本月15号离开Ottawa!!! 没折, 再次降价, $6500. 卖车:1996 Oldsmobile Aurora

living

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2002-11-01
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没办法,快回国了,车不能不卖,只好挥泪甩卖了! $6500, 欢迎约看和试驾.如果还有谁忍心再砍价,我.....,也得和您砍.

因要回国,现欲出售爱车:1996 Oldsmobile Aurora。

Aurora是GM旗下的Oldsmobil车厂所生产的车型系列中的顶级车型,full size, 外形威猛且线条流畅,高档配置,操控性极佳,舒适安全,其市场定位是“买得起的豪华车”。 我于2002年4月购买的该车,当时的里程为17万8千公里,现在的里程是20万2千公里。自购买以来,我善加保养,该车也一直工作稳定,从未发生过抛锚。现将该车的情况罗列如下:

- 黑色,四门。
- Northstar发动机:4升8缸,这是GM最著名的发动机,素以可靠、耐久和技术含量高而著称业界,专门配套高档豪华车。
- ABS防抱死系统和Traction Control。
- 全电动加热皮座椅,保养状况很好,乘坐空间舒适。
- 根据设定的车内温度自动调节温度和风量。
- 助力方向盘和档把,刹车和油门踏板柔和但反映敏捷。
- 全电动车窗、后视镜、天窗和车门。
- 行车大灯(低光)和仪表盘显示亮度自动控制。
- 可容纳12碟音乐光盘的音响系统,音质极佳。
- Information Center提供有关发动机和行车的实时信息

总之,这辆车舒适安全,内外保养良好,充满驾驶乐趣,是拖家带口又爱便宜好车的朋友们的理想选择之一。当然,它的油耗可不能和Civic,Corola之类的车去比。它目前的油耗水平是:长途9.5-10升/百公里,市区14-15升/百公里,而且很稳定。

关于价格,AutoTrader上和我水平一样的车开价$9600,我开价$9000。欢迎有兴趣的朋友来看车,价格还可以商量。我的电话613-260-2855,电子邮件dpxu@hotmail.com. 谢谢!

许先生
 
你的车在autotrader上的价是5000-7000,别忘了你的车开了200K,在这卖车别太黑!
 
车不错..就是公里数高点...96-03....7年20万公里偏高了点...算下来从买到手到现在每天都要跑78.28公里.....
 
车不错..就是公里数高点...96-03....7年20万公里偏高了点...算下来从买到手到现在每天都要跑78.28公里.....

You sound very professional and funny. ^@^, hahha
 
车的公里数看上去高,但这车的发动机相当不错,再跑10万也没问题。我替楼主说句公道话!车还是值得考虑!
 
个别弟兄,感不感兴趣都没关系,说我要价高也可以,黑不黑的最好别说,影响气氛。感谢你的提示,又查了一下auto trader上Ottawa地区的车价,如你所说,这回的确是7000到8000水平,公里数是16到17万,而且都是dealer的价,没有私人售车的价。建议你可以去dealer处看看,也问问有经验的朋友,以那个价格买这种档次的车会有哪些问题,dealer还会向你提哪些建议。

至于8900买10万公里的车,如果不是该车有大问题,那不光我,连其他所有的dealer都黑的不成样子了。
 
20万的车一定要亲自开一下,感觉一下保养程度才能下结论了
 
最初由 living 发布
个别弟兄,感不感兴趣都没关系,说我要价高也可以,黑不黑的最好别说,影响气氛。感谢你的提示,又查了一下auto trader上Ottawa地区的车价,如你所说,这回的确是7000到8000水平,公里数是16到17万,而且都是dealer的价,没有私人售车的价。建议你可以去dealer处看看,也问问有经验的朋友,以那个价格买这种档次的车会有哪些问题,dealer还会向你提哪些建议。

至于8900买10万公里的车,如果不是该车有大问题,那不光我,连其他所有的dealer都黑的不成样子了。
你的车开的价比autotrader上任何一辆都高这是事实,如果dealer那卖的车都是有大问题的,那你的车是哪儿来的。
 
已经开了20多万的车,楼主这个价钱也太晕人了。 寒!!!
 
