修车这些年对维修保养和2手车的个人经验

[老陈修车]

冬季快到了，代售名牌雪胎

雪胎品牌有 Double star ( 双星）， Kapsen， Haida， Arivo, Kumho (韩国锦湖）， intertrac, Evergreen, Farroad, Continental (德国马牌）等品牌。价格约为costco 或者 Canadian tire 销售的米其林，倍耐力，Goodyear, 马牌价格的一半左右。以马自达3用的205/55R16为例，我们在渥太华的双星轮胎价格为4条雪胎380刀。 Costco卖的米其林价格为960刀，最便宜的倍耐力为600刀。

我们也销售各种尺寸的轮毂，变径圈，螺栓，螺帽等，欢迎来电613-6173621， 416-3056853.

DoubleStar是双星轮胎品牌，它是个拥有着近百年历史的国产品牌，是山东省轮胎行业国有主板上市公司。DoubleStar轮胎优点是耐磨、安全、环保、节油。双星轮胎品牌连续五年荣登“亚洲品牌500强”

Kapsen康佩森轮胎是山东宏盛橡胶集团旗下品牌，主要做载重轮胎，工程胎，摩托车胎，农用胎。在质量方面，Kapsen轮胎还是相当不错的，并且价格也不算贵，性价比很高。

FARROAD是远路轮胎，它是山东丰源轮胎制造股份有限公司旗下的一个品牌。远路轮胎属于新品牌，主要以出口代工为主，性价比高，质量不错，性能出色。

Intertrac 轮胎，青岛凯特轮胎有限公司

Arivo 轮胎也是山东产的轮胎，青岛联合泰尔轮胎有限公司的品牌。

Haida 轮胎 四川海大橡胶集团有限公司是国家定点的、四川省唯一的集研发、经营和生产商用汽车轮胎和乘用汽车轮胎于一体的国家大型骨干企业

 

[PipiMom]

这个很好。 支持！

 

[老陈修车]

雪胎的选择

对于国产轮胎，大部分论调是国产轮胎不行，雪胎这种关乎行车安全的东西还是要大牌厂商。一分钱一分货。不差钱肯定是米其林，普林斯通等这些大牌货，当然，这些大厂每年投入巨资研发，胎纹，新配方，而且静音，当然是好轮胎。至于中国轮胎，模仿会省去大量研发费用。还有就是大牌轮胎惊人的广告推广费用。至于性价比，我觉得中国产轮胎是很好的。而且也在进步中。双星2018年收购了韩国锦湖轮胎Kumho, 由代工变成了大股东，各大轮胎都是在中国代工，生产线基本一样，用料的不同导致质检严格程度不同。
在北美2000年后就在各大车论坛讨论中国轮胎了，可是北美人的心态让自己无法痛快的选择中国牌子，当然市面上大部分轮胎都是made in china。
欧洲早就开始使用中国轮胎了，连自恋的英国佬都在早几年承认中国牌子，所以性价比在旧车和大型车上面很好。
拿质量来说，米其林x-ice要960，双星只要380，不能奢望双星能媲美米其林，可是一套双星的新轮胎怎么也会比几年旧的米其林要好把。
新胎深度一般在12/32寸， 磨到4/32就可以更换了。而且橡胶慢慢的也会硬化，开裂。

的确有些质量比较差的国产轮胎才2年就有很多细细的龟裂纹了。所以要挑一些略好的国产胎。我代理的双星轮胎每周一下单，周3从蒙特利尔仓库运到渥太华来。


錦湖輪胎（韓語：금호타이어）為韓國第2大、全球第13大[1]的輪胎製造商，隸屬於錦湖韓亞集團。

2018年中國青島双星集团斥資39億元人民幣，取得韓國錦湖輪胎45％股權，成為最大控股股东。

 

[老陈修车]

冬胎最低需要4毫米纹路，5-6年后橡胶会老化变硬。可以上门换胎，修车等 613-6173621

 

[williamou22]

Up

 

[老陈修车]

汽车大灯的选择



汽车大灯，也就是我们常说的远光灯和近光灯，汽车的大灯就像人的眼睛，在晚上可以照亮我们前进的路。目前，市面上的汽车大灯主要有三种：卤素大灯、氙气大灯、LED大灯。三种大灯有各自的优势。

