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这是当然,如果饭都吃不饱,肯定不会去种树,挖渠,建坝,修建铁路。。。。可能最后还是要看需要的程度有多高,效费比,和可持续性
这是当然,如果饭都吃不饱,肯定不会去种树,挖渠,建坝,修建铁路。。。。可能最后还是要看需要的程度有多高,效费比,和可持续性
沙漠之所以缺水主要原因之一是地表水蒸发太厉害意义可能不是很大
这种绿化工程,只要不断的抽地下水滴灌,的确是可以做到的。
但一受限于地下水,万一哪天不够了就没办法。二就是要不断的花钱维持,一旦不继续花钱,可能半年一年就会回复原状了
饭吃饱了,其他的需求还是很多的,把沙漠锁起来是不是算优先至少是难说这是当然,如果饭都吃不饱,肯定不会去种树,挖渠,建坝,修建铁路。。。。
BBC说了,这些工程导致环境恶化。
轻重缓急每人的看法不同。比如:饭吃饱了,其他的需求还是很多的,把沙漠锁起来是不是算优先至少是难说
地表的水主要来源是雨水。植被多了,从植物叶片释放的水份也会多,形成的雨水也就会多。植物的根系是保水的。天气热为什么植物不会被蒸干?因为植物不断的从地下吸水然后从叶片挥发出去
如果有足够的水源,植物多的确能改善环境。没有足够的水源,就难说了
肯定有不少政绩工程。但总体是利大于弊轻重缓急每人的看法不同。比如:
中国高铁总里程即将突破3万英里,实际需要这么多吗?
Brian Spegele
Photographs / video by Gilles Sabrie for WSJ
2024年11月21日 16:19
初期是抽的地下水。待植被足够多了,天空的雨水也会多。雨水多了,植物的根系就会保持这些水。也会逐渐补充地下水。那植物叶片释放的水份是从哪里来的呢
植被面积小且稀疏当然不会。面积足够大时就会这可难说
蒸发上天的水不见得会降到本地
可能关键是一个效费比的问题轻重缓急每人的看法不同。比如:
中国高铁总里程即将突破3万英里,实际需要这么多吗?
Brian Spegele
Photographs / video by Gilles Sabrie for WSJ
2024年11月21日 16:19