特斯拉出事就抹黑,还其清白要一年!以及 SpaceX、人工智能 ...

多模型的神經網路大放異彩!以我有限理解,單一模型的心理計量(psychometric)這門學問(專指後面的那一套假設)早可以消失了



然後若看了該視頻,就不會繼續誤解特斯拉,也會學習到特斯拉工廠的裡面許多重複動作的機器手臂事實上多是會自我學習、自我修正的。當然,更會承認特斯拉其實不是表淺呈現的汽車製造商,而是集合多種尖端AI技術於一身的複合體。

特斯拉是第一家將人工智能(理論)應用在汽車製造(實業)的公司,這是一步絕妙好棋。因為在人工智能時代,要後發先至,非人工智能不可。想想特斯拉起步於多久以前就知道。剩下的,若車企不引入人工智能(包括應用在物流系統回溯6層,直到原物料掌控),那麼結局就是特斯拉橫掃市場,不可能有其他懸念。
 
特斯拉以每天1,000,000英里的訓練量來訓練特斯拉的自動駕駛。如果要說世界上最好最安全的人工智能,就是特斯拉。

Moral guiding…
 
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若為真,那就是產業巨變~

2023年年初,中国电动汽车百人会的一项预测指出,未来3-5年,随着新能源汽车的发展,将有80%的燃油车品牌关停。3月31日,比亚迪在接待调研时表示,2022年新能源汽车市场供不应求,2023年产能不足、缺料等情况都大幅改善,行业会进入淘汰赛。

 
新能源汽車應該會持續降價(電池成本繼續探底),前景大好...
 
新能源汽車應該會持續降價(電池成本繼續探底),前景大好...

只要油車電車持續降價,二手車利潤不再,然後,惡性循環...新能源產業發展只會更加速進行。
 
只要油車電車持續降價,二手車利潤不再,然後,惡性循環...新能源產業發展只會更加速進行。

然後,再遇到油價變化的衝擊...事實是美國加速釋出戰備存量...
 
新能源汽車應該會持續降價(電池成本繼續探底),前景大好...

昨日與今日,特斯拉與BYD再次互拼價格,雙雙調降售價搶市...
 
之前特斯拉被告,說是職場種族歧視。一路官司,最後判了賠償320萬美元(第一次判是判賠1.37億美元)。馬斯克說,我們沒有及時將有利證據提出(法院不接受新證據),不然一塊錢都不用賠。

現在又來了,「又是那一家媒體」爆料,說特斯拉鏡頭侵犯隱私…。我常想,或許不是媒體故意要騙人,而是人們太好騙,不騙還真可惜。
 
西方不認真對待通膨,也許只是希望把人們的生活水平及收入等等拉低到最後與東方某國一致。說白了,就是好控制。
 
西方不認真對待通膨,也許只是希望把人們的生活水平及收入等等拉低到最後與東方某國一致。說白了,就是好控制。

一方努力脫貧,另一方努力想著用各種名目加稅搞均貧。
 
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