特斯拉出事就抹黑，还其清白要一年！以及 SpaceX、人工智能 ...

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若為真，BYD厲害！

宁德时代麒麟电池已量产，同体积比4680电量高13%

据宁德时代当时介绍，麒麟电池的体积利用率突破了72%，配用三元电芯能量密度可达255Wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度可达160Wh/kg，电池包集成度为全球最高。

wallstreetcn.com

宁德时代麒麟电池已量产，同体积比4680电量高13%​

 

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筆記：

失業，其中一個重要原因是因為人工智能（自動化）成熟，逐漸取代許多傳統人力來執行的工作。
失業會造成經濟衰退，也只是必然。因為歷史是如此進行，且人類為未來走向智能化也是必然。看歷史，看未來，都是走向經濟衰退。至於現在進行式，則是科技大廠不斷主動裁員（因應人工智能化的因應舉措）。
經濟衰退，後果也大致清楚。經濟、交易、外貿、房價...也是同一趨勢。

換句話，FED是在控制（美其名為解套）這一切人工智能化的變化過程，其他國家當然跟著因應（自保）。

在我看，「製造業」必須創造需求，若不能創造需求，也必須取代既有需求者的替代選擇。油車換成電動車，這種替代，成為特斯拉及諸多電動車的主戰場。

且，油車換成電動車，不僅是概念上，更是在執行（製造）面。傳統人工生產線製造（油車，例如福特）轉換為更高效人工智能自動組裝（電動車，特斯拉）的過程。在我看，特斯拉就是朝智能化生產的最佳代表。

特斯拉要做機器人，也是一個明示。特斯拉勢必將目前廠內人工的需求逐步降低，將危險及無聊的手工透過不用薪水、不用退休金、休息、喝水等等的機器人（免費的太陽能供電即可）所取代。這是一個商業可持續精進的過程，且根本不可能走回頭路。

這也是為何特斯拉堅持不讓員工組織工會，因為一旦組工會，就會阻擾公司「智能化」的步伐。這不僅違反商業競爭原則，且會拉低特斯拉自身競爭力，甚至置於險地（BYD等其他廠家也在朝智能化發展，沒人會停下腳步！）

換句話說，只要趨勢不變，在這智能化過程中福特、通用等智能化步調落後且金融流動性撐不下去的車廠勢必破產，毫無意外。所以我不太看好蔚來、小鵬等公司3-5年內的發展，在特斯拉降價搶市的手段下，我看倒閉機會不小，除非政府出面扶持、補貼。

在全球都朝智能化發展下，機器大幅取代人工（也想想人工智能ChatGPT的威力），企業直接扔出來的裁員（失業）問題只能由政府（事實上是全民）承擔。

失業的解方？嘿嘿，不就是減少（控制）人口的方案例如強制疫苗、強制安樂死、減少醫療支出任其死亡...我想不出還有啥招數可用。

 

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筆記：

失業，其中一個重要原因是因為人工智能（自動化）成熟，逐漸取代許多傳統人力來執行的工作。
失業會造成經濟衰退，也只是必然。因為歷史是如此進行，且人類為未來走向智能化也是必然。看歷史，看未來，都是走向經濟衰退。至於現在進行式，則是科技大廠不斷主動裁員（因應人工智能化的因應舉措）。
經濟衰退，後果也大致清楚。經濟、交易、外貿、房價...也是同一趨勢。

換句話，FED是在控制（美其名為解套）這一切人工智能化的變化過程，其他國家當然跟著因應（自保）。

在我看，「製造業」必須創造需求，若不能創造需求，也必須取代既有需求者的替代選擇。油車換成電動車，這種替代，成為特斯拉及諸多電動車的主戰場。

且，油車換成電動車，不僅是概念上，更是在執行（製造）面。傳統人工生產線製造（油車，例如福特）轉換為更高效人工智能自動組裝（電動車，特斯拉）的過程。在我看，特斯拉就是朝智能化生產的最佳代表。

特斯拉要做機器人，也是一個明示。特斯拉勢必將目前廠內人工的需求逐步降低，將危險及無聊的手工透過不用薪水、不用退休金、休息、喝水等等的機器人（免費的太陽能供電即可）所取代。這是一個商業可持續精進的過程，且根本不可能走回頭路。

這也是為何特斯拉堅持不讓員工組織工會，因為一旦組工會，就會阻擾公司「智能化」的步伐。這不僅違反商業競爭原則，且會拉低特斯拉自身競爭力，甚至置於險地（BYD等其他廠家也在朝智能化發展，沒人會停下腳步！）

換句話說，只要趨勢不變，在這智能化過程中福特、通用等智能化步調落後且金融流動性撐不下去的車廠勢必破產，毫無意外。所以我不太看好蔚來、小鵬等公司3-5年內的發展，在特斯拉降價搶市的手段下，我看倒閉機會不小，除非政府出面扶持、補貼。

在全球都朝智能化發展下，機器大幅取代人工（也想想人工智能ChatGPT的威力），企業直接扔出來的裁員（失業）問題只能由政府承擔。

失業的解方？嘿嘿，不就是減少（控制）人口的方案例如強制疫苗、強制安樂死、減少醫療支出任其死亡...我想不出還有啥招數可用。

更接下去一個引爆點，就是特斯拉推出Robotaxi （自動化出租車隊）。一旦成功，原本開出租車討生活的人失業，這絕對是全球性問題，誰都躲不掉！

不僅出租車，還有外賣騎手、卡車、大巴、飛機、輪船...。還有原本維修這些傳統交通工具的從業者...一串產業鏈。

試問，「智能化」所釋出的廣大人力何去何從？

 

[ifymhm]

更接下去一個引爆點，就是特斯拉推出Robotaxi （自動化出租車隊）。一旦成功，原本開出租車討生活的人失業，這絕對是全球性問題，誰都躲不掉！

不僅出租車，還有卡車、大巴、飛機、輪船...。還有原本維修這些傳統交通工具的從業者...一串產業鏈。

試問，「智能化」所釋出的廣大人力何去何從？

有時想想，人類真的聰明嗎？好好日子不過，搞智能化...。

沒辦法，自作孽...