做过这车几次,感觉保养的不错
跟老许有过几面之缘,觉得他也是一流的爽快人
各位无心的先生就别充当评论家了,
过多的无谓争吵使咱这车坛都变水坛了,大家和气生财么:cool: :cool:
 
只是觉得价钱太贵。
 
这个学期因为要去Mississauga办事的缘故,提供了几次Carpool,感谢bbqq朋友的支持,虽然我都不知道您是哪位。
但感谢归感谢,Naturalgreen朋友的问题也是要回答的。您问得挺给劲,我也就必须就这个问题老老实实地回答你和一切对此感兴趣的朋友,即便不买我的车,我也希望不要背个无缘无故的“黑”名。
据我所知,这款车的新车出厂价约为43000-45000的水平,常规来讲,10万公里的二手车dealer价应该在16000到19000的水平(当然保养不能太差,还要看是哪年的),所以,我说8900是买不到好的10万公里的这款车的。这是其一。
其二,Naturalgreen朋友问我的车是怎么来的,让我从两个方面来解释给你听。第一,当初我买这车的时候就是8600拿下的,而且是从Brampton的一个小dealer那里买的,同期市面上同样的车在大dealer处绝对都是12000-14000的水平。我之所以敢买有两个原因,一是车一上手感到特舒服,比我原来的Nissan NX跑房车舒服得多,感觉特安全和舒适,再一听发动机声音特棒,于是就动心了。二是我一直固定在一家修理厂修车,和老板熟了,在dealer那里要了钥匙试车时,就偷偷开到他那里让他帮我看了看,没挑出大毛病,他觉得可以买,但也提醒我,不管怎样,这个公里数出手的车都会有些毛病,只要动力传动和电气系统不出大毛病就行,个别非关键件老化、磨损需要更换是必然的,比如四个车胎就最好换掉。小dealer没有自己的修理厂,人手也紧张,所以,他不愿给自己找麻烦,要高价提供三个月换件儿保修,然后还要劝你再花钱多买半年、一年的保修等等。他们往往是快进快出,一把一利索地做买卖。 第二,我一想,车没大毛病,既然不想花大钱又想试试豪华车,如果能把价格砍下来,就冒冒险吧。要9500我砍到8600,就拿下了。于是,拿到车后,先换了四个轮胎,又对车做了全面保养,如底盘防锈,冲洗变速箱、发动机冷却系,发动机去氧化物等等,又换新的刹车片和火花塞,这一圈下来一千就没了。我以为没事了,但后来,果然如修车老板所言,路路续续又换了发动机皮带、ABS传感器等。又是一千多。回过头去看,钱少花了一些(肯定没有希望的少那么多),但车却焕然一新,老化的差不多全换了,一年多来从未抛过锚,动力、传动、电气都好好的。 所以,Naturalgreen朋友,我的车就是这么来的。
可以这么说,如果不是要回国发展,我绝对不会卖它,好不容易收拾到这份上,真舍不得。谁现在要买它,价格先不管它,起码,轮胎(2-3年内)、刹车片(2年内,当然您别是个生手,没事儿尽踩刹车玩儿)、车底防锈和全面保养你什么都不用考虑,尽管放心开,只要记住给爱车定期保养就行。
本来想谁来看车时口头说说就得了,现在让Naturalgreen朋友给逼得在这儿敲了一个多钟头的键盘,真够累的。拜托,别在这里再提些我不得不回答的复杂问题,有啥问题可以看车时再问,我事情多,真没功夫。有机会真得认识认识你这位Naturalgreen朋友!
最后,感谢各位的关注和支持,有兴趣的朋友可以随时提前约我看车,试车,砍价儿。我当然希望卖个好价钱,但我绝对会和有诚意的朋友认真交换意见,争取让您基本满意,让我在老婆那儿也能交差,成吗?
 
噢,再补充一点挺没劲的内容,我给爱车配了气泵和一堆保养用品,要真花钱买,也得值个八、九十块吧。卖车时就一并奉送了。
 
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