车启动不了,咋办?

所以说, 汽油车做的烂嘛。

又要人家电池单打独斗, 又不肯给电池穿棉袄。

要搁你是那个电池, 你也得罢工。
必须滴。恶意剥削电池:wall:
 
所以说是量变质变啊:buttrock:

这传统汽车,发动机转起来发电机就给电池充电。那EV,把发电机功率大大提高为电池充电,是否可以不用插电充电?
 
所以说, 汽油车做的烂嘛。

又要人家电池单打独斗, 又不肯给电池穿棉袄。

要搁你是那个电池, 你也得罢工。

有的汽车电池穿着马甲。
 
这传统汽车,发动机转起来发电机就给电池充电。那EV,把发电机功率大大提高为电池充电,是否可以不用插电充电?
EV里面还有发电机???烧柴油吗?
 
能转动汽车还不能带动个发电机?
哦, 你是说回收动能的那个?那真的只是聊胜于无罢了。

如果要用发电机, 总得有别的能源来带动发电机吧。 否则, 用电池带着发电机走, 那么发出来的电肯定不够用来发电的电
 
是滴。肚里没食物穿皮袄也体弱。
每天去发动一下, 用汽油机, 给电池充电不就行了。
前提是这个电池得健康。
 
哦, 你是说回收动能的那个?那真的只是聊胜于无罢了。

如果要用发电机, 总得有别的能源来带动发电机吧。 否则, 用电池带着发电机走, 那么发出来的电肯定不够用来发电的电

有一天会的。
 
这传统汽车,发动机转起来发电机就给电池充电。那EV,把发电机功率大大提高为电池充电,是否可以不用插电充电?
永动机:jiayou:
 
那为啥纯电车就不怕气温对电池的影响, 而汽油车则会害怕气温对电池的影响呢?

按说, 纯电车对电池更加依赖呀。各种耗电。 电池消耗更快。

这天气,这气温, 也不会对绿色汽车就网开一面。 都是一样的对待。 都是电池, 都放在同样的温度下。
结果一个电池就无法带动汽油机了
另一个不但能启动电动机, 还能分出电流提前预热汽车。
size matters! :monster:

一般讲汽油车的启动电池容量只有电动车的50分之一甚至80分之一。而且放电特性不一样,铅酸电池失去50%的电基本就废了,锂电就是还剩10%也可以工作,何况EV的电池容量超大,所以冷天不是问题,虽然总里程要减少不少。
 
size matters! :monster:

一般讲汽油车的启动电池容量只有电动车的50分之一甚至80分之一。而且放电特性不一样,铅酸电池失去50%的电基本就废了,锂电就是还剩10%也可以工作,何况EV的电池容量超大,所以冷天不是问题,虽然总里程要减少不少。
以后的汽油车给高寒地区配一个大容量电池就行了。
 
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