丰田汽车(Toyota)表示,已接近能用和现有车用电池一样速度生产固态电池,在将这项技术商业化的全球竞赛中,立下里程碑。
据报道,这家以销量计的全球最大车厂,近期才宣称在电池材料方面取得突破,而这次的制造技术进步,将使该公司得以在2027或2028年开始量产固态电池。
固态电池长久以来一直被专家认为有颠覆汽车业的潜力,有望解决以往电动车电池所存在的充电时间、容量和起火风险等疑虑。
丰田预期,如果成功,其使用固态电池为动力的电动车续航力将可达到1,200公里,是其现有电动车的逾两倍,且充电时间仅需不到10分钟。
但要量产固态电池不仅成本高昂而且困难,高盛公司曾警告,“未来十年要朝向扩大规模前进,路途将十分艰辛”。
丰田表示,量产这种电池最关键也最困难的一项技术,在于组装过程,电池的阴极和阳极材料堆叠必须快狠准,不得伤害到材料。
在被问到丰田现在能否用和现行锂电池一样的速度生产固态电池时,一名丰田工程师表示:“在堆叠速度方面,我们已几乎达标。接下来将提升产量,并检查品质。”