第一次换轮胎,给点建议

阿土仔

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还有个 问题,我车门上贴的轮胎型号是20英寸的,为啥我实际用的轮胎是19寸的四季胎合18寸的冬胎。会有什么影响吗?
完了,肯定是有人把你的车门换了!:evil:
 

billwanhua

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王姐曾说一月份减价,我就抢着买了一套,一年后才装上。结果,人家年年一月份都减价
Costco好像每个月都轮胎打折,不知道是不是忽悠。我去年11月去换冬胎,Costco拒绝换,说我的胎太旧了不安全,然后我就买了4个冬胎,Costco说刚好打折
 

InterMilan7

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Costco PIRELLI又便宜又好。北美人不太认意大利牌子,其实这个牌子给很多大牌跑车做轮胎。
感觉稍硬一点,操纵性非常好。但是冬天一定要换雪胎
倍耐力可不便宜吧?我记得比米其林贵个一百多块
倍耐力主打性能,也不太耐磨。和运动系的车确实很搭。

要说牌子我个人觉得还是米其林,各方面都很均衡,一般5年以后还能剩很多thread。日系的普利司通也不错。

我印象里,用过最差的是马牌轮胎,胎噪是很小,但超不耐磨,三四年后抓地力下降就很明显。可能也是因为当年团购买的,陈年胎的缘故。
 

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倍耐力可不便宜吧?我记得比米其林贵个一百多块
倍耐力主打性能,也不太耐磨。和运动系的车确实很搭。

要说牌子我个人觉得还是米其林,各方面都很均衡,一般5年以后还能剩很多thread。日系的普利司通也不错。

我印象里,用过最差的是马牌轮胎,胎噪是很小,但超不耐磨,三四年后抓地力下降就很明显。可能也是因为当年团购买的,陈年胎的缘故。
马牌是啥子?
 

Jay Wang

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搞破坏的不止这一家,我可以肯定的就有两家dealer。

握爪儿,有的dealers良心大大的坏了。有一次dealer撒谎被我当场抓包!
 

Jay Wang

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倍耐力可不便宜吧?我记得比米其林贵个一百多块
倍耐力主打性能,也不太耐磨。和运动系的车确实很搭。

要说牌子我个人觉得还是米其林,各方面都很均衡,一般5年以后还能剩很多thread。日系的普利司通也不错。

我印象里,用过最差的是马牌轮胎,胎噪是很小,但超不耐磨,三四年后抓地力下降就很明显。可能也是因为当年团购买的,陈年胎的缘故。

的确米其林均衡!
 

月下独酌

浪子
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倍耐力可不便宜吧?我记得比米其林贵个一百多块
倍耐力主打性能,也不太耐磨。和运动系的车确实很搭。

要说牌子我个人觉得还是米其林,各方面都很均衡,一般5年以后还能剩很多thread。日系的普利司通也不错。

我印象里,用过最差的是马牌轮胎,胎噪是很小,但超不耐磨,三四年后抓地力下降就很明显。可能也是因为当年团购买的,陈年胎的缘故。
lol你们这都是什么驴头马嘴

哪个牌子都分高端低端

continental的轮胎一点都不差,问题是你买的哪款?UTQG多少?
 

Teddy

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Costco好像每个月都轮胎打折,不知道是不是忽悠。我去年11月去换冬胎,Costco拒绝换,说我的胎太旧了不安全,然后我就买了4个冬胎,Costco说刚好打折
一月份打折多,平时是$60,Michelin 不常打折。
 

InterMilan7

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lol你们这都是什么驴头马嘴

哪个牌子都分高端低端

continental的轮胎一点都不差,问题是你买的哪款?UTQG多少?
我又不是专门测评轮胎的,怎么可能高中低都用一遍?
这不是楼主问的经验分享嘛?自然是从我个人经历来的主观判断

年代久远记不太清了,团购的好像是啥PureContact。我后来才知道奸商卖得库存陈年胎,不是当年生产的。也会影响橡胶属性。
米其林我用了有三条了吧,至少没遇到那么多幺蛾子。
 

七老八十

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马牌胎更软,不耐磨是真的,主打舒适
 

billwanhua

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我又不是专门测评轮胎的,怎么可能高中低都用一遍?
这不是楼主问的经验分享嘛?自然是从我个人经历来的主观判断

年代久远记不太清了,团购的好像是啥PureContact。我后来才知道奸商卖得库存陈年胎,不是当年生产的。也会影响橡胶属性。
米其林我用了有三条了吧,至少没遇到那么多幺蛾子。
As rubber ages, it loses elasticity, hardens and can become brittle. The reinforcing cords inside a tire can also deteriorate and lose strength. This increases the risk of a sudden tire failure the older the tire gets. After ten years, the risk of failure goes up sharply. Because of this, many safety experts say tires that are more than six years old have expired and should be replaced regardless of how much tread is left on the tires. 我去年底去Costco换冬胎,Costco就说我的胎太老了有裂纹,不安全,拒绝给我换上,虽然胎没有多少磨损,我还是买了新胎。


While perfectly legal, because there are no expiry dates on tires, consumer safety experts say tires degrade over time and pose a potential risk.

“All of the science shows that tire age matters, tire age plays a role in the safety of the product whether or not it’s been used,” said Sean Kane of the Rehoboth, Massachusetts-based Safety, Research & Strategies.
 
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InterMilan7

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As rubber ages, it loses elasticity, hardens and can become brittle. The reinforcing cords inside a tire can also deteriorate and lose strength. This increases the risk of a sudden tire failure the older the tire gets. After ten years, the risk of failure goes up sharply. Because of this, many safety experts say tires that are more than six years old have expired and should be replaced regardless of how much tread is left on the tires. 我去年底去Costco换冬胎,Costco就说我的胎太老了有裂纹,不安全,拒绝给我换上,虽然胎没有多少磨损,我还是买了新胎。


While perfectly legal, because there are no expiry dates on tires, consumer safety experts say tires degrade over time and pose a potential risk.

“All of the science shows that tire age matters, tire age plays a role in the safety of the product whether or not it’s been used,” said Sean Kane of the Rehoboth, Massachusetts-based Safety, Research & Strategies.
是的,轮胎有保质期的,一般从生产日期开始5 year 以内是“最佳赏味期”
 
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