Heavy-duty ramps

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你自己换机油?
 
准备开春尝试一下 :D
Ramp很重要,合适的会很方便,车道往外开有个稍微往下的斜坡,就容易开上ramp,我还用个标志杆大概参考开多少距离, 否则往车道上坡开会油门过大掉下ramp。
我用的Heavy duty ramp换机油觉得很方便,换过一两次就知道怎么会最容易有效。
自己换的优点是可以稍微经常点(总可以选天气好温度适宜的季节), 选有保证的质量好的机油和滤网,总体费用也少,实际上也节省时间(到车行要浪费至少半天到一天,还不知道给的什么机油)。
废机油可以等市政收的时候一年送一次就可以。
 
I made a pair similar years ago :D
Car Engineering (last post)
福特车用ramp还可以, 他家的filter在中间比较好access。但还是觉得买两个jack stand保险些。会换机油了,下一步就是换刹车了,那时候ramp接没有用了。木头做的看着不太保险,也便宜不了多少。

有的车的oil filter在侧面,需要把轮子打到45度或者把轮子拆下来。
 
福特车用ramp还可以, 他家的filter在中间比较好access。但还是觉得买两个jack stand保险些。会换机油了,下一步就是换刹车了,那时候ramp接没有用了。木头做的看着不太保险,也便宜不了多少。

有的车的oil filter在侧面,需要把轮子打到45度或者把轮子拆下来。
2x8的木头还不保险,太着实了 :D
oil filter 不好宁的, 太麻烦,我就找dealer。刹车嘛,还没计划。
 
Ramp很重要,合适的会很方便,车道往外开有个稍微往下的斜坡,就容易开上ramp,我还用个标志杆大概参考开多少距离, 否则往车道上坡开会油门过大掉下ramp。
我用的Heavy duty ramp换机油觉得很方便,换过一两次就知道怎么会最容易有效。
自己换的优点是可以稍微经常点(总可以选天气好温度适宜的季节), 选有保证的质量好的机油和滤网,总体费用也少,实际上也节省时间(到车行要浪费至少半天到一天,还不知道给的什么机油)。
废机油可以等市政收的时候一年送一次就可以。
换机油,除了dealer 外,很不好说。上次到外面换了一次,结果开始漏机油 :confused:
 
2x8的木头还不保险,太着实了 :D
oil filter 不好宁的, 太麻烦,我就找dealer。刹车嘛,还没计划。

拧oil filter有工具,买一个。

我只换过一次机油,太脏,处理废油也麻烦。
 
哪一个好用?;)

我用的是这种。

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有的油滤整个换掉,有的只换里面的芯,整个换掉有空间用下面第一种的比较好用,如果只换里面芯,要用第二种Cap尺寸合适的(不会损坏原来油滤外罩).
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根据oil filter的位置来选。。。有的空间不够。。。不好下手。

torque一般不会超过40ft.lb……如果不是overtight,用手都可以拧下来。。。

有的油滤整个换掉,有的只换里面的芯,整个换掉有空间用下面第一种的比较好用,如果只换里面芯,要用第二种Cap尺寸合适的(不会损坏原来油滤外罩).浏览附件1159705浏览附件1159706
多谢了。有的位置太差,得选最合适的工具
 
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