就事论事，EU指控中国政府过份补贴EV导致在欧洲倾销，有理？

[贵圈]

电动车里猫腻不少，就用户最关心的续航里程看，中国普遍用的测试标准是最低的，所以真正表现如何有待验证。

NEDC、WLTP、EPA等电动车续航里程测试标准，到底谁更真实？_车家号_汽车之家

现有的电动车续航里程测试标准（规程）主要有NEDC、WLTP和EPA三种，国内常用的是NEDC续航里程，那么这三种测试标准谁更接近真实续航呢？传统的合资品牌纷纷在电动车领域发力，不过推出的一些车型诸如高尔夫纯电版、朗逸纯电版等续航里程不高，这是为何？对于主要生产纯电动车的车企来说，还有哪些致富之路

chejiahao.m.autohome.com.cn

中国电动卖的是电池技术超前。外加便宜。德国车展，德国电动各种花活。全白扯。。

这才是政客出来的原因。

 

[welcomelm]

中国电动卖的是电池技术超前。外加便宜。德国车展，德国电动各种花活。全白扯。。

这才是政客出来的原因。

最后，中国车厂还得欧洲当地建厂，雇佣当地人生产出来车，在当地卖。如果，中国把欧洲工会和工人搞定，还能卖出有竞争力的价格，那才是本事。

 

[billwanhua]

电动车里猫腻不少，就用户最关心的续航里程看，中国普遍用的测试标准是最低的，所以真正表现如何有待验证。

NEDC、WLTP、EPA等电动车续航里程测试标准，到底谁更真实？_车家号_汽车之家

现有的电动车续航里程测试标准（规程）主要有NEDC、WLTP和EPA三种，国内常用的是NEDC续航里程，那么这三种测试标准谁更接近真实续航呢？传统的合资品牌纷纷在电动车领域发力，不过推出的一些车型诸如高尔夫纯电版、朗逸纯电版等续航里程不高，这是为何？对于主要生产纯电动车的车企来说，还有哪些致富之路

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中国标准是中国市场销售的，出口应该是目的地标准

 

[metropolis]

各国都有补贴，难道全球有一个共识，过份补贴的比例？政策上支持算不算？

加拿大各级政府大力补贴建EV电池厂算不算？

谁爱补贴，随便，关键是让自己的老百姓拿到平价的商品。抑制通胀，给老百姓条活路。

圈儿姐。

怎么可能随便补贴，加拿大费了老大力气研发的飞机，不就被邻居大哥罚了300%，还有软木，铝制品等等，这些罚款不都会大幅度增加加拿大的商品价格吗？这你倒是不在乎了。

 

[billwanhua]

最后，中国车厂还得欧洲当地建厂，雇佣当地人生产出来车，在当地卖。如果，中国把欧洲工会和工人搞定，还能卖出有竞争力的价格，那才是本事。

全球化，世界就是给先进国家挖坑，中国已经大规模在匈牙利建电池厂，肯定是找最便宜的地方建厂。
目前中国电动车有成本（大规模）和技术优势，去美国建厂，美国政府都不准

 

[metropolis]

最后，中国车厂还得欧洲当地建厂，雇佣当地人生产出来车，在当地卖。如果，中国把欧洲工会和工人搞定，还能卖出有竞争力的价格，那才是本事。

曹德旺算搞定了吗？据说占据汽车玻璃市场的1/3.

中国汽车行业起步时，不也是几乎各大汽车厂都来华建厂吗？广州本田，北京XX.现在轮到风水倒转了。

 

[ert0000]

浏览附件1110540

明摆着国外售价比国内高太多，都是2倍以上。

这事欧盟无理。

 

[welcomelm]

曹德旺算搞定了吗？据说占据汽车玻璃市场的1/3.

中国汽车行业起步时，不也是几乎各大汽车厂都来华建厂吗？广州本田，北京XX.现在轮到风水倒转了。

你得问问曹德旺在美国的工厂是赔钱还是挣钱。

 

[welcomelm]

明摆着国外售价比国内高太多，都是2倍以上。

这事欧盟无理。

是反补贴不是反倾销

 

[welcomelm]

全球化，世界就是给先进国家挖坑，中国已经大规模在匈牙利建电池厂，肯定是找最便宜的地方建厂。
目前中国电动车有成本（大规模）和技术优势，去美国建厂，美国政府都不准

为什么不能用当初中国对付进口车的手段对付现在从中国进口的车呢？反正就是把关税加到中国车没有竞争力就可以了。

 

[metropolis]

你得问问曹德旺在美国的工厂是赔钱还是挣钱。

你给个答案

 

[billwanhua]

为什么不能用当初中国对付进口车的手段对付现在从中国进口的车呢？反正就是把关税加到中国车没有竞争力就可以了。

我不反对，要不然其他国家企业倒闭，最终还是消费者吃亏。

我只是反对双标，又做婊子，又指责别人是嫖客。明明保护自己企业，非要说别人补贴。

这一点川普做得好，真小人

 

[welcomelm]

我不反对，要不然其他国家企业倒闭，最终还是消费者吃亏。

我只是反对双标，又做婊子，又指责别人是嫖客。明明保护自己企业，非要说别人补贴。

这一点川普做得好，真小人

所以川普才国内，国外遭双杀，厚黑不到家，没法在当今世界出来混

 

[metropolis]

