特斯拉出事就抹黑，还其清白要一年！以及 SpaceX、人工智能 ...
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他們說特斯拉只是一家汽車公司…
而透过表面的碳酸锂价格波动，特斯拉入局锂精炼产业的深层逻辑有三点。
一是特斯拉想尽可能地保证电池的质量和安全性，马斯克对自家的技术还是比较自信。
二是节省成本，提高利润。马斯克一直在说特斯拉要实现年销2000万辆的目标，相应的电池需求量将会巨大的，所以，对于特斯拉来说，自建锂精炼厂更加划算。
三是保障可用的锂供应，让特斯拉对供应链有更多的控制权，可以灵活地接受原料，包括工业废弃物和电池等，形成良性循环。这将增加特斯拉的垂直整合能力，减少外部依赖，将生产链和成本都牢牢地把握在自己的手里。
而透过表面的碳酸锂价格波动，特斯拉入局锂精炼产业的深层逻辑有三点。
一是特斯拉想尽可能地保证电池的质量和安全性，马斯克对自家的技术还是比较自信。
二是节省成本，提高利润。马斯克一直在说特斯拉要实现年销2000万辆的目标，相应的电池需求量将会巨大的，所以，对于特斯拉来说，自建锂精炼厂更加划算。
三是保障可用的锂供应，让特斯拉对供应链有更多的控制权，可以灵活地接受原料，包括工业废弃物和电池等，形成良性循环。这将增加特斯拉的垂直整合能力，减少外部依赖，将生产链和成本都牢牢地把握在自己的手里。
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輪胎跑了多少公里軟體都知道
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An Early Look at Tesla's 2023.20 Update and Its Features
Get a preliminary view of Tesla's upcoming software update 2023.20, featuring exciting new enhancements. Reflect on the previous 2023.12.1 update and its ground
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纽约空气全球最差，特斯拉黑科技空气过滤系统亮了
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攻城掠地～
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Tesla Deploys FSD Beta on Test Vehicles in South Korea, Japan & Taiwan
Tesla has released an FSD Beta for several vehicles in South Korea, Japan and Taiwan. The move shows that the manufacturer is moving forward with its plans to roll out this feature globally. A few weeks ago, test vehicles were spotted in Europe and Australia.
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特斯拉幹翻拜登政府！以下：
今年2月，拜登政府发布全美电动汽车充电设施网络规定要求。根据要求，如果要拿到美国政府的相关补助，那么充电设施中55%的成本需要来自美国的零部件，并且，还要使用美国推进的“联合充电系统”（Combined Charging System），也就是CCS充电标准。
最近一季度，特斯拉在美国的全电动汽车销量约占总销量的60%，拜登政府此举，显然是直接对着特斯拉充电标准开火。
結果呢，福特、通用一一乖乖加入特斯拉的NACS陣營，倒打拜登政府的CCS標準一把。
垃圾拜登政府！垃圾資本主義！
今年2月，拜登政府发布全美电动汽车充电设施网络规定要求。根据要求，如果要拿到美国政府的相关补助，那么充电设施中55%的成本需要来自美国的零部件，并且，还要使用美国推进的“联合充电系统”（Combined Charging System），也就是CCS充电标准。
最近一季度，特斯拉在美国的全电动汽车销量约占总销量的60%，拜登政府此举，显然是直接对着特斯拉充电标准开火。
結果呢，福特、通用一一乖乖加入特斯拉的NACS陣營，倒打拜登政府的CCS標準一把。
垃圾拜登政府！垃圾資本主義！
