蜗马特,扣死扣等自行租船从亚洲运货,以避免零售短缺

gocanoeing

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全球供應鏈因疫情中斷,塞港使航運嚴重緊繃,運價不斷飆高,再加上缺貨櫃缺艙的情形惡化,美國沃爾瑪(Walmart)、目標百貨(Target)、好市多(Costco)等零售巨頭決定租借船隻運貨,避免塞港破壞即將到來的購物節商機。

《路透》報導,東南亞疫情仍未降溫,又遇上中國限電,使美國零售商在亞洲的生產中心產能銳減,另外,疫情也使得消費者更依賴線上購物,面對即將來臨的購物節,美國零售商庫存持續緊縮。

疫情使洛杉磯港的進貨量與去年相比增加30%,港口大堵塞也反映消費者的需求激增,根據南加州海洋交易所數據顯示,目前有超過60艘載有價值數10億美元的衣服、家具和電子產品的貨櫃困在洛杉磯港和長灘港口外等待卸貨。

對此,沃爾瑪(Walmart)、目標百貨(Target)、家得寶(Home Depot)、好市多(Costco)和美元樹(Dollar Tree)等大型零售商開始租用自己的船隻,加快運輸速度,要將數千個貨櫃從亞洲運往北美,但貨船成本高昂,並非每個零售商都有能力,因為1艘貨船每月成本就高達100至200萬美元。

即使零售商紛紛租船運貨,零售諮詢公司戰略資源集團董事總經理伯特·弗利金格仍認為,約有20到25%的貨物不太可能趕在黑色星期五(11月26日)購物節開始前上架。
 
1艘貨船每月成本就高達100至200萬美元?
 
为啥自己租船,也不用航运公司的船? 难道自己零租的价格比航运公司的价格还要低????
不可能吧。
 
现在明白中国为什么拉闸了?
不明白。

如果要限制对美出口, 只需要加征出口税就行了。 那样有拉闸的利益, 却没有拉闸给自己带来的损失。 何乐而不为?
摆着方便好用的政策工具不用, 反而要去玩拉闸这个七伤拳?
 
不明白。

如果要限制对美出口, 只需要加征出口税就行了。 那样有拉闸的利益, 却没有拉闸给自己带来的损失。 何乐而不为?
摆着方便好用的政策工具不用, 反而要去玩拉闸这个七伤拳?


让那些耗能多、利润低的企业减少生产。不以自己的环境为代价给美国生产便宜货。加税就是打贸易战。拉闸是响应号召控制碳产出,正能量。
 
让那些耗能多、利润低的企业减少生产。不以自己的环境为代价给美国生产便宜货。加税就是打贸易战。拉闸是响应号召控制碳产出,正能量。

那那些低端就业人口怎末办,没有大家,哪有小家,是吧。
 
同学上星期给老公打电话问加拿大市场物价情况,告诉他还可以,同学说美国现在物价飞涨,市场供货奇缺,加拿大有滞后,也快了,做好准备。等我回家老公告诉我了,不知还说了什么,还挺生气。
好像男人更年期比女人难过,顶锅盖:(:rolleyes:
 
最后编辑:
为啥自己租船,也不用航运公司的船? 难道自己零租的价格比航运公司的价格还要低????
不可能吧。
因为航运公司的船大部分都是租的
 
同学上星期给老公打电话问加拿大市场物价情况,告诉他还可以,同学说美国现在物价飞涨,市场供货奇缺,加拿大有滞后,也快了,做好准备。等我回家老公告诉我了,不知还说了什么,还挺生气。
好像男人更年期比女人难过,顶锅盖:(:rolleyes:
还是一个字: 囤!
 
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