贵圈 政府都对党 注册 2014-10-21 消息 32,854 荣誉分数 6,145 声望点数 373 2023-10-23 #1 日本开始的晚,但是工程技术实力不可小觑,一旦由氢能源转身进入锂电池,立刻就可以赶上,并领先。 美国怎么就不行呢?
贵圈 政府都对党 注册 2014-10-21 消息 32,854 荣誉分数 6,145 声望点数 373 2023-10-23 #2 丰田汽车(Toyota)表示,已接近能用和现有车用电池一样速度生产固态电池,在将这项技术商业化的全球竞赛中,立下里程碑。 据报道,这家以销量计的全球最大车厂,近期才宣称在电池材料方面取得突破,而这次的制造技术进步,将使该公司得以在2027或2028年开始量产固态电池。 固态电池长久以来一直被专家认为有颠覆汽车业的潜力,有望解决以往电动车电池所存在的充电时间、容量和起火风险等疑虑。 丰田预期,如果成功,其使用固态电池为动力的电动车续航力将可达到1,200公里,是其现有电动车的逾两倍,且充电时间仅需不到10分钟。 但要量产固态电池不仅成本高昂而且困难,高盛公司曾警告,“未来十年要朝向扩大规模前进,路途将十分艰辛”。 丰田表示,量产这种电池最关键也最困难的一项技术,在于组装过程,电池的阴极和阳极材料堆叠必须快狠准,不得伤害到材料。 在被问到丰田现在能否用和现行锂电池一样的速度生产固态电池时,一名丰田工程师表示:“在堆叠速度方面,我们已几乎达标。接下来将提升产量,并检查品质。”
丰田汽车(Toyota)表示,已接近能用和现有车用电池一样速度生产固态电池,在将这项技术商业化的全球竞赛中,立下里程碑。 据报道,这家以销量计的全球最大车厂,近期才宣称在电池材料方面取得突破,而这次的制造技术进步,将使该公司得以在2027或2028年开始量产固态电池。 固态电池长久以来一直被专家认为有颠覆汽车业的潜力,有望解决以往电动车电池所存在的充电时间、容量和起火风险等疑虑。 丰田预期,如果成功,其使用固态电池为动力的电动车续航力将可达到1,200公里,是其现有电动车的逾两倍,且充电时间仅需不到10分钟。 但要量产固态电池不仅成本高昂而且困难,高盛公司曾警告,“未来十年要朝向扩大规模前进,路途将十分艰辛”。 丰田表示,量产这种电池最关键也最困难的一项技术,在于组装过程,电池的阴极和阳极材料堆叠必须快狠准,不得伤害到材料。 在被问到丰田现在能否用和现行锂电池一样的速度生产固态电池时,一名丰田工程师表示:“在堆叠速度方面,我们已几乎达标。接下来将提升产量,并检查品质。”
贵圈 政府都对党 注册 2014-10-21 消息 32,854 荣誉分数 6,145 声望点数 373 2023-10-23 #3 中美电动车之外, 中美电动车电池技术都没啥意思。大难题都没解决。 看来几年后也许可以有日本固态电池车买了,不是梦。
W welcomelm 本站元老 注册 2008-07-21 消息 11,615 荣誉分数 2,666 声望点数 373 2023-10-23 #5 Jay Wang 说: 要说还是太君给力啊? 点击展开... 雅美蝶
Jay Wang 薄皮大馅 VIP 注册 2008-05-09 消息 33,732 荣誉分数 7,638 声望点数 373 2023-10-23 #7 老仓鼠 说: 离量产还有四五年呢,现在就开始吹了? 点击展开... 我脚着吧,汽车这块,太君还是靠谱的。
土 土拨悬铃木 本站元老 注册 2014-05-09 消息 3,488 荣誉分数 1,148 声望点数 323 2023-10-23 #9 B站上有人分析过, 日本的电池技术差了中国好几代。 不必看到日本就害怕, 日本现在在几项新科技的项目上已经远远落后了。
闲 闲人甲 知名会员 注册 2014-01-11 消息 30 荣誉分数 35 声望点数 128 2023-10-23 #10 车早就不是简单的运输工具了,日本人不提高他们现在垃圾级的软件能力,未来是没有希望的
W welcomelm 本站元老 注册 2008-07-21 消息 11,615 荣誉分数 2,666 声望点数 373 2023-10-23 #11 闲人甲 说: 车早就不是简单的运输工具了,日本人不提高他们现在垃圾级的软件能力,未来是没有希望的 点击展开... 日本软件怎么垃圾了?它们的3A游戏大作是很厉害的,那个不是软件吗?
闲 闲人甲 知名会员 注册 2014-01-11 消息 30 荣誉分数 35 声望点数 128 2023-10-23 #12 welcomelm 说: 日本软件怎么垃圾了?它们的3A游戏大作是很厉害的,那个不是软件吗? 点击展开... 游戏是软件,但和车载的差远了。用过sony的好几种东西,硬件真是 杠杠的,软件真是渣渣的
InterMilan7 资深人士 注册 2011-08-31 消息 2,420 荣誉分数 874 声望点数 273 2023-10-24 #13 贵圈 说: 日本开始的晚,但是工程技术实力不可小觑,一旦由氢能源转身进入锂电池,立刻就可以赶上,并领先。 美国怎么就不行呢? 点击展开... 以前在东京旅游,骑车瞎转悠,居民区里房子挨着房子,跟北京胡同似的。 经常不起眼的地方,挤着个某某制作所,看着跟校办工厂一样。回来网上一查,居然是做啥精密仪器关键部件的百年老厂。 日本高端制造业一直没丢。
贵圈 说: 日本开始的晚,但是工程技术实力不可小觑,一旦由氢能源转身进入锂电池,立刻就可以赶上,并领先。 美国怎么就不行呢? 点击展开... 以前在东京旅游,骑车瞎转悠,居民区里房子挨着房子,跟北京胡同似的。 经常不起眼的地方,挤着个某某制作所,看着跟校办工厂一样。回来网上一查,居然是做啥精密仪器关键部件的百年老厂。 日本高端制造业一直没丢。
U uestcca101 资深人士 注册 2010-10-05 消息 1,033 荣誉分数 202 声望点数 223 2023-10-24 #14 闲人甲 说: 游戏是软件,但和车载的差远了。用过sony的好几种东西,硬件真是 杠杠的,软件真是渣渣的 点击展开... 日本车的软件应该都用是BB的QNX吧?
茶马盐铁 我想看看自定义头衔到底能有多少字。继续加,看系统什么时候把这个字符串截断。呃,居然还有?那就继续吧。 注册 2015-08-14 消息 29,667 荣誉分数 7,484 声望点数 273 2023-10-24 #15 InterMilan7 说: 以前在东京旅游,骑车瞎转悠,居民区里房子挨着房子,跟北京胡同似的。 经常不起眼的地方,挤着个某某制作所,看着跟校办工厂一样。回来网上一查,居然是做啥精密仪器关键部件的百年老厂。 日本高端制造业一直没丢。 点击展开... 没能够做大做强, 就说明其水平并不怎么样。
InterMilan7 说: 以前在东京旅游,骑车瞎转悠,居民区里房子挨着房子,跟北京胡同似的。 经常不起眼的地方,挤着个某某制作所,看着跟校办工厂一样。回来网上一查,居然是做啥精密仪器关键部件的百年老厂。 日本高端制造业一直没丢。 点击展开... 没能够做大做强, 就说明其水平并不怎么样。