zhangzhiwu
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Re: Re: Re: Re: 汽车机械师-爱车有道,勿用空油箱里的Gas再加
空气应从从空气口进入,燃油应从燃油道进入,通过电脑计算将两者按一定比例混合成为mixed air送入燃烧室,压缩点火后发动机即产生动力。
显然当燃油道进来的是空气时,影响了空燃比,将出现开始点火不着车的情况,着车后可随废气自动排出。当然水汽进入时,如果当即燃烧充分,水分会很快蒸发并随着废气派出;如果燃烧不及时充分,水分就会影响汽缸。
再者,燃油量极低时,fuel pump出於高温工作,此损伤将无法弥补。因此不要将燃油基本用空后,再添加,及时补充gas可保护爱车的fuel pump.
最初由 mathguy 发布
但如果已经发生了,想请教楼主有什么办法补救或将water和air从系统(engine)中排出?
先谢谢了!
空气应从从空气口进入,燃油应从燃油道进入,通过电脑计算将两者按一定比例混合成为mixed air送入燃烧室,压缩点火后发动机即产生动力。
显然当燃油道进来的是空气时,影响了空燃比,将出现开始点火不着车的情况,着车后可随废气自动排出。当然水汽进入时,如果当即燃烧充分,水分会很快蒸发并随着废气派出;如果燃烧不及时充分,水分就会影响汽缸。
再者,燃油量极低时,fuel pump出於高温工作,此损伤将无法弥补。因此不要将燃油基本用空后,再添加,及时补充gas可保护爱车的fuel pump.