卤素大灯其实就是在我们常说的白炽灯密封的内部增加了气态卤，气态卤的作用主要是提高使用寿命。卤素大灯使用最为广泛，结构简单，成本低，雨雾天气穿透力强。缺点也很明显：发光效率不高，照射亮度相对较低，产生的热量大，因此，被起了一个“蜡烛灯”的外号。

氙气大灯是一种高强度放电式气体灯，利用电弧放电来发光。优点很明显（相比于卤素大灯）：亮度高、寿命长、耗电少，其耀眼白光一亮，瞬间“晃瞎”对面的双眼，想要改装氙气大灯的朋友一定要记得加装透镜，多为他人考虑，行车千万条，安全第一条……当然也还是有缺点的，雨雾天气的穿透力不如卤素大灯，而且开启车灯需要等一会儿才能达到最大亮度。

说起LED大灯其实大家也不陌生，就是发光二极管。其优点更加明显：亮度高，方便做出各种造型，能耗低（仅为卤素大灯的5%），寿命长（车子开报废了大灯还是好的），既开既亮（没有氙气大灯那种需要一定时间才能达到最大亮度）。LED大灯同样也有缺点：散热困难，成本高，所以只有部分高配车型才有，“灯厂”奥迪是LED大灯使用的佼佼者。

目前感觉一般低档车用卤素灯泡较多，中高档用led灯泡较多，氙气大灯越来越少。

卤素灯光线为黄色，色温2800K左右.色温越高，灯光越白，甚至蓝色。

LED灯就是白光甚至微蓝。给人感觉很漂亮，高档的感觉。

升级大灯要小心，原来的灯罩很可能没有透镜，这样升级有风险的。

升级很可能连灯罩要一起换了。

从卤素灯升级到氙气大灯和LED大灯花费是不小的。大约需要1000刀左右。个人不是很建议这样做。



其实大灯是个消耗品，卤素灯泡的使用寿命也就是500到1000个小时之间，其实就算是灯泡不烧，500个小时以后的亮度也会衰减掉很多，比如只剩30%以下了，一般一年就差不多到50%了，最多两年就要考虑换一对灯泡了，至于想提高点亮度，比如可以选择一些加强版的卤素灯，其灯泡有蓝色镀层，可以改变色温3700K+，灯光更白，亮度可以提高(+50% 至130%)，给人感觉象LED灯。可以有效提高车的档次。

只需要几十刀，是个最经济的改灯方案。

 

[老陈修车]

今天开春了，从我在二手车行待了几年的经验，来聊聊买车的话题。

先说买新车，有3种方式：

1 现金cash买车，简单粗暴，全款一次付清，一般对于这种客户，车行往往在MRSP的价格上给个几千刀折扣。我有听我的客户大约16000刀买全新Nissan Rogue ， 18000刀含税拿下 Dodge Grand Caravan的，有些车型，大改款前的库存车大促销，价格让你想不到的低。

现在疫情，新车紧张，估计可能性比较小了。

2 Finance 贷款买车，其实和cash买车差不多，利率好，钱不够可以考虑。

3 就是lease 车，先租后买。

这种方式比较灵活。可以租2-4 年， 然后决定是还给车行，或者付余款买下。这对于喜欢换车的朋友是个好事，经常开新车，由于新车，也不需要什么维修，省事。对于个体户，小业主来说，可以用于抵税，据说最高每月可以抵800刀左右，可以轻松让地产经纪租宝马X5等豪车来充门面。如果租车期间，发现车子质量不好，到期还了就是。如果开得少，公里数低，车子感觉质量很好，就买下来自用。风险比买车低。

顺带说句玩笑，渥太华地产经济好像开豪车的不多，风气比较正，我见过有开 civic的，有开 caravan的， 开福特的，在蒙特利尔，做地产经济的大多BBA， 保时捷等，再不济也要开个LEXUS, ACURA, INFINITI等，汽车是个金属名片，否则会被人怀疑是不是业绩做得很差。



LEASE车的几个要素。1）MRSP价格，2）现金购买价格，3）贷款利率 4）LEASE后买断价格，就是残值。

举个例子，几年前宝马X1推出，鼓励大家lease, 把残值估高，就值得lease.

