“越南、日本、台湾【勒索中国】的代价”,从柬埔寨开建【富南运河】看越南的未来,看日本外相上川阳子【借台湾抗议中国】的结果,台湾押宝美国的结果又如何

挺好的。
本来中国的资本家要给敌人修高铁,让人痛心疾首。

从高铁事件看,印度和越南都有一个共性,就是过于狡诈多疑使坏,结果给自己挖了深坑自己跳了下去不能自拔

台独也是这样。

台湾民众目前的心态和2014年被颜色革命鼓噪的乌克兰亲西方民众非常类似,以为自己被“伟大”的“自由民主”情怀所鼓舞,实际是成了食物链顶端的昂撒犹太集团餐桌上的菜,或绞肉机里的肉。
 
从高铁事件看,印度和越南都有一个共性,就是过于狡诈多疑使坏,结果给自己挖了深坑自己跳了下去不能自拔

台独也是这样。

台湾民众目前的心态和2014年被颜色革命鼓噪的乌克兰亲西方民众非常类似,以为自己被“伟大”的“自由民主”情怀所鼓舞,实际是成了食物链顶端的昂撒犹太集团餐桌上的菜,或绞肉机里的肉。


理性决策,在任何时候任何地方都是稀缺的东西,所以2500年前的鬼谷子老师有一门课叫博弈论。
 
理性决策,在任何时候任何地方都是稀缺的东西,所以2500年前的鬼谷子老师有一门课叫博弈论。

聪明反被聪明误,搜索一下 “河内轻轨”,

越南首都河内有几条轻轨招标,中国公司无论从报价还是技术都远远强过日本公司,最后只让中国中了一条线,让日本中了2条, 中国比日本便宜30-50%左右,结果中国做的先通车,日本的还要2-3年。 从工程到验收,就是刁难中国公司,想方设法拖延阻扰工程进展,莫名其妙罚款,公安还介入,给已经完工的中国工程款比没完工的日本公司的工程还要慢。

2年前老挝高铁通车后,老挝产品源源不断进中国,一方面给老挝大量外贸收入,同时也让以往被越南泰国垄断的很多热带水果在中国市场价格几乎腰斩。

越南才如梦方醒,总理带队舔着脸去中国访问,拜访了所有和铁路工程相关的中国部委和公司,得到的就是在商言商,别搬出啥兄弟情分来忽悠。
 
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最后只让中国中了一条线,让日本中了2条, 中国比日本便宜30-50%左右,结果中国做的先通车,日本的还要2-3年。 从工程到验收,就是刁难中国公司,想方设法拖延阻扰工程进展,莫名其妙罚款,公安还介入,给已经完工的中国工程款比没完工的日本公司的工程还要慢。


怎么我感觉中国的资本家很贱呢。
 
聪明反被聪明误,搜索一下 “河内轻轨”,

越南首都河内有几条轻轨招标,中国公司无论从报价还是技术都远远强过日本公司,最后只让中国中了一条线,让日本中了2条, 中国比日本便宜30-50%左右,结果中国做的先通车,日本的还要2-3年。 从工程到验收,就是刁难中国公司,想方设法拖延阻扰工程进展,莫名其妙罚款,公安还介入,给已经完工的中国工程款比没完工的日本公司的工程还要慢。

2年前老挝高铁通车后,老挝产品源源不断进中国,一方面给老挝大量外贸收入,同时也让以往被越南泰国垄断的很多热带水果在中国市场价格几乎腰斩。

越南才如梦方醒,总理带队舔着脸去中国访问,拜访了所有和铁路工程相关的中国部委和公司,得到的就是在商言商,别搬出啥兄弟情分来忽悠。
越南也不提那条轻轨是中国造的。好多乘客都不知道。
 
你在西方被洗脑洗成傻子了吧 接这些工程的哪有什么资本家 都是妥妥的国企央企 党指哪就打哪


你听说过国家资本主义吗?
 
中国是权贵资本主义,特别例子就是一个亚运会,一个奥运会,北京发达了,北京多了多少富翁,都是裙带关系拔高价格吸血成为的所谓资本家。
 
中国要在经济上回到巅峰短时间可能难以办到,习总如果要流芳百世,现在统一台湾是最佳选择。
中国经济科技军力都在上升期,特别是科技军力。而阻碍中国武统的力量,美国在这些方面相对中国的优势持续变小。
即便是对习,现在武统也不是最佳时期。只要在 2027 之前统一对他是一样的
中美各方面差距越小,统一越容易。不战而屈人之兵才是上上策略
 
怎么我感觉中国的资本家很贱呢。
以退为进,也不失一种策略。比如沙特高铁。
还有就是先把对手挤垮再提价,比如当初美国佬挤垮中国大豆豆油生产链
 
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