西方未来全部电动力化。一颗电磁蛋蛋，全完蛋。德国日本精明。两条船都站着。

[ifymhm]

且，重點也絕對不是密度。要看能不能讓該能源成為閉鎖循環生態的一部分（融入），讓地球永續下去。

冬天出門，太陽曬得暖洋洋地，讓太陽「供暖」就是舒服...

 

[贵圈]

能量密度越高，意味着能量块越高效。运输存储的成本。损耗也越低。氨液态存储和运输都容易。

 

[贵圈]

氨能的优点

第一，氢的燃点为570℃，爆炸极限为4％－75％，火焰传播速度在2－3m／s，而氨的燃点为650℃左右，爆炸极限为16％－25％，火焰传播速度约为几十厘米每秒。另外，氢无色无味，泄露过程中不容易发现，而氨具有刺激性气味，在泄露初期更容易被发现解决。

简言之比氢气安全多了。

第二， 常压，氨气在零下33度就可以液化。储存简便成本低多了。常温8个大气压，也可以液化。
储存便宜。

第三，氨为常见化工产品，运输储存网络已经是现成的。

用电好，但是内燃机也不错。任何时候，保持竞争才更好。

 

[ztbll]

氫氣不錯，但裝載容器超高壓，且傳輸不便（總體成本非常高）。
重點是，容器的高壓（尤其隨著溫度變化）不危險嗎？放著定時炸彈...

太陽億萬年就都在那，若該來的還是來，那麼誰也躲不過...

日本在储氢上做的很好，安全性没问题，卡夫拉纤维包裹金属罐，受到撞击也不会爆炸，不过他们的氢电池做的不行。而美国的氢涡轮系统做的很好，当年几乎进入实用领域了，但特思拉电池车横空出世，这些技术又被锁起来了。

 

[ztbll]

氨能的优点

第一，氢的燃点为570℃，爆炸极限为4％－75％，火焰传播速度在2－3m／s，而氨的燃点为650℃左右，爆炸极限为16％－25％，火焰传播速度约为几十厘米每秒。另外，氢无色无味，泄露过程中不容易发现，而氨具有刺激性气味，在泄露初期更容易被发现解决。

简言之比氢气安全多了。

第二， 常压，氨气在零下33度就可以液化。储存简便成本低多了。常温8个大气压，也可以液化。
储存便宜。

第三，氨为常见化工产品，运输储存网络已经是现成的。

用电好，但是内燃机也不错。任何时候，保持竞争才更好。

氨气毒性大，危险，太不环保了。

 

[贵圈]

氨气毒性大，危险，太不环保了。

现在, 每时每刻, 火车汽车正在运输上千吨的液氢在北美大路上狂奔.

 

[ifymhm]

氨气毒性大，危险，太不环保了。

Safe Handling of Anhydrous Ammonia

Farmers throughout Ohio use anhydrous ammonia (NH3) as one source of nitrogen fertilizer for crops. All associated personnel should be familiar with the safe use of anhydrous ammonia, understand the potential for injury and know how to respond to an emergency. Anhydrous ammonia is caustic and...

ohioline.osu.edu

隨便找的