比如宝马3年后残值一般是60%，如果宝马X1给个65%的残值，你如果能砍价到MRSP的85%的价来lease, 等于3年损失车价的20%， 那租车就很合适了，大家也都知道老宝马不好伺候，3年后还车行，这多轻松快乐啊。

比如丰田，相当保值，车行优惠极少，如果就是以MRSP的价格lease, 3年后残值是60%, 本来允许一年开20000KM， 3年60000KM， 你才开40000KM， 这个时候车也没事故过，外观如新，不要犹豫，买断。



这段时间由于疫情，2手车价格比以前高很多。如果你不喜欢这车了，不想买下来，建议早点上网卖，转lease, 让别人来买断，买车的人付你一些价格差，这样可以比直接还dealer多拿个几百几千回来。 这样好处是不用重复交税。你如果卖断，交了几千的税，马上转手，买家又交几千的税。 不过现在dealer也没足够2手车卖，现在也会给你回扣让你把车还回来，这就需要你和dealer好好谈回购价格了。

 

[老陈修车]

奔驰4缸发动机M274的一些问题。

由于环保要求，6缸车被4缸带涡轮取代。

最近有几台奔驰车开过来检修，发现这几部GLC有同样的发动机，这发动机质量并不好。这款发动机应用从2012到2018年，仅仅6年就被其他发动机取代。

奔驰M274发动机曾获得过沃德十佳的发动机，基本上涵盖了奔驰四缸车型，包括奔驰A级、C级、E级以及GLC等车型，覆盖1.6T以及2.0T两个排量。甚至Infiniti Q50也用这个发动机。

M274伴随着一些质量问题。首先就是凸轮轴异常磨损，这个问题在老款1.8T M271发动机上更常见，主要表现是凸轮轴角度异常，引擎故障灯点亮，启停异常，引擎异响噪动，加速异常，通常几万公里就要更换凸轮轴。这个缺陷甚至影响到了同样使用M274发动机的英菲尼迪Q50，影响范围还是非常大的。问题的影响远不止于此，由于凸轮轴故障导致车辆无法启动进而多次尝试启动后，启动电机短路又在全球共引发了51起自燃事件，其中30起发生在美国市场。这也引发了历史上奔驰最大规模的全球召回事件，召回总数达100万台，共涉及中、美、德三大全球市场。好在后期奔驰推出的M274A改进款发动机，凸轮轴的问题得到了修复。除了自燃隐患之外，M274发动机还出现了不止一例的爆缸事件。目前曝光的案例都是因为发动机内部平衡轴开裂甩出，最终击穿缸体导致的。

这款发动机开大约9万公里左右，皮带，皮带轮就容易发生异响，需要更换。

还有这个发动机过几万公里，发动机灯亮，读码出现P052E， PCV regulator 需要更换，据说奔驰已经几次改进，如果在保修期内，奔驰会维修，但是很多车是刚刚出保就坏了，这个更换起来是个大工程，需要顶发动机，拆一大堆东西。费用要上千来解决这个问题。

12万公里左右，正时链条和涡轮也许就要更换。

车开不到15万公里，这么多问题，养个小奔驰也不容易啊。

 

[jzc1995]

感谢分享！

 

[老陈修车]

要买一个省心的车，最重要的是有一颗可靠的汽车心脏-发动机。

最近我打算根据我的经验，写一写对市面主流发动机的看法。

从简单的谈起。先谈一谈克莱斯勒的发动机。

目前克莱斯勒的车，包括道奇，公羊RAM，Jeep。 有2款主流的发动机， 一个是3.6 的六缸发动机， 一款是2.4的直列4缸发动机。

克莱斯勒的pentasatar 3,6发动机总体来说是很可靠的一款发动机， 好好保养开个几十万公里不是难事。它从2010年一直生产到现在，早期的有些小问题，不过也只是小概率事件，2014年以后的基本改进了，油耗相对日系车高一点点。加拿大的国民神车Caravan就是用的这个发动机。其他的车， dodge Journey, Ram 的小货车等等都是用这个。

与此搭配的6速自动变速箱也算比较可靠。

Grand Caravan 低配版价格低廉，1部日系minivan 甚至可以买2辆Carava.

