爱卤阿蹄儿,空中飞轮儿,原因找到,不用改造!

为啥要换算?问下chatgpt就知道了。
人工智障可以海阔天空,风花雪月,谈情说爱,牛逼哄哄。搞工程还需要时间啊。
 
美国登月到现在登不上去
加拿大飞机到现在连轻轨都做不出来。
最近阴谋论甚嚣尘上,楞说帝的登月是好来鸟大导儿库布里克拍的!
 
不是measurement本身的问题
欧洲车拿来卖到美国,零件就算是这里生产的aftermarket也是按着欧洲spec

但是这火车,没有现成的零件,都是本土现找代替品,又不够量给你开模,那可搞笑了
举个例子,你给找个m8英制的对应螺丝?
Alstom 在美国搞了无数的火车,人家也在美国制造,美国完全英制,如果这个小事这种国际公司都搞不定,那就无话可说。
 
Alstom 在美国搞了无数的火车,人家也在美国制造,美国完全英制,如果这个小事这种国际公司都搞不定,那就无话可说。
locally sourced == canadian

跟美国比可差远了
你就别看看新闻就开始骂了

我这都是concrete事实,一线员工
 
Alstom 在美国搞了无数的火车,人家也在美国制造,美国完全英制,如果这个小事这种国际公司都搞不定,那就无话可说。
看来你不知道事情的来龙,阿尔思通是后接手的,估计当初以为小菜一碟,没想到太滑的水太深。
 
拿公制就是甩锅,那么多欧洲米制汽车搞到加拿大,甚至完全英制的美国都没有问题。加拿大大部份都是米制,不过加拿大的制是一团雾水,有人总结了



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Temperature has another one I've noticed: is it body temperature? C. is it a fever? F
 
看来你不知道事情的来龙,阿尔思通是后接手的,估计当初以为小菜一碟,没想到太滑的水太深。
据传说,庙小妖风大,池浅王八多!
 
内行,分析的有道理。

city装逼,参合阿蹄,政治挂帅,惨遭雷劈。

出了问题,互相扯皮,正常运行,遥遥无期。


准备好再涨地税
 
再跟你们说一遍
这不是alstrom的问题

欧洲设计好的train拿来用就好了
city非要locally sourced parts,local 制造。欧洲的metric spec,这边都是imperial,慢慢琢磨问题所在
其次,city贪便宜,用的intercity的轮子profile,但是造了intracity的轨道,轮子的profile不对,所以每次拐弯就出轨


city只肯出minimum wage做operations,只有印度人愿意干这种脏乱差的活儿,又没什么手艺,但又是个手艺活儿

lol

都是politics,根本不是engineering的问题

Are you sure "city只肯出minimum wage做operations"?

LRT 的OPERATION STAFF 都是OCTRASNPO 高薪的。 穿得都是OCTRANSPO的制服
 
Are you sure "city只肯出minimum wage做operations"?

LRT 的OPERATION STAFF 都是OCTRASNPO 高薪的。 穿得都是OCTRANSPO的制服

我不仅仅是sure,我认识operations的director
 
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