不对。
 
刚刚Google了一下run flat tires. 看来还是non run flat 更好,offers a better ride, 还实惠.
run flat最大好处是很难爆胎,高速上安全很多。没气了能撑几十公里。但必须要有TPMS。
 
run flat最大好处是很难爆胎,高速上安全很多。没气了能撑几十公里。但必须要有TPMS。
我妹的马赛迪有run flat tires, 但没有TPMS。但车胎气不足时,车能有提醒,据说可能通过转速变化能察觉?
 
我妹的马赛迪有run flat tires, 但没有TPMS。但车胎气不足时,车能有提醒,据说可能通过转速变化能察觉?
那就是有TPMS啦。
监测转速的也是一种。能提醒就行。有的车没这么具体的,就给个警告灯。
 
CT 连您这老司机都没认出来,还敢忽悠?
另外别去Canadian tire 修车,宁愿去dealer也别去那里。我以前不信邪,在那里买了套冬胎顺便做了个四轮定位。当时还想忽悠我换火花塞。500刀!我的车当时才5年不到8万公里. 原厂火花塞寿命是7年十万英里。原厂塞100刀四只,人工只需半小时。

后来dealer保养发现后轮一颗定位螺丝尺寸不对。
 
另外别去Canadian tire 修车,宁愿去dealer也别去那里。我以前不信邪,在那里买了套冬胎顺便做了个四轮定位。当时还想忽悠我换火花塞。500刀!我的车当时才5年不到8万公里. 原厂火花塞寿命是7年十万英里。原厂塞100刀四只,人工只需半小时。

后来dealer保养发现后轮一颗定位螺丝尺寸不对。
人家店名就告你了,只会修轮胎,你非要人修车.....:shale:
 
有个胎,差不多10-14天(天冷快一点,天热慢一点),胎压会从34降到29。这种情况需要去车行检查一下吗,还是自己补气凑合就行了?谢谢

可能是wheel变形了
 
run flat换brake rotors的时候tpms传感器也要换,贵
 
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