Caravan 拉人拉货都是一把好手， 它的主要问题是用料不是太好，不过这个价格，你想要用料很好也是不可能的事情，刹车问题比较多，主要就是刹车磨损异常，磨损快，还有一些门锁损坏等等问题。也就是小毛病比较多。

 

[老陈修车]

已经开春了，可以开始上门换四季胎了，须带轮毂，价格根据距离略有不同。

同时销售各种尺寸四季胎，价格优惠。

 

[jimmy1651]

真是好文章，收获颇丰。
想问问老外说plastic wheel是指什么呢？是timing belt吗？谢谢大神

 

[老陈修车]

今天谈谈奥迪车的一些毛病

奥迪的车很多零件是和大众通用的，其实有些零件不是很贵。最近连续修了几部奥迪Q5，它的问题就是驱动轴外端的橡胶套容易破损，导致润滑油脂漏光，驱动轴磨损异常，而且发生在５－６年的车上。其他就是轴承磨损，减震漏油，排气管漏气等。

还有就是烧机油。由于大众的车大多使用缸内直喷，　就容易导致发动机积碳。大众的车由于大量使用涡轮增压，老化后涡轮增压也容易烧机油，建议用好汽油，机油一定要用全合成机油，而且要勤换机油。

车辆上的橡胶件，日本车比较耐用，德系比较不耐用，我个人推测可能是欧洲的环保要求，零件必须可降解吧。所以要把德系车的操控感觉开出来，这些地盘的橡胶件一定要注意。

 

[老陈修车]

如何判断汽车避震器坏了​

最近换了很多个减震器，汽车减振器是汽车悬架系统的重要组成部分，其作用是抑制弹簧回弹冲击对振动和变形的吸收，并吸收路面的冲击。它直接影响到车辆的乘坐舒适性和操纵性，会影响到我们的行车安全。汽车的安全性和舒适性是我们评价一辆车好坏的重要指标，而汽车减震器在汽车安全性和舒适性上的贡献是功不可没的。只要汽车开动，减震器就一直在起作用，减震器的寿命不像其他的零件一样，可以用很长的时间。大约用个几年就会损坏或者性能下降。

你开车时候觉得车比较颠， 特别是过坎和崎岖路面的时候比较颠，注意，减震器可能不好用了，开车象开船。

可以通过以下几种方式来判断减震器是否损坏了。1、观察减震器，如果发现漏油，减震器肯定已经损坏， 还有的是油已经漏光了，会发现筒壁上面灰尘比较黑，湿润，下方比较干。2汽车在停止状态下，当我们将汽车车身一角向下压并松开后，车身在弹簧力下将反弹，如果反弹后很快趋于稳定，说明减振器是好的；如果是反复震荡几次后才停下来，就说明减振器的减震效果有点差了。3、在道路条件较差的路面上行驶几公里后停车，用手摸摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。

 

[老陈修车]

说说丰田的几款主流发动机。

1 是corolla 等小型车用的1.8L排量的发动机。代号2ZR-FE/FAE/FXE 1.8L​

2 Toyota 3ZR-FE/FAE 2.0L 发动机，中小型车用。这些小排量发动机比较常见问题是机油损耗， 还有就是水泵问题，水泵坏了，漏水，涨紧轮，惰轮等有异响。时间久了更换就可以了。

3 丰田camry 早期用 2.2L发动机，这是正时皮带的，需要定时换正时皮带。后来用2.4L.，2AZ-FE 2.4L，改用正时链条。2.4的发动机2007年左右的有严重烧机油问题，到最后会每一千公里烧一升。问题出在发动机活塞环。 现在2.5 自然吸气发动机。2AR-FE 2.5L，这款发动机是很少问题的发动机。跑个25万公里轻轻松松。​

4 丰田 3.5 的发动机大量运用在highlander, sienna, lexus RX, IS 等车型上。代号2GR-FE/FSE/FKS 3.5 V6，总体来说很可靠，比较常见问题是水泵问题,点火线圈问题。可以跑到30万公里以上。​