Ukraine expresses ‘deep disappointment’ as Canada sends back six Russian turbines to Germany
The turbines will be sent to Germany, whose government will then turn them over to Russia. The indirect route could allow Canada to say it hasn’t reneged on its sanctions
www.theglobeandmail.com
加拿大一直站在对俄制裁的第一线，迟迟不把在该国维修的对 “北溪1号” 天然气管道运输至关重要的燃气轮机运回俄罗斯，却没料想此举 “误伤” 了其欧洲盟国。自6月中旬以来，俄方以 “燃气轮机维修延迟” 为由，将通向德国的天然气输送量锐减60%，这使得严重依赖俄能源的德国苦不堪言。
迫于德国的压力，加拿大政府终于在7月9日宣布将燃气轮机经德国运回俄罗斯。德方对此表示感谢。
但据加拿《环球邮报》报道，加方这一决定遭到来自国内外的反对，被指责是“削减制裁力度、向俄罗斯妥协投降”之举。为平息批评声音，加政府又于同日稍晚时候宣布新的对俄制裁措施。
加方声明：在与德国接触后，决定将燃气轮机运至德国
加拿大自然资源部长威尔金森在7月9日发布的一份声明中宣布了这一消息。他声称，俄罗斯将燃气轮机视作 “破坏欧洲能源安全和分裂西方盟国的理由”，而加拿大决定在力挺乌克兰的同时继续支持 “欧洲朋友和盟友”，在冬季来临前几个月内，帮助他们尽快结束对俄天然气依赖和稳定能源市场。
他随后表示：“为此，我们的政府一直在与我们的欧洲朋友和盟友，特别是德国、乌克兰和欧盟委员会，就目前在加的西门子燃气轮机一事进行广泛的接触。”
声明写道，在德国等欧洲国家的敦促下，加拿大决定给予西门子加拿大分公司“有限的、可撤销的”许可，允许其将修复后的“北溪1号”燃气轮机运往德国。因为，“如果没有必要的天然气供应，德国经济将遭受非常严重的困难，且随着冬季的临近，德国人将面临无法供暖的风险”。
德国驻加拿大大使斯帕瓦瑟（Sabine Sparwasser）对此表示感谢。她发布声明称：“我们知道这不是一件容易的事。但帮助加拿大的欧洲盟友稳步建立能源独立并保持盟友间团结，至关重要。”
《环球邮报》称，加拿大将燃气轮机运达德国后，德国政府再将其交给俄罗斯。这一间接程序将避免加拿大违背对俄制裁中有关禁止向俄出口重要商品和技术的限制。
尽管如此，加拿大这一决定还是遭到来自国内和乌克兰政府的反对。乌克兰裔加拿大人联会主席奇奇伊（Alexandra Chyczij）9日发表了措辞强硬的声明，指控加政府已经屈服于 “俄罗斯的敲诈”。她警告称，这一决定“开创了危险的先例”，导致对俄制裁力度削减，“加拿大向俄罗斯的妥协投降”将造成深远后果。
为平息批评，同日稍晚时候，加拿大政府又宣布了一项新的对俄制裁措施。该措施将适用于“陆地和管道运输，以及金属、计算机、电子、电气设备和机械制造”，一旦生效，加拿大企业将有60天的时间与俄罗斯工业和服务业公司缔结合同。
根据管道运营商北溪公司公布数据，自当地时间6月15日晚11点以来，俄气（即俄罗斯天然气工业股份公司）通过 “北溪” 管道输送的天然气供应量减少。数据显示，俄罗斯通向德国的天然气输送量在15日、16日两天内锐减60%；俄罗斯经德国输往法国的天然气流动也于15日起便完全停止。
由于近些年实行减少核电和淘汰燃煤电厂的政策，德国已成为世界最大俄罗斯天然气的买家。据欧盟统计局数据，德国一半以上的天然气从俄罗斯进口。俄乌冲突后，德国开始寻找替代能源，但承认这需要时间。
德方将之归咎于俄罗斯的“政治考量”，但克里姆林宫发言人佩斯科夫表示，削减交付量并非事先计划，而是由燃气涡轮机维护问题造成的，这从根本上源于西方的制裁。此前，西门子公司曾宣布，由于针对俄罗斯的制裁措施，在加拿大维修的一台燃气轮机目前无法准时运回。
《环球邮报》称，德国总理朔尔茨多次就 “燃气轮机维修延迟” 一事与加拿大总理沟通，二人曾在6月下旬的G7峰会上就此事讨论。此外，朔尔茨计划于8月22日至23日对加拿大进行贸易访问，以推动在加拿大东海岸建设液化天然气出口设施，希望借此逐步减少对俄能源依赖。
最后编辑:
