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去年（2018年）6月，加拿大安大略省一辆载有35名中国游客的旅游巴，在普雷斯科特市（Prescott）401公路失控撞到路边岩石，酿成3名乘客死亡，23人受伤。
事隔一年许，23名伤者连同16名死伤者家属，入禀当地法院索偿5亿加元（约29.5亿港元）。
综合传媒报道，事件发生于2018年6月4日下午，一辆载有37人旅游巴正沿着401号公路往西行，其中35人为中国游客，另外两人是司机和导游。当驶至普雷斯科特以西时突然失控冲出公路，铲落路边碎石路停下，右边乘客位置车身撞及一道石墙，车头严重损毁。
事件造成车上3名游客丧生，分别是卢卫平（60岁）、叶雪莹（57岁）及徐常林（54岁），另有23名乘客受伤。
本月4日，23名乘客和16名死伤者家属由加拿大渥太华律师行MG Law和多伦多律师行Thomson Rogers代表入禀法院，要求赔偿5亿加元。诉讼中被列为被告的包括：来自纽约州法拉盛的32岁的旅游巴司机Jia Qi、经营该旅游巴的美国旅游公司Union Tour Express Inc.、安大略省运输厅、建筑公司Cruickshank及铺路公司Coco Paving。
司机被指撞车前正在发短讯
诉讼声称，意外发生前，Jia Qi已接到多宗投诉，这显示出他是一个不称职的旅游巴司机，既缺乏应有技术，也缺乏自律能力，而且意外发生时，他正超速驾驶，同时他当时并非处于适合驾驶的状态，在撞车时他正在发短讯，而在撞车之前，他也被全球定位系统（GPS）设备分散注意力。
至于针对Union Tours Express Inc。的指控，诉讼指该旅行社疏忽，未有适当培训司机齐某，同时未有适当检查旅游巴，以确保旅游巴安全行驶。把Coco Paving和Cruickshank Construction列作与讼方，原因是在施工过程中，没有充分确保车辆在该条公路上可以安全行驶，包括缺乏标志。
诉讼指，作为省府，应该知道现场之间的一段401公路不安全，因为该段路近年发生多宗严重交通意外，包括致命的多车相撞意外，还有未能充份监督该两家承包商，因此安大略省运输厅也被列作被告。
去年（2018年）6月，加拿大安大略省一辆载有35名中国游客的旅游巴，在普雷斯科特市（Prescott）401公路失控撞到路边岩石，酿成3名乘客死亡，23人受伤。
事隔一年许，23名伤者连同16名死伤者家属，入禀当地法院索偿5亿加元（约29.5亿港元）。
综合传媒报道，事件发生于2018年6月4日下午，一辆载有37人旅游巴正沿着401号公路往西行，其中35人为中国游客，另外两人是司机和导游。当驶至普雷斯科特以西时突然失控冲出公路，铲落路边碎石路停下，右边乘客位置车身撞及一道石墙，车头严重损毁。
事件造成车上3名游客丧生，分别是卢卫平（60岁）、叶雪莹（57岁）及徐常林（54岁），另有23名乘客受伤。
本月4日，23名乘客和16名死伤者家属由加拿大渥太华律师行MG Law和多伦多律师行Thomson Rogers代表入禀法院，要求赔偿5亿加元。诉讼中被列为被告的包括：来自纽约州法拉盛的32岁的旅游巴司机Jia Qi、经营该旅游巴的美国旅游公司Union Tour Express Inc.、安大略省运输厅、建筑公司Cruickshank及铺路公司Coco Paving。
司机被指撞车前正在发短讯
诉讼声称，意外发生前，Jia Qi已接到多宗投诉，这显示出他是一个不称职的旅游巴司机，既缺乏应有技术，也缺乏自律能力，而且意外发生时，他正超速驾驶，同时他当时并非处于适合驾驶的状态，在撞车时他正在发短讯，而在撞车之前，他也被全球定位系统（GPS）设备分散注意力。
至于针对Union Tours Express Inc。的指控，诉讼指该旅行社疏忽，未有适当培训司机齐某，同时未有适当检查旅游巴，以确保旅游巴安全行驶。把Coco Paving和Cruickshank Construction列作与讼方，原因是在施工过程中，没有充分确保车辆在该条公路上可以安全行驶，包括缺乏标志。
诉讼指，作为省府，应该知道现场之间的一段401公路不安全，因为该段路近年发生多宗严重交通意外，包括致命的多车相撞意外，还有未能充份监督该两家承包商，因此安大略省运输厅也被列作被告。
