劲爆:美国 F-35 在南中国海,航母上起降飞机坠毁,中国的打捞船出发了

“F22是现在世界上最先进最复杂的技术兵器,里面涉及到的技术非常之多,单靠飞行员一个人是弄不过来的,内部暗门监控之类的东西可不会只针对敌方,对付叛逃,肯定可以远程控制,从关停飞行员操控一直到自毁各种远程控制都有”。
阿土何时也参与了 F22 研发?
 
那也是美国的黑鹰直升机

没错都是黑鹰

1991年中国人民解放军陆军航空兵S-70直升机坠毁事故[编辑]​

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1991年中国人民解放军陆军航空兵S-70C直升机坠毁事故
事故概要
ROCAF Sikorsky S-70C-1A Bluehawk Aoki-4.jpg
一架同型S-70C黑鹰直升机
(摄于2012年)
日期1991年6月16日
地点
22px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png
中华人民共和国
西藏自治区聂拉木县
乘客10
机组人员3
死亡13
生还者0
机型西科斯基S-70直升机
营运者
19px-Flag_of_the_People%27s_Liberation_Army.svg.png
中国人民解放军陆军航空兵
起飞地西藏自治区聂拉木县
目的地西藏自治区日喀则市
1991年中国人民解放军陆军航空兵S-70直升机坠毁事故,是一起发生于1991年6月16日的中国空难;一架隶属中国人民解放军陆军航空兵的S-70黑鹰直升机在由西藏自治区聂拉木县飞往日喀则市途中,在做180度右转弯过程中撞山坠毁。机上13名乘员全部罹难[1]

目录​

经过[编辑]​

1991年5月,成都军区司令员张太恒中将带领工作组到拉萨检查指导西藏和平解放40周年大庆的安全工作,并代表军区参加庆典。庆典结束后,张太恒带领工作组开始沿中边境进行边防调查。6月16日,在视察完樟木口岸边防连后,工作组在聂拉木登上来时乘坐的三架黑鹰直升机前往日喀则。在起飞前,张太恒曾询问气候是否允许起飞,得到了飞行员肯定的回答[2]。随后,张太恒等人乘坐由邢喜贵机组驾驶的第一架直升机;成都军区副司令员张德福中将等人乘坐由国逢仁机组驾驶的第二架直升机;成都军区副司令员兼军区空军司令员侯书军空军中将等人乘坐由胡殿元机组驾驶的第三架直升机。前两架直升机相继向南起飞,第二架直升机在向右转弯180度的过程中撞山,机上13人全部身亡[3]

遇难人员[编辑]​

此次空难失事的直升机上共有3名机组人员、10名乘客,共13名乘员。1991年6月27日,中央军委追认13名遇难人员为革命烈士。中央军委主席江泽民中央军委及三总部都送了花圈[4]
机上人员列表[5]
姓名军衔职务备注
机组人员
乘客
国逢仁中校机长,陆军航空兵第二团副参谋长
阿罗少校副机长,陆军航空兵第二团副中队长藏族[6]
李先通军士长机械师
张德福中将成都军区副司令员
毛海清大校西藏军区参谋长已签署晋升少将军衔命令,但尚未宣布[3]
崔蕴芳大校成都军区司令部通信部部长
刘国斌大校成都军区司令部军务装备部部长
张庆丰大校成都军区司令部工程兵部副部长
刘忠信大校成都军区司令部办公室军事工作研究室主任
沈炳如文职人员成都军区门诊部副主任医师
李克强中校西藏军区作战处副处长
谢和平少校成都军区司令部办公室副团职秘书
冯勤俭少校西藏军区拉萨直升机场站长

2020年中华民国空军UH-60M黑鹰直升机坠毁事故是一起发生于2020年1月2日的台湾空难;一架隶属中华民国空军救护队UH-60M黑鹰直升机在由台北市松山区空军松山基地飞往宜兰县苏澳镇东澳岭雷达站途中,失事坠毁于新北市乌来区烘炉地山桶后溪溪谷。机上13名乘员中,包含时任中华民国国防部参谋总长沈一鸣空军上将国防部政治作战局副局长于亲文空军少将国防部参谋本部情报参谋次长室助理次长洪鸿钧陆军少将中华民国国军高阶将领及国防部参谋本部首任总士官长韩正宏陆军士官长等8人死亡,其中沈一鸣殉职前军衔达二级上将,使这次空难成为历来国军高级将领搭乘专机失事中,殉职将领军衔最高的纪录。

都是13 人。。。。。。看来13 是相当不吉利
 
咋一看,F35C 坠毁引爆航母弹药库,航母沉没。细一看,仅机毁!
 
牛逼!从此,中国战机又能跃升一个台阶。而且美国飞机在中国面前彻底成了裸奔。
 
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