你得问问曹德旺在美国的工厂是赔钱还是挣钱。

狗了一篇一年前的文章，不会一年后都赔光了吧？

曹德旺：我在美国5个州有工厂，每个州都赚钱，赚的钱再捐给中国​

2022-07-29 18:08:58　来源: 史建说娱乐

“玻璃大王”曹德旺有一次接受采访，主持人问：“您在美国赚钱了吗？”

曹德旺出人意料地回答：“我现在在美国有5个州有工厂，每一个州都赚钱！”在我们很多人的认知里，在美国建厂成本要比中国高，要不然也不会有那么多美国企业来中国建厂。然而曹德旺却跑去美国建厂，有些人提出质疑，他是不是要跑路了？

曹德旺也给大家讲了去美国建厂的理由：“我在中国挣1000万，要交680万的税，只有320万的利润，而在美国只要交400万的税，却有600万的利润！” 同时也表示：“美国天然气、电价、物流都要比中国贵，唯一贵的是人工成本！”

曹德旺是个商人，商人的本性就是趋利避害，哪里有利润，就到哪里投资。对于企业的投资走向，肯定是做出缜密的调查和研究。

我们不能用道德去绑架一个商人，最重要的是看他对社会做出的贡献。据数据统计，曹德旺累计向社会捐款达120亿，同时在2021年一次性捐款100亿，用于福建建立福耀科技大学，后续为国家培育更多的科技人才！

有些企业家在国内赚钱却把钱捐到美国，比如潘石屹，通过房地产在国内赚取高额利润，却在2014年捐赠1500万美元给美国哈佛大学，同时又捐赠1000万美元给美国耶鲁大学。2020年初武汉疫情期间，潘石屹面对全国网友质疑的时候，还是对武汉一毛不拔。而曹德旺却相反，武汉疫情期间，一次性捐赠1个亿，帮助武汉渡过难关。他到美国赚美国的钱，然后捐给中国，回馈社会，这是中国企业家的爱国情怀。

所以说，质疑曹德旺跑路，完全没有必要。他在1995年就拿到了美国绿卡，后来又放弃了，同时告诉家人：“谁不退掉美国的绿卡，以后不可以继承自己的遗产！” 就这样，全家人都退了美国的绿卡，他也成为完完全全的中国企业家。如果要跑路，当年他完全没有必要退掉美国绿卡。

曹德旺的一生，可以说是一部传奇，从一穷二白的穷小子到身价百亿的中国玻璃大王，是我们很多人奋斗的榜样！

你们觉得呢？

曹德旺：我在美国5个州有工厂，每个州都赚钱，赚的钱再捐给中国

曹德旺：我在美国5个州有工厂，每个州都赚钱，赚的钱再捐给中国,曹德旺,美国,潘石屹,中国,捐款

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[welcomelm]

狗了一篇一年前的文章，不会一年后都赔光了吧？

曹德旺：我在美国5个州有工厂，每个州都赚钱，赚的钱再捐给中国​

2022-07-29 18:08:58　来源: 史建说娱乐

“玻璃大王”曹德旺有一次接受采访，主持人问：“您在美国赚钱了吗？”

曹德旺出人意料地回答：“我现在在美国有5个州有工厂，每一个州都赚钱！”在我们很多人的认知里，在美国建厂成本要比中国高，要不然也不会有那么多美国企业来中国建厂。然而曹德旺却跑去美国建厂，有些人提出质疑，他是不是要跑路了？

曹德旺也给大家讲了去美国建厂的理由：“我在中国挣1000万，要交680万的税，只有320万的利润，而在美国只要交400万的税，却有600万的利润！” 同时也表示：“美国天然气、电价、物流都要比中国贵，唯一贵的是人工成本！”

曹德旺是个商人，商人的本性就是趋利避害，哪里有利润，就到哪里投资。对于企业的投资走向，肯定是做出缜密的调查和研究。

我们不能用道德去绑架一个商人，最重要的是看他对社会做出的贡献。据数据统计，曹德旺累计向社会捐款达120亿，同时在2021年一次性捐款100亿，用于福建建立福耀科技大学，后续为国家培育更多的科技人才！

有些企业家在国内赚钱却把钱捐到美国，比如潘石屹，通过房地产在国内赚取高额利润，却在2014年捐赠1500万美元给美国哈佛大学，同时又捐赠1000万美元给美国耶鲁大学。2020年初武汉疫情期间，潘石屹面对全国网友质疑的时候，还是对武汉一毛不拔。而曹德旺却相反，武汉疫情期间，一次性捐赠1个亿，帮助武汉渡过难关。他到美国赚美国的钱，然后捐给中国，回馈社会，这是中国企业家的爱国情怀。

所以说，质疑曹德旺跑路，完全没有必要。他在1995年就拿到了美国绿卡，后来又放弃了，同时告诉家人：“谁不退掉美国的绿卡，以后不可以继承自己的遗产！” 就这样，全家人都退了美国的绿卡，他也成为完完全全的中国企业家。如果要跑路，当年他完全没有必要退掉美国绿卡。

曹德旺的一生，可以说是一部传奇，从一穷二白的穷小子到身价百亿的中国玻璃大王，是我们很多人奋斗的榜样！

你们觉得呢？

曹德旺：我在美国5个州有工厂，每个州都赚钱，赚的钱再捐给中国

曹德旺：我在美国5个州有工厂，每个州都赚钱，赚的钱再捐给中国,曹德旺,美国,潘石屹,中国,捐款

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他的厂全都不许有工会