通胀： 汽车，租车篇

[ert0000]

最近发现，通胀下，汽车整车，二手车，租车也快马加鞭呢

如果和5，6年前比， 新车 SEDAN 涨价20-30%； 中型大型SEDAN 25-30%， SUV, MINIVAN 25-33%； 租车上涨60%

如果和10年前比， SEDAN 涨价50%； 中型大型SEDAN 60%， SUV, MINIVAN 涨价80-100%； 租车上涨120%， 搞笑的是一部接近10年的车，按理说残存价值很低了，按正常年份，顶多能卖到当时的买价 15-20%左右就谢天谢地了，结果能卖10年前当时原价的60%左右的，

租车，不算额外保险，现在最低的车都要100一天， 5，6年前大概就50-60一天； 15年前30-35一天。

 

[ccc]

增加GDP。

 

[Jay Wang]

最近发现，通胀下，汽车整车，二手车，租车也快马加鞭呢

如果和5，6年前比， 新车 SEDAN 涨价20-30%； 中型大型SEDAN 25-30%， SUV, MINIVAN 25-33%； 租车上涨60%

如果和10年前比， SEDAN 涨价50%； 中型大型SEDAN 60%， SUV, MINIVAN 涨价80-100%； 租车上涨120%， 搞笑的是一部接近10年的车，按理说残存价值很低了，按正常年份，顶多能卖到当时的买价 15-20%左右就谢天谢地了，结果能卖10年前当时原价的60%左右的，

租车，不算额外保险，现在最低的车都要100一天， 5，6年前大概就50-60一天； 15年前30-35一天。

20多年前，租车租到过19.99一天的小车儿！

 

[FlyingEagle]

最近发现，通胀下，汽车整车，二手车，租车也快马加鞭呢

如果和5，6年前比， 新车 SEDAN 涨价20-30%； 中型大型SEDAN 25-30%， SUV, MINIVAN 25-33%； 租车上涨60%

受疫情影响，汽车厂家大幅度减产，导致新车出厂数供不应求。只能等到经济重开新车出厂数恢复正常后，价格才会恢复正常。

 

[燕麦粥周]

通胀官方公布的是5.6% ，政府预期2.5%，实超3.1%，也就是各位在交完税的收入里又被夺走3.1%，实际上远不止。
通胀对富人没什么，对穷人的影响更大，社会分化加剧。

 

[welcomelm]

你们的手里的房子和股票涨了多少怎末不说了，光想进不想出是吧，哭穷也轮不到海华。

 

[地坛北里]

今年开春后买的新车，准備开十年在2035前再换個新燃油车，以後就全是电动車了

 

[ottawa_tj]

20多年前，租车租到过19.99一天的小车儿！

Covid之前Enterprise常年有$9.99一天的周末租车。

最近的租车价格上涨是因为半导体芯片短缺，新车数量减少，租车的人减少。。。

恢复正常后，应该恢复正常。

 

[ert0000]

Covid之前Enterprise常年有$9.99一天的周末租车。

最近的租车价格上涨是因为半导体芯片短缺，新车数量减少，租车的人减少。。。

恢复正常后，应该恢复正常。

对，这是很关键的一点。汽车用半导体芯片。 最近世界上这一行业和上下游相关的出了几件大事。

汽车用半导体其实从去年疫情开始后产能下降而造成短缺，但疫情后快2年了，总体上产能应该恢复到疫情前90%的水平。但是汽车用半导体仍然短缺，导致美国政府特意强力传唤台积电和三星，让他们交出客户名单和合同细节内容，这就是前一段闹得沸沸扬扬的美国逼台积电交出商业秘密事件，当时很多人误以为是要台积电交出知识产权IP， 其实不是这样，是让台积电三星解释为啥过了这么长时间，台湾台积电和韩国三星其实都没有出现因为疫情而停产的事情，但车用半导体仍然短缺，最后台积电那边是顶住了美国的压力，拒绝交出客户名单， 但有个关键点， 台积电高层确实承认出现一些客户“扫货”现象。 就是大量买进远远超过正常年份使用量的芯片，至于这扫货是出于何种目的，作为卖方是没有权利或义务去泄露的。

扫货2个可能吧，
第一个，也就是我认为合理的，最大可能性就是所有下游厂家，已经预见2大不确定因素下，全球供应链可能遭重创，（疫情相关的， 和中美之间和世界其他国家之间的去全球化浪潮）， 为了防止断链，下游厂家的自发的出于商业利益的自保，就如同消费者碰到紧急自然灾害前，拼命屯手纸，矿泉水，饼干那样。

第二个可能，是网上流传的阴谋论，就是各国之间围绕对方供应链的弱点而进行的一种经济战对抗。我是有点不相信，太邪门。不过呢，历史上也确实有拿攻击对方供应链最薄弱环节而攻击的，二战中期，美国要摧毁德国的工业能力，就要找重点，找最薄弱的，美国空军不可能不加选择全炸，结果美国几大名校和智囊，这次主要是MIT的经济社会供应链等等教授大师们，最后得出结论，首先要攻击德国生产轴承的工厂， 如果把生产轴承的工厂被摧毁多少，就能把德国军工的一系列产出造成最大的打击。 美国空军照此做了，确实取得了非凡的战果。

 

