氢气火车来也,在北克测试成功。

Jay Wang

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其实好好干,还是没问题的。

Alstom’s Coradia iLint train is making its way along the tracks connecting Quebec City to Baie-Saint-Paul, Que., as part of an $8-million pilot project this summer.
 
这个好。
 


其实好好干,还是没问题的。

Alstom’s Coradia iLint train is making its way along the tracks connecting Quebec City to Baie-Saint-Paul, Que., as part of an $8-million pilot project this summer.
炸弹火车,出于安全原因只被允许开到60公里每小时。
 


全球首辆“氢能”智轨列车抵达马来西亚,1分钟加氢,续航245公里,载客300人。马来西亚民众惊叹:原来公交车也能这么豪华。

中国造氢能源智轨列车“出海”马来西亚​

发布时间:2023-07-17来源:新华社作者:丁春雨
7月14日晚,由中车株洲所自主研制的氢能源智轨电车在湖南株洲顺利装运发车。几天后,它将从上海港出发运往马来西亚,这也是首批交付东南亚地区的智轨电车。

该智轨将用于马来西亚沙捞越州古晋市的城市交通运输服务,车辆首次采用氢能源动力系统,具有续航里程更长、加氢时间更短、更低碳节能环保的优势。

记者:丁春雨
新华社音视频部制作

 
这个智轨是什么鬼,在马来西亚建了52公里,28占,38辆车。

比咱村的阿蹄长四倍。

很多人建议挖了阿蹄,能不能换上智轨试试?

 
这个智轨是什么鬼,在马来西亚建了52公里,28占,38辆车。

比咱村的阿蹄长四倍。

很多人建议挖了阿蹄,能不能换上智轨试试?

不要啊,渥太华控制不好这些高科技,弄不好把乘客送到太空可就麻烦了 :oops:
 

『阿联酋』阿布扎比智轨新线路试运营正式开始​


发布日期:2023-10-11 来源:长沙晚报 浏览次数:3281

阿联酋当地时间10月6日上午10点,随着智轨车辆缓缓驶出Reem Mall车站,阿布扎比智轨新线路试运营正式开始。

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自2022年12月智轨项目在阿布扎比正式完成交付以来,智轨车辆已在YAS岛平稳运行10个月。本次新线路连接Reem Mall与Marina Mall,单程距离约14km,为阿布扎比市区重要的交通干线之一。本次试运营计划为期一个月,每周运行三天,每天10:00-14:00,每间隔一小时发车一班。

2022年7月,北方国际联合中车智行,与阿联酋正式签署阿布扎比智轨项目。该项目共规划两期线路,一期为阿布扎比Yas岛的展示线路,为长度约15公里的环线。二期规划从阿布扎比扎伊德港到阿布扎比机场的41公里线路,串联阿布扎比市区及机场重要交通枢纽,是重要的交通骨干线路。

下午16时,当日最后一班车回到车辆段,首日试运营顺利结束。试运营期间,智轨车辆引起了阿布扎比市民的广泛兴趣,吸引不少乘客登车试乘。本次试运营的顺利开展,将为进一步规划智轨新线路提供支撑,也将为智轨在阿布扎比进一步推广创造有利条件,为“一带一路”沿线国家民众的交通出行提供更加绿色、智能的出行方式。




100%自主研發,無軌懸浮運行,中國智軌列車通車視訊火爆全網,中東土豪當場下千萬訂單!​

 

中车智轨“出海”交付 助力阿联酋轨道交通绿色发展​

日期:2022-09-13

9月6日上午,伴随着宏亮悠长的鸣笛声,两列三编组智轨电车缓缓驶出中车株洲所智行公司制造厂区,十天后它们将从广州港“出海”,运往“一带一路”沿线国家阿联酋,这也是中车智轨首次批量交付的海外项目,为我国高端智造助力“一带一路”增添了一抹亮丽的中国色彩。

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此次阿布扎比项目,中车智轨将代表中车品牌及中国高端装备制造亮相海外,服务全球瞩目的F1赛事,项目意义重大,为后续智轨的国际化发展打下坚实的基础。

智轨电车是中车株洲所自主研发且全球首创的一种新型绿色交通工具。作为融合了现代有轨电车和公交大巴车优势的跨界之作,智轨采用胶轮无需铺设轨道,具有基础设施投资小、建设周期短、调度灵活等特点,为海内外城市交通出行提供了一种兼顾运能与成本优势的创新型中低运量轨道交通系统解决方案。

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据悉,自2017年首发以来,智轨凭借技术、产品和运营模式的创新优势,迅速得到应用推广,并被纳入到新的城市轨道交通分类团体标准中,代表了未来轨道交通的一种方向和选择。目前,智轨已经在全国多点开花,正式开通里程近60公里,运营线路4条,在建线路10条,规划线路超过40条。海外项目也成功实现突破,已获取阿联酋、马来西亚两个项目,超过40余列车辆,成为中国先进制造“走出去”的新“利器”。

 
时速可达70公里,国内建成智轨约60公里,4条线路。

与出口马来西亚的不同,出口阿联酋的智轨列车似乎没有写明氢能源。
 
那几部火车能有多少污染呢?有这么多钱,还不如像多伦多一样把ttc的bus 换成BYD.
 
不要啊,渥太华控制不好这些高科技,弄不好把乘客送到太空可就麻烦了 :oops:
让我回想起九十年代在国内的一件事:保定的一家钢铁企业从德国进口了全套设备生产无缝钢管。调试了快一年愣是没法投产,生产出的钢管都成了弯弯曲曲的蛇形管。没过几天又岀了生产事故,死伤若干人。当时我正驻厂帮他们调试其它系统,也是最基础的知识储备都没有。咱村的基建系统大概处于同一个水平。别整太先进的,能把成熟的用好就可以了。
 
让我回想起九十年代在国内的一件事:保定的一家钢铁企业从德国进口了全套设备生产无缝钢管。调试了快一年愣是没法投产,生产出的钢管都成了弯弯曲曲的蛇形管。没过几天又岀了生产事故,死伤若干人。当时我正驻厂帮他们调试其它系统,也是最基础的知识储备都没有。咱村的基建系统大概处于同一个水平。别整太先进的,能把成熟的用好就可以了。

拿大政客们,只要不瞎折腾,还是木问题的。
 
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