大二踢脚,又爆了。musk前途堪忧啊。得罪了以色列。。。

那没成功就是说水平还在苏联时
马克斯一直信奉失败是成功之母,一直不停的炸炸炸,猎鹰火箭炸了多次最终19次连续超过。

老马跟苏联,包含美国中国等以前的火箭走的是不同的路,以前火箭是几个大推力,老马搞的是多个小推力。
 
马克斯一直信奉失败是成功之母,一直不停的炸炸炸,星舰炸了多次最终19次连续超过。

老马跟苏联,包含美国中国等以前的火箭走的是不同的路,以前火箭是几个大推力,老马搞的是多个小推力。
大量小发动机的成功主要是稳定性冗余。

两次实验都没有看到哪怕冗余的影子。。
 
马克斯一直信奉失败是成功之母,一直不停的炸炸炸,星舰炸了多次最终19次连续超过。

老马跟苏联,包含美国中国等以前的火箭走的是不同的路,以前火箭是几个大推力,老马搞的是多个小推力。
他的成功是有原因的。因为金主。他才有资本失败再来。
现在的他在风口浪尖有人或许想看他输。炸了金主那么多钱。他的时间也不多了
 
科普一下:



两条路

假设我们需要一枚推力3000吨、可靠性90%的火箭,那么,可以用3个可靠性96.5%的1000吨大推力发动机捆绑,或者用20个可靠性99.5%的150吨小推力发动机捆绑。

传统航天大国认为,大推力路线更靠谱,而SpaceX的老马则认为,小推力路线也值得尝试。

从这个角度说,不管老马的火箭炸了多少次,都是值得肯定的。


老马的技术,其实是成熟过时的技术,属于工程创新,用不锈钢和多火箭并联降低成本。
老马商业上确实是奇才,有中国人的特色,搞得别人没法竞争:jiayou:
 
星舰的原型机SN系列,计划从SN1到SN20,炸20次搞定。

2020年2月28日,SN1,地面压力测试,爆炸。

2020年3月9日,SN2,通过压力测试。

2020年4月3日,SN3,低温强度测试,解体。

2020年4月27日,SN4,通过低温耐压测试;5月30日,静态点火试验,爆炸。

2020年8月4日,SN5,完成150米跳跃飞行。

2020年9月3日,SN6,再次完成150米跳跃飞行。

2020年9月22日,SN7,破坏性测试。

2020年11月10日,SN8,完成12.5公里高空飞行,落地时爆炸。

2021年2月2日,SN9,再次高空飞行,落地时爆炸。

2021年3月3日,SN10,再次高空飞行,成功落地,但几分钟后爆炸。

2021年3月30日,SN11,浓雾中起飞,下降时爆炸。

这一口气废了11个,老马觉得已经有心得了,没必要飞SN12-SN14,直接上SN15。

2021年5月5日,SN15,完成10公里高空飞行,并成功着陆。
好了,老马觉得,这事儿已经成了,没必要飞SN16-SN19这种只能蹦十几公里的大铁桶,直接上SN20,一步到位蹦太空。
 
他的成功是有原因的。因为金主。他才有资本失败再来。
现在的他在风口浪尖有人或许想看他输。炸了金主那么多钱。他的时间也不多了
“金主”之所以不是“屁民”是有原因的,他们一切决策都是钱决定的,如果其中几个不以赚钱为第一,早都给市场淘汰了
 
我给艺龙出个主意。

如果想得到多发动机,稳定性冗余。

惟一途径。

将每个发动机做得更小。将发动机数量大幅提高。增加到50至一百,同时不增加重量。

十个发动机熄火或者无法点火,也不会导致整体稳定性丧失。。。

任何一个发动机失败,不会对周围的造成连锁破坏。

冗余是关键。
 
最后编辑:
我说的这个所谓发动机数目问题,相信elon早就计算过了。估计目前技术,100个微型发动机的方案,成本和自重问题,根本解决不了。这才有目前的原型的。

也即说,面临人类技术的极限了。无解
 
“金主”之所以不是“屁民”是有原因的,他们一切决策都是钱决定的,如果其中几个不以赚钱为第一,早都给市场淘汰了
马到处露脸,好大喜功急于求成。离被收拾不远了
 
这失败和最近马斯克和以色列直接的冲突没啥关系。

首先,这类大推力新技术的火箭本身就是试错,离成功还远着呢

第二,好莱坞和罗斯查尔德家族以前给世界人民的洗脑,有点过头了,包括我之前相当长时间都认为二战后很多犹太人逃到美国,这批人”是“美国航天航空的第一功臣,呵呵,看了更多的史料,和文献,给美国航天航空最大的贡献的一批人是德国在二战把犹太人完全排挤后完全由德国人组成的科研班子,很多还是纳粹党员,美国完全保护了他们,让所有的班子尽量送到美国。是否很搞笑?

第三, 民营公司搞这类项目,和举国体制相比,短期看,民营公司会招风显赫,长期肯定搞不过举国体制,美国要想继续保持优势,必须重新走NASA的路
 
这失败和最近马斯克和以色列直接的冲突没啥关系。

首先,这类大推力新技术的火箭本身就是试错,离成功还远着呢

第二,好莱坞和罗斯查尔德家族以前给世界人民的洗脑,有点过头了,包括我之前相当长时间都认为二战后很多犹太人逃到美国,这批人”是“美国航天航空的第一功臣,呵呵,看了更多的史料,和文献,给美国航天航空最大的贡献的一批人是德国在二战把犹太人完全排挤后完全由德国人组成的科研班子,很多还是纳粹党员,美国完全保护了他们,让所有的班子尽量送到美国。是否很搞笑?

第三, 民营公司搞这类项目,和举国体制相比,短期看,民营公司会招风显赫,长期肯定搞不过举国体制,美国要想继续保持优势,必须重新走NASA的路

NASA没有人敢像老马一样的烧钱自爆收集数据,国会也不会允许他们那么烧钱。。。

老马一个人说了算……
 
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