今天经过Manotick,顺路去看了看LRT Line2的Limebank站,大失所望。

我觉得挺合理:
(1)有车的不太在乎多开两三公里到Bowesville搭轻轨;
(2)以后Limebank station 那里是社区中心,寸土寸金。
反正不可能每个站都有park and ride
 
以后Limebank station 那里是社区中心,寸土寸金。
要达到这个目的, 恐怕得“家祭勿忘告乃翁”了吧。
这个建设速度是以10年为单位的。
 
我不了解,不能把停车场安排在离枢纽站一站的地方,多一次转车,增加很多麻烦,还不如直接开过去了。
太华屁民思路很奇葩,开着私家车去坐公交,还是柴油车,还得付钱,还得等……
 
我不了解,不能把停车场安排在离枢纽站一站的地方,多一次转车,增加很多麻烦,还不如直接开过去了。
修park and ride要地皮
没地皮就要买,要花钱
市政府钱不够,加地税有限度
所以只能麻烦多转车,多走路
。。。
 
修park and ride要地皮
没地皮就要买,要花钱
市政府钱不够,加地税有限度
所以只能麻烦多转车,多走路
。。。
多转车,公交车票价,停车费不断上升,后果是直接开私家车到目的地。
 
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