 

[ifymhm]

人工智能（神經網路）的厲害，自動駕駛，人完全沒介入。

 

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再來是特斯拉自行研發熱泵的優勢：

在提供等量热能的前提下，热泵能耗成本约为燃煤的15%-20%，纯电能的25%-30%、燃油/燃气的30%-50%、常规太阳能的60%-70%。

为什么马斯克和欧盟都在狂飙热泵？-36氪

热管理是实现零碳世界不可或缺的部分。

www.36kr.com

 

[ifymhm]

特斯拉的厲害，文章抽象地說是「降本」。我看，特斯拉厲害的地方是「去掐喉化」，朝完全「自主掌控」發展。

马斯克“抠”出来的竞争力-36氪

跟特斯拉学降本，这场价格战不用愁。

www.36kr.com

 

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ChatGPT落在比爾手上是人類的悲劇，很快。簡單說，在他手上，世界更加速是非顛倒，美醜異位。改寫歷史，惡靈隨側。

 

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ChatGPT落在比爾手上是人類的悲劇，很快。簡單說，在他手上，世界更加速是非顛倒，美醜異位。改寫歷史，惡靈隨側。

錯多了，就對了！

 

[ifymhm]

過去10年有一種感覺，就是周遭的華人朋友（年紀與我差距上下不超過5年）所做的所遵循的所買的，大約比我晚了3-5年。換句話說，我比朋友提早3-5年去做或不做某些事情，儘管雙方最終都走了同一個方向。

跟朋友分享時，往往聽朋友說，以後我也要跟你一樣...保持聯絡，到時再請教你喔...

而我時常想，若真如此，那麼為何你又要在此時選擇另一條路，或遲遲猶豫中呢？

後來我理解，或許是我們華人原本生長的「土壤」很不一樣。一旦土壤不一樣，種在上面的思想種子，就會和種在其它土壤的種子, 長出「很不一樣」的果實。

蘇格拉底說「 世界上最聰明的，是知道自己什麼都不懂的人。」。高中時第一次聽到這話覺得很奇怪，什麼都不懂，不是笨蛋嗎? 現在比較能體會這話的意思。

華人似乎不是這樣，尤其是表面上似乎混得不錯的。尤其網路上，張嘴就來，夸夸其言。網路上洗腦用的文章一說怎樣，就跟著怎樣怎樣，趕緊去排隊去爭去搶...之類的。

「我能知道些什麼?」這件事本身，常使我陷入極大的困擾，至今如此。

 

[ifymhm]

過去10年有一種感覺，就是周遭的華人朋友（年紀與我差距上下不超過5年）所做的所遵循的所買的，大約比我晚了3-5年。換句話說，我比朋友提早3-5年去做或不做某些事情，儘管雙方最終都走了同一個方向。

跟朋友分享時，往往聽朋友說，以後我也要跟你一樣...保持聯絡，到時再請教你喔...

而我時常想，若真如此，那麼為何你又要在此時選擇另一條路，或遲遲猶豫中呢？

後來我理解，或許是我們華人原本生長的「土壤」很不一樣。一旦土壤不一樣，種在上面的思想種子，就會和種在其它土壤的種子, 長出「很不一樣」的果實。

蘇格拉底說「 世界上最聰明的，是知道自己什麼都不懂的人。」。高中時第一次聽到這話覺得很奇怪，什麼都不懂，不是笨蛋嗎? 現在比較能體會這話的意思。

華人似乎不是這樣，尤其是表面上似乎混得不錯的。尤其網路上，張嘴就來，夸夸其言。網路上洗腦用的文章一說怎樣，就跟著怎樣怎樣，趕緊去排隊去爭去搶...之類的。

「我能知道些什麼?」這件事本身，常使我陷入極大的困擾，至今如此。

「具體上」想說啥呢？嗯，就隨便說一個特斯拉相關的吧。

特斯拉第三代的同時協做（平行式）組裝平台，目的應該是為了縮短組裝時間、且減少人力，且壓縮組裝流水線所佔面積。置於會不會成功，沒人知道，就像馬斯克說的，有時候的「進步」是這樣，進兩步，退一步。這看法我非常同意，進步往往是螺旋式（持續修正的）的，而不是直線。

 

[ifymhm]

華為整合的鴻蒙系統，看看多厲害，與手機結合了！

 

[ifymhm]

百度自駕車隊！

 

[ifymhm]

羅素說:「一個人一生所能發問的最重要問題之一是:『我能知道些什麼?』」
蘇格拉底說:「我們不是在討論小事, 我們是在 談『如何活下去』的問題。」如果有個愚昧而且「想不開」的 人, 被這些問題所困, 決定傾家蕩產、債台高築到異鄉取經, 這會很難相信或很難理解嗎?
我們真的那麼聰明, 聰明到絲毫都不會疑惑「我在想什麼?」、 「我從哪裡來?」「我往何處去?」「人是什麼碗糕?」、「痛苦從哪裡來?」等等的問題嗎? 我們的人生只能一味地接受一模一樣的生物性、社會性「誘因」的牽引, 而不會想「引刀成一快」 、不會想尋求其它一些「沒啥用」、「有的沒的」嗎? 「 看海」, 對我們一點「用」都沒有, 可是, 我們真的都沒有那個衝動想奔向那美麗的大海嗎?