[billwanhua]

通胀官方公布的是5.6% ，政府预期2.5%，实超3.1%，也就是各位在交完税的收入里又被夺走3.1%，实际上远不止。
通胀对富人没什么，对穷人的影响更大，社会分化加剧。

你们的手里的房子和股票涨了多少怎末不说了，光想进不想出是吧，哭穷也轮不到海华。

他说的有道理，对富人或者相对有投资的人，肯定跑赢通胀，对于穷人就悲催了，特别没有房子的人，可能通胀就是50%,永远买不起房子。

 

[ert0000]

恢复正常后，应该恢复正常。

我感觉不同，我认为COVID的影响的比重正在大幅度下降，别的因素的影响在上升。通胀和滞涨会是接下来几年全球性的问题。不会这么快消停。

 

[Jay Wang]

我感觉不同，我认为COVID的影响的比重正在大幅度下降，别的因素的影响在上升。通胀和滞涨会是接下来几年全球性的问题。不会这么快消停。

你掐的在理，covid只是多米诺第一张。

 

[billwanhua]

你掐的在理，covid只是多米诺第一张。

对于我们海华来说，大部分人都有第二套房，都跑赢了通胀，通胀不是问题。最大的问题是社会分配和社会矛盾问题，和由此产生的排外和种群对立问题。

 

[lexr]

对，这是很关键的一点。汽车用半导体芯片。 最近世界上这一行业和上下游相关的出了几件大事。

汽车用半导体其实从去年疫情开始后产能下降而造成短缺，但疫情后快2年了，总体上产能应该恢复到疫情前90%的水平。但是汽车用半导体仍然短缺，导致美国政府特意强力传唤台积电和三星，让他们交出客户名单和合同细节内容，这就是前一段闹得沸沸扬扬的美国逼台积电交出商业秘密事件，当时很多人误以为是要台积电交出知识产权IP， 其实不是这样，是让台积电三星解释为啥过了这么长时间，台湾台积电和韩国三星其实都没有出现因为疫情而停产的事情，但车用半导体仍然短缺，最后台积电那边是顶住了美国的压力，拒绝交出客户名单， 但有个关键点， 台积电高层确实承认出现一些客户“扫货”现象。 就是大量买进远远超过正常年份使用量的芯片，至于这扫货是出于何种目的，作为卖方是没有权利或义务去泄露的。

扫货2个可能吧，
第一个，也就是我认为合理的，最大可能性就是所有下游厂家，已经预见2大不确定因素下，全球供应链可能遭重创，（疫情相关的， 和中美之间和世界其他国家之间的去全球化浪潮）， 为了防止断链，下游厂家的自发的出于商业利益的自保，就如同消费者碰到紧急自然灾害前，拼命屯手纸，矿泉水，饼干那样。

第二个可能，是网上流传的阴谋论，就是各国之间围绕对方供应链的弱点而进行的一种经济战对抗。我是有点不相信，太邪门。不过呢，历史上也确实有拿攻击对方供应链最薄弱环节而攻击的，二战中期，美国要摧毁德国的工业能力，就要找重点，找最薄弱的，美国空军不可能不加选择全炸，结果美国几大名校和智囊，这次主要是MIT的经济社会供应链等等教授大师们，最后得出结论，首先要攻击德国生产轴承的工厂， 如果把生产轴承的工厂被摧毁多少，就能把德国军工的一系列产出造成最大的打击。 美国空军照此做了，确实取得了非凡的战果。

说几点吧，

1. 汽车用半导体在半导体产能占比低 （5-10%）， 利润margin低， 现在消费电子半导体得需求持续强劲，
所以汽车用半导体产能得增加不足，相比消费电子半导体。
2. TSMC/GF仍然以消费电子半导体为主， 而且有怀疑他们表面说提高产能， 实际磨洋工，提价，这是美国政府要
检查客户名单和出货量得部分原因， 说起来，如果维持现有产能，提价比费力提高产能利润还高，谁愿意
费力气？何况还有以后产能过剩得危险。
3. 汽车用半导体有囤货得， 不过不是主要问题

而且汽车厂商，使用技术相对消费电子半导体落后，周转实际长，也是产能落后得原因， 估计这次风波过后
汽车用半导体会有大的变化

 

[ert0000]

说几点吧，

1. 汽车用半导体在半导体产能占比低 （5-10%）， 利润margin低， 现在消费电子半导体得需求持续强劲，
所以汽车用半导体产能得增加不足，相比消费电子半导体。
2. TSMC/GF仍然以消费电子半导体为主， 而且有怀疑他们表面说提高产能， 实际磨洋工，提价，这是美国政府要
检查客户名单和出货量得部分原因， 说起来，如果维持现有产能，提价比费力提高产能利润还高，谁愿意
费力气？何况还有以后产能过剩得危险。
3. 汽车用半导体有囤货得， 不过不是主要问题

而且汽车厂商，使用技术相对消费电子半导体落后，周转实际长，也是产能落后得原因， 估计这次风波过后
汽车用半导体会有大的变化

说得很好，台积电为啥不对汽车电子类芯片涨价呢？在商言商，它涨价也完全合乎情理。另外汽车电子类芯片占汽车总成本有多大比例？

你对英伟达这么长时间都没能提升显卡供货量，怎么看？