两只小鹿

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2014-10-21
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单线对开的乡间高速, 动物过路, 造成了事故无数.

刚回来, 开夜路终于遇上两只鹿. 及时刹车, 避免了正面直撞.

总结经验,
1. 路中间的鹿看到车灯的确是会迷惑并放慢脚步. 这真不是动画, 这是事实. 因此, 车灯照到后, 除非你反应及时, 成功刹车, 车灯本身不会吓走野鹿.

2. 鹿哨也许有用, 但是在这次路遇, 显然没有吓跑它们. 两只鹿一前一后, 都没有远遁的姿态, 闲庭信步.

3. 单线对开的乡间高速, 真正能够帮助防范撞车的, 就四点,

a. 超速不要太过分. 这样你的反射弧关键时刻有足够时间.
b. 疲劳驾驶要不得, 单线对开的路, 比正经freeway要危险得多.
c. 开高灯! 开高灯! 开高灯! 这次我是在发现野鹿的前5秒钟, 打开的高灯. 哪个路段有起伏, 感觉视野不够. 幸亏开了高灯, 否则很可能发现太晚.
d. 成功停车, 记得马上打双蹦灯. 我后面不远就是一辆超速的大卡. 看到我们停下来, 就减速了. 别只顾看野生动物, 路中间停车, 看着后视镜!
 
单线对开的乡间高速, 动物过路, 造成了事故无数.

刚回来, 开夜路终于遇上两只鹿. 及时刹车, 避免了正面直撞.

总结经验,
1. 路中间的鹿看到车灯的确是会迷惑并放慢脚步. 这真不是动画, 这是事实. 因此, 车灯照到后, 除非你反应及时, 成功刹车, 车灯本身不会吓走野鹿.

2. 鹿哨也许有用, 但是在这次路遇, 显然没有吓跑它们. 两只鹿一前一后, 都没有远遁的姿态, 闲庭信步.

3. 单线对开的乡间高速, 真正能够帮助防范撞车的, 就四点,

a. 超速不要太过分. 这样你的反射弧关键时刻有足够时间.
b. 疲劳驾驶要不得, 单线对开的路, 比正经freeway要危险得多.
c. 开高灯! 开高灯! 开高灯! 这次我是在发现野鹿的前5秒钟, 打开的高灯. 哪个路段有起伏, 感觉视野不够. 幸亏开了高灯, 否则很可能发现太晚.
d. 成功停车, 记得马上打双蹦灯. 我后面不远就是一辆超速的大卡. 看到我们停下来, 就减速了. 别只顾看野生动物, 路中间停车, 看着后视镜!

没事就好,喝两口压压惊!
 
救不了命的动作,没时间尝试。
应该鸣喇叭。第一,也许能把鹿吓跑,第二,主要提醒后面的车。光双蹦灯也许不够
 
鸣笛有用, 就没那么些事故了,

事实证明, 时间上, 第一反应是刹车. 刹车成功. 才是救命的关键. 事到临头, 什么都别想, 就是刹车.

这也是为啥大家买鹿哨, 可以提前警告野鹿. 但是这次确信, 这东西至少只是也许有用.
 
干脆咱们集资吧, 地上cottage地下bunker, 我去乡下盖房子, 大家资助, 有事儿, 每家都可以用, 没事儿, 大家轮流度假用.
 
没事就好。

还是升级汽车吧。

现在的新车有anti collision系统,雷达的或者照相机的,可以早一秒种报警提醒,有的可以自动刹车。。。

其他的都没有用,亏了是鹿,要是moose就麻烦了……
 
鸣笛有用, 就没那么些事故了,

事实证明, 时间上, 第一反应是刹车. 刹车成功. 才是救命的关键. 事到临头, 什么都别想, 就是刹车.

这也是为啥大家买鹿哨, 可以提前警告野鹿. 但是这次确信, 这东西至少只是也许有用.
刹车怎么都不如喇叭来得快,有用没用试一下总是好的。
刹车和喇叭基本同时,不费事。
 
如果肾上腺素开始的一瞬间, 你能够同时做两件事儿, 那么你就做.

但是, 如果你能同时思考两个动作的并行, 也许说明, 你其实并不是处于生死瞬间?
 
鸣笛有用, 就没那么些事故了,

事实证明, 时间上, 第一反应是刹车. 刹车成功. 才是救命的关键. 事到临头, 什么都别想, 就是刹车.

这也是为啥大家买鹿哨, 可以提前警告野鹿. 但是这次确信, 这东西至少只是也许有用.
鹿哨没用好像已经被测试过了
 
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