加拿大自残式报复美国:切断给纽约的供电。这王佐断鼻的气概,我佩服

反正加己经与川普撕破脸了,Ontario 省政府想挽救车企和工人大失业,建议快速与中国车企合作引进。以后我们只买加产的车,价格也不高。双赢。让美国产的车美自用的。当所有的车厂,chips (台积电刚高调进军美建厂,本人不看好)工厂在美大生产后,其他国家都不从美买,让他们內部竞争,以高成低价互压,然后再一个个破产,白忙一场。感觉将来很多国家会进入內循环状态。但有些国家如互相抱团,真诚合作,还是有路可走的。
和中国合作,没有加产车,只有中产车
 
这种报复意义不大。

首先,你的电不用掉是无法储存的,断电除了让你丧失这部分收入以外,只能让你自己的电网受损。

其次,除了让对方国民对抗情绪加剧之外,没有其他效果。


加拿大需要找到针对对方工业的报复手段,而不是民生。美国又不缺电,顶多电网里几个闸刀开关调整一下,供电就恢复了。

反正加己经与川普撕破脸了,Ontario 省政府想挽救车企和工人大失业,建议快速与中国车企合作引进。以后我们只买加产的车,价格也不高。双赢。让美国产的车美自用的。当所有的车厂,chips (台积电刚高调进军美建厂,本人不看好)工厂在美大生产后,其他国家都不从美买,让他们內部竞争,以高成低价互压,然后再一个个破产,白忙一场。感觉将来很多国家会进入內循环状态。但有些国家如互相抱团,真诚合作,还是有路可走的。
赶快取消中国电车关税,再加政府补贴,从此加拿大人把油车存放车库,每人开政府发放的BYD :D
 
要买车的,赶紧去订个车。估计以后又买不到了
那到底是不是“加产”的呀?

跟你们说话得特么累死! 我从头到尾就想问一问是不是加产的, 你们要么推荐车型, 要么催促买车。

特么绕来绕去,就是没人回答是不是“加产”的。 一个Yes/No question, 咋就这么难呢?
 
赶快取消中国电车关税,再加政府补贴,从此加拿大人把油车存放车库,每人开政府发放的BYD :D
看加拿大这些政客如何选择了,是听美国的加征中国关税,还是另辟蹊径与中国合作。
 
那到底是不是“加产”的呀?

跟你们说话得特么累死! 我从头到尾就想问一问是不是加产的, 你们要么推荐车型, 要么催促买车。

特么绕来绕去,就是没人回答是不是“加产”的。 一个Yes/No question, 咋就这么难呢?
上面提到的几个车型, 是也不是
 
上面提到的几个车型, 是也不是
唉。。。。。。是就是, 不是就不是, 怎么这么复杂?!
 
那到底是不是“加产”的呀?

跟你们说话得特么累死! 我从头到尾就想问一问是不是加产的, 你们要么推荐车型, 要么催促买车。

特么绕来绕去,就是没人回答是不是“加产”的。 一个Yes/No question, 咋就这么难呢?
只能说加拿大就生产那几个车型。(应该是最后组装, 零配件什么的估计也是美国,日本,墨西哥过来的)
 
只能说加拿大就生产那几个车型。(应该是最后组装, 零配件什么的估计也是美国,日本,墨西哥过来的)
美墨就算了, 车厂和零件供应都搬回美国了。

那就是说只能买日本车啦?日本车还有在加拿大组装的???
 
这么说吧, 加拿大能不能生产这样一辆车, 这辆车从原材料开始, 到零件制造, 再到汽车总装, 所有环节都在加拿大境内完成, 不依赖国际供应链的?
 
这么说吧, 加拿大能不能生产这样一辆车, 这辆车从原材料开始, 到零件制造, 再到汽车总装, 所有环节都在加拿大境内完成, 不依赖国际供应链的?
全球化这么多年,除了中国,其他国家基本很难全靠造出车来了。我是说今天。 缺一个密封条车也出不了厂子啊。所以当年covid, 中国按下暂停键, 全世界跟着暂停,并且影响很深远
 
全球化这么多年,除了中国,其他国家基本很难全靠造出车来了。我是说今天。 缺一个密封条车也出不了厂子啊。
全球化正在退潮,现在领头羊美国开始普加关税了。那么接下去各国肯定也会跟进,普加关税。

像加拿大这样有资源的国家, 卖资源已经没什么赚头了。 必须内循环, 自己建立工业制造业, 来消化自己的资源。
全世界都会走中国道路, 加拿大也不能例外。
 
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