车启动不了,咋办?

如果车的alternator坏了,换几个新电池都木有用:monster::buttrock:
 
话说电池并不贵。 canadian tire 最贵的电池才255, 能用六七年,还是很值的。菜鸟如我的人,就记得过几年换电池。
 
话说电池并不贵。 canadian tire 最贵的电池才255, 能用六七年,还是很值的。菜鸟如我的人,就记得过几年换电池。
我最短的一个是6年换的,车检时说该换了,有的在8-10年。
 
话说电池并不贵。 canadian tire 最贵的电池才255, 能用六七年,还是很值的。菜鸟如我的人,就记得过几年换电池。
我用Costco 的,一百二左右,从来没再换过。一个车退休前,只换一次电池
 
我用Costco 的,一百二左右,从来没再换过。一个车退休前,只换一次电池
不懂的人就喜欢买贵的,感觉价格能平衡内心的对无知的恐惧
 
不懂的人就喜欢买贵的,感觉价格能平衡内心的对无知的恐惧
Costco 的牌子买过几次了,感觉还不错
 
我用Costco 的,一百二左右,从来没再换过。一个车退休前,只换一次电池
基本道理,如果换电池,买一个同体积但是容量最大的电池换就会用的时间最长,当然质量品牌也重要(低温性能更好,容量也不会虚标)。 容量大,时间久旧了和温度低容量下降了,都依然有更大电流余量在旧了或者天气冷时发动。

当然也可以选容量小的,多换几次电池。
 
最后编辑:
科普转发Hydro Ottawa的Newsletter:


EV冬天里程低,大部分是因为舒适取暖耗电造成的,跟电池的performance关系不大……

汽油车冬天可以利用发动机的余热(byproduct)解决取暖问题。

EV冬天再冷也不会“打不着火”。。。

冬天开EV跑长途可能会多停一两次充电。
My friend lives in Vancouver, his fully charged tesla can only drive 280 KM after 4 years. Is Vancouver cold? Yes, but not as cold as other places in Canada.
The low temperature will decrease your battery performance permanently, and it won't bounce back in summer time.

Same tips for cell phone users, don't leave your cell in low temperature environment for a long time. Otherwise, the cell battery capacity will drop permanently.

For your reference only, EV or not will be on personal discretion.
 
My friend lives in Vancouver, his fully charged tesla can only drive 280 KM after 4 years. Is Vancouver cold? Yes, but not as cold as other places in Canada.
The low temperature will decrease your battery performance permanently, and it won't bounce back in summer time.

Same tips for cell phone users, don't leave your cell in low temperature environment for a long time. Otherwise, the cell battery capacity will drop permanently.

For your reference only, EV or not will be on personal discretion.

Typical EV “critics” from person who doesn’t have one or has not driven one yet.
 
说极端低温对电池没影响的,你信就好,反正我不信。
手机放零下20多度外面试试,充电电池的电动工具在这种极端低温度情况也不能正常,那种电动车放零下20,30度室外,看看是不是还像平常?不过信的人,会继续信。:jiayou:
 
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