买车技术贴：两轮驱动还是四轮驱动？

[zeus190]

你说的原厂轮胎是什么概念？

就是新车出厂配的轮胎了。现在有些车厂原配的轮胎为了节省成本都不咋地，还磨损得特别快。

 

[ccc]

就是新车出厂配的轮胎了。现在有些车厂原配的轮胎为了节省成本都不咋地，还磨损得特别快。

轮胎可以加钱升级吧。

 

[凤舞九天]

从没用过雪胎。不是为省钱，只是嫌换胎麻烦。

 

[Teddy]

几年新的胎，有过飘移的情况吗？

从没用过雪胎。不是为省钱，只是嫌换胎麻烦。

 

[月下独酌]

。。。不用做啥文章

1. 普通人开不出这些awd的区别
2. 你又不去越野，awd对你来说无非是能不能从雪堆里开出来
3. 正常开，stability control/traction control比awd能怎么分配动力强太多了
4. awd不影响刹车距离或者拐弯能力，或者说同款车awd会更差一点，因为更沉。

最好的投资是一副好的冬季胎
awd方便起步而已，仅此而已

别太上纲上线了

 

[ccc]

。。。不用做啥文章

1. 普通人开不出这些awd的区别
2. 你又不去越野，awd对你来说无非是能不能从雪堆里开出来
3. 正常开，stability control/traction control比awd能怎么分配动力强太多了
4. awd不影响刹车距离或者拐弯能力，或者说同款车awd会更差一点，因为更沉。

最好的投资是一副好的冬季胎
awd方便起步而已，仅此而已

别太上纲上线了

能不能从雪堆里开出来

方便起步

true indeed!

 

[月下独酌]

能不能从雪堆里开出来

方便起步

true indeed!

花了大价钱买“最好的”awd
不越野，不上土路，天天上下班
然后不买冬季胎的
sb一把一把的

 

[月下独酌]

还不如学学左脚刹车右脚油门从雪地开出来

搞什么roller test

 

[月下独酌]

大概没人有异议加拿大还是四轮驱动好，所以很多人花额外的钱把车升级到四轮驱动。

无意中找到这个老YouTube。 通过这个视频后发现，除了买土八路，其他车型升级到四轮驱动似乎没什么意义， 因为没有真正起作用。恭喜那些买土八路的车主。当然，很多品牌的车都没有包括在里面，也不知道新新车是否都已经改进了，我先贴这里穿个针。。。。

你会发现每年冬天路边ditch里最多的就是subaru和4x4的皮卡啊吉普的

 

[月下独酌]

Mazda 这种四驱就算了吧。前几天才试开了同事新提的cx5 turbo，一压上水坑就很明显的hydroplaning. 和前驱车没什么区别。
subaru和4x4系的根本就没这个问题。

hydroplane跟几驱有什么鸡毛关系啊
跟轮胎和stability control有点关系

而且不同的车路感不一样，也可能你之前开的车感觉不到轻微的问题，但是mazda体现了

 

[月下独酌]

发现一个死粉啊....

发这种贴的都是神经病

 

[ccc]

你会发现每年冬天路边ditch里最多的就是subaru和4x4的皮卡啊吉普的

因为他们以为那车是神器。

第一次开AWD过冬，我把车开到一巨大空停车场试车，停车场大概有２吋的雪覆盖着。

发现急刹车，车侧滑。

 

[月下独酌]

因为他们以为那车是神器。

第一次开AWD过冬，我把车开到一巨大停车场试车，停车场大概有２吋的雪覆盖着。

发现急刹车，车侧滑。

brake bias有问题或者stability control 有问题

多少人不知道车在limit怎么开，就知道看youtube

出事儿抱死刹车的时候都不知道自己为啥撞了

 

[月下独酌]

作为一个，awd/fwd/rwd，四季胎，冬季胎，夏季跑胎都开过的人
哥的劝导就一句：
开啥都行，买个好点的冬季胎/雪胎。。。。

除此之外，车身高点有好处，雪胎窄一些有好处，awd适合不爱铲雪的懒人

 

[ccc]

作为一个，awd/fwd/rwd，四季胎，冬季胎，夏季跑胎都开过的人
哥的劝导就一句：
开啥都行，买个好点的冬季胎/雪胎。。。。

除此之外，车身高点有好处，雪胎窄一些有好处，awd适合不爱铲雪的懒人

而且开车的时候忘记那冬季胎/雪胎，按四季胎开。