专家解读, 是中企班车漏气爆炸。 巴铁还是巴铁。

茶马盐铁

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【环球时报-环球网报道记者白云怡 赵觉珵 吴志伟】据中国驻巴基斯坦大使馆14日消息,当地时间14日上午7时左右,中方企业承建的开伯尔-普什图省(简称“开普省”)达苏水电站项目出勤班车在赴施工现场途中遭遇爆炸。目前已造成9名中方人员、3名巴方人员遇难。巴方正在对原因展开调查。

这一事件引发国内外高度关注:事件原因到底是什么?是机械故障引发的爆炸,还是有组织、有计划的恐怖袭击?假如是恐怖袭击,幕后主使可能是谁?事件发生的开普省,到底是个什么地方,盘踞着哪些复杂的势力?

到底是机械故障,还是恐怖袭击?

爆炸的消息在北京时间中午传遍世界,引发高度关注。在当天下午的外交部例行记者会上,发言人赵立坚表示,中方对巴基斯坦开普省发生炸弹袭击造成中方人员伤亡表示震惊和谴责,对在袭击事件中身亡的中方、巴方人员表示哀悼,对其家属和受伤人员表示慰问。巴方安全力量已经采取措施控制了局面,妥善转移并救治伤员。中方已要求巴方尽快彻查真相,缉拿凶手,予以严惩,并切实保护在巴中方人员、机构和项目安全。

大约3小时后,巴基斯坦方面给出了爆炸原因。巴外交部网站发表声明称,当天上午,在巴基斯坦开伯尔-普什图省,一辆载有中国公民的班车因机械故障导致气体泄漏,引发爆炸使得班车坠入峡谷。进一步调查正在进行中。

那么,事故原因到底更可能是什么?恐怖袭击的可能性被排除了吗?中国现代国际关系研究院研究员、反恐问题专家李伟14日在接受《环球时报》记者采访时认为,根据目前披露的信息,他个人分析认为,机械故障导致爆炸的可能性要大于爆炸袭击。

这名中国反恐专家分析说,从技术上来讲,如果是爆炸式恐怖袭击,一般只有三种手段,一是路边炸弹,二是摩托车自杀式袭击,三是车上有人携带爆炸物发生爆炸。

他介绍说,中国在巴基斯坦的所有项目都得到巴军、警严密的安全保护,中国员工乘坐的大巴前后都应有巴基斯坦军警车辆,尤其在开普省这样安全形势较差的地方更是如此。如果是路边炸弹,首当其冲遭袭的应是巴军方的护卫车辆,而不是中方人员的大巴车。

至于第二种摩托车袭击的可能,他表示,如果是这种情况,应很容易判断,从现场会发现同样爆炸或毁坏的摩托车。而从目前披露的信息来看,现场并未发现其他交通车辆。

对于第三种可能性,李伟表示,一般来说,在巴中企项目的车辆都会经过非常严格的安检,且此次涉事大巴上大部分为中国员工,只有很少量的本地员工,车上人员携带爆炸物的可能性极低。

李伟表示,从坠入河中的大巴样式来看,该车辆较为陈旧,和国内大家一般乘坐的大巴不同,有出现机械故障、进而失控的可能性。

不过,恐怖袭击的可能性也未能排除。多名南亚问题专家对《环球时报》记者表示,此次事故发生地位于巴基斯坦开普省北部科希斯坦地区,与克什米尔地区接壤,由于山高路险,当地恐怖组织活动频繁,难以全面清剿。

清华大学国家战略研究院研究部主任钱峰14日对《环球时报》记者表示,事故发生的开普省是巴基斯坦最不安全的省份之一,这里和阿富汗交界,是巴基斯坦塔利班(简称“巴塔”)活跃的大本营。

他表示,“巴塔”以不加区分地袭击巴基斯坦政府、军队和平民著称,尤其近年来多次以中国在巴项目、工程技术人员为优先打击对象之一,甚至还绑架杀害过中国游客与商人。“‘巴塔’在过去制造过多起以打击中巴关系为目标的恶性事件,因为他们深知巴方高度重视中巴关系,并在处理绑架中国人质等问题上投鼠忌器。”

据了解,此次事故涉及的达苏水电站项目由中国葛洲坝集团承建。项目总装机达4300兆瓦,是巴基斯坦技术难度最大、总装机容量和总投资最大的项目之一。主体工程由大坝机器附属工程和地下厂房及隧洞工程等组成。据葛洲坝集团介绍,项目建设过程中,巴军方提供安全保护支持,以保证项目安全。

假如是恐怖袭击,幕后黑手会是谁?

