冬季快到了,代售名牌雪胎

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今天谈谈奥迪车的一些毛病

奥迪的车很多零件是和大众通用的,其实有些零件不是很贵。最近连续修了几部奥迪Q5,它的问题就是驱动轴外端的橡胶套容易破损,导致润滑油脂漏光,驱动轴磨损异常,而且发生在5-6年的车上。其他就是轴承磨损,减震漏油,排气管漏气等。

还有就是烧机油。由于大众的车大多使用缸内直喷, 就容易导致发动机积碳。大众的车由于大量使用涡轮增压,老化后涡轮增压也容易烧机油,建议用好汽油,机油一定要用全合成机油,而且要勤换机油。

车辆上的橡胶件,日本车比较耐用,德系比较不耐用,我个人推测可能是欧洲的环保要求,零件必须可降解吧。所以要把德系车的操控感觉开出来,这些地盘的橡胶件一定要注意。
 

如何判断汽车避震器坏了

最近换了很多个减震器,汽车减振器是汽车悬架系统的重要组成部分,其作用是抑制弹簧回弹冲击对振动和变形的吸收,并吸收路面的冲击。它直接影响到车辆的乘坐舒适性和操纵性,会影响到我们的行车安全。汽车的安全性和舒适性是我们评价一辆车好坏的重要指标,而汽车减震器在汽车安全性和舒适性上的贡献是功不可没的。只要汽车开动,减震器就一直在起作用,减震器的寿命不像其他的零件一样,可以用很长的时间。大约用个几年就会损坏或者性能下降。

你开车时候觉得车比较颠, 特别是过坎和崎岖路面的时候比较颠,注意,减震器可能不好用了,开车象开船。

可以通过以下几种方式来判断减震器是否损坏了。1、观察减震器,如果发现漏油,减震器肯定已经损坏, 还有的是油已经漏光了,会发现筒壁上面灰尘比较黑,湿润,下方比较干。2汽车在停止状态下,当我们将汽车车身一角向下压并松开后,车身在弹簧力下将反弹,如果反弹后很快趋于稳定,说明减振器是好的;如果是反复震荡几次后才停下来,就说明减振器的减震效果有点差了。3、在道路条件较差的路面上行驶几公里后停车,用手摸摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。
 
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对于国产轮胎,大部分论调是国产轮胎不行,雪胎这种关乎行车安全的东西还是要大牌厂商。一分钱一分货。不差钱肯定是米其林,普林斯通等这些大牌货,当然,这些大厂每年投入巨资研发,胎纹,新配方,而且静音,当然是好轮胎。至于中国轮胎,模仿会省去大量研发费用。还有就是大牌轮胎惊人的广告推广费用。至于性价比,我觉得中国产轮胎是很好的。而且也在进步中。双星2018年收购了韩国锦湖轮胎Kumho, 由代工变成了大股东,各大轮胎都是在中国代工,生产线基本一样,用料的不同导致质检严格程度不同。
在北美2000年后就在各大车论坛讨论中国轮胎了,可是北美人的心态让自己无法痛快的选择中国牌子,当然市面上大部分轮胎都是made in china。
欧洲早就开始使用中国轮胎了,连自恋的英国佬都在早几年承认中国牌子,所以性价比在旧车和大型车上面很好。
拿质量来说,米其林x-ice要960,双星只要380,不能奢望双星能媲美米其林,可是一套双星的新轮胎怎么也会比几年旧的米其林要好把。
新胎深度一般在12/32寸, 磨到4/32就可以更换了。而且橡胶慢慢的也会硬化,开裂。

的确有些质量比较差的国产轮胎才2年就有很多细细的龟裂纹了。所以要挑一些略好的国产胎。我代理的双星轮胎每周一下单,周3从蒙特利尔仓库运到渥太华来。


錦湖輪胎韓語금호타이어)為韓國第2大、全球第13大[1]輪胎製造商,隸屬於錦湖韓亞集團

2018年中國青島双星集团斥資39億元人民幣,取得韓國錦湖輪胎45%股權,成為最大控股股东。
米奇林也是双星轮胎的股东
 
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