中国现代国际关系研究院南亚所副所长王世达14日在接受《环球时报》记者采访时表示,近年来,巴基斯坦整体安全形势是在不断改善,暴恐伤亡人数不断下降,但这两年以来,针对中国目标的袭击却有增多的趋势。他解释说,这主要是由于中巴经济走廊进展顺利,有一些不愿意看到这一情况的巴国内外势力,希望制造恶性事件,拖延中巴经济走廊进展。

王世达表示,最不希望看到中巴经济走廊快速进展的恐怖势力主要有两支,一是该国最大的恐怖势力“巴塔”,该势力由于宗教意识形态的原因反对巴政府,因此也反对巴政府极力推动的对华合作项目;二是俾路支分离主义势力,他们不希望看到经济建设使巴基斯坦更加一体化,进而导致它们分离主义目标的破产。

钱峰认为,假如调查结果显示,此次事件的确是恐怖袭击,“巴塔”将是最可能实施袭击的势力。他表示,此前,“巴塔”的活动一度在巴政府和军队的打击下有所沉寂,但最近又出现上升趋势,这一方面是由于当地极端和恐怖势力并未铲除,另一方面是美国在阿富汗撤军后,外溢效应明显,巴-阿边境暴力活动迅速上升,极端势力在鼓动下从蛰伏变为活跃。

据了解,巴基斯坦中央政府对开普省的管控能力很弱,该省遍布“巴塔”势力,当地运行着自己的法律体系,因此治安形势一直不佳。达苏水电站项目位于大山之中,有专门安全部门保护,相对形势可控,但出入项目营地需要经过山区,因此安全难以完全保证。

专家:要警惕阿富汗局势外溢风险但中巴经济合作大局不会改变

近年来,巴基斯坦境内发生过多起针对中国项目或人员的袭击事件。今年4月21日,巴基斯坦俾路支省首府奎达一家豪华酒店停车场发生汽车炸弹爆炸,造成5人死亡、12人受伤,事件未造成中国公民伤亡。“巴塔”随后宣布对这起袭击事件负责。

据报道,中国驻巴基斯坦大使农融带队的中国代表团当时正下榻这间酒店,但事发时他们不在酒店,正外出参加一场活动。

2018年2月,两名中国公民在卡拉奇遭遇枪击。当时,两名遭袭的中国公民坐在汽车中,另一辆车中的枪手朝着他们多次开枪。其中一名中国公民头部中弹,因伤势严重不幸遇难。据当地媒体报道,遇难的中国公民为中远海运员工。

同年8月11日,一支载有中国公民的车队在俾路支省达尔本丁地区遭自杀式炸弹袭击,3名中国人和3名当地安保人员受伤。“俾路支解放军”随后在网上发布消息称制造了此次袭击。

同年11月23日,中国驻卡拉奇总领馆遭遇恐怖袭击。3名恐怖分子被击毙,2名巴基斯坦警察牺牲,总领馆人员均安全。

王世达强调,尽管仍时不时出现暴恐袭击,但巴基斯坦安全形势仍在不断改善。目前最应警惕的是巴基斯坦邻国阿富汗局势恶化带来的影响:阿富汗境内有大量反巴组织,倘若未来局势进一步恶化,可能会有更多国际和地区恐怖组织进入巴境内,也会有敌对势力针对中国和中巴经济走廊。

但这名中国专家表示,这不会改变中巴经济合作的前景和大局,现在巴基斯坦军队和警察已非常重视中国人员的安全,未来对中方人员的保卫工作一定会更有针对性,因为中巴经济走廊被破坏是他们最不愿意看到的前景。

巴基斯坦驻中国大使馆在14日发给《环球时报》记者一份声明,对此次事件中遇难的中国公民表示哀悼,同时也强调,巴基斯坦和中国是亲密朋友与铁哥们,巴方十分感谢中国工人在巴基斯坦做出的典范性工作。巴方高度重视在巴中国公民、项目和机构的安全保障。

环时锐评:中国人在巴班车爆炸是恐袭还是事故?
巴基斯坦外交部在北京时间星期三下午发公告,表示当天上午在该国开普省一辆中国公司班车爆炸是由机械故障导致气体泄漏进而引发爆炸,致班车坠入峡谷的。这与之前该车遭到炸弹袭击的说法形成180度急转弯。

那起爆炸已至少造成包括9名中国公民在内的12人死亡,近30名中国公民受伤。班车上主要是附近达苏水电站的葛洲坝集团工程人员,中国外交部已经对这起“炸弹袭击”予以谴责,并要求巴方尽快彻查真相、缉拿并严惩凶手。

那么巴基斯坦外交部突然发出的公告改变了原来对事情的基本定性。莫非之前的报道和判断都是错的?

环时注意到,爆炸发生在当地事件早上7点左右,巴外交部发公告是14点左右,过去了仅约7个小时。在这7个小时里,需要抢救受伤者,查清遇难者身份,还要对爆炸的性质做出科学鉴定,这是相当艰巨的工作,不仅要有救援人员的全力投入,还要有专业鉴定人士参与进来。之前中国驻巴基斯坦大使馆被告知汽车遭到炸弹袭击,这个判断肯定来自现场,巴方后来给出另一种定性,这表明在现场的人员对事情性质的看法存在分歧。

中国外交部和巴基斯坦外交部出现对爆炸的不同描述,但我们相信,这完全是技术原因造成的。目前对这起事件的定性只能说还是初步的,后续肯定还会有进一步的科学鉴定,反恐专家以及机械工程师未必在那7个小时里来得及赶到现场,后续鉴定需要他们的共同参与。我们无法想象中巴双方会因为政治原因而对这起爆炸的性质各执一词,双方是举世皆知的坚定伙伴。

让我们大家等一下,接下来一定会有进一步的说明。








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