小米SU7发生致命车祸。各种原因讨论都有，但似乎目前没人提到高速公路的可能责任

[metropolis]

开这种车的就不是一般人，她应该知道。

不知道是车主和司机乘客的责任更大，设计者应当把生命通道搞的显而易见。

 

[jy]

是的，手动解锁在车内，设计师可能忘了车内人撞晕了还是打不开门。

这是个难解决的问题。你总不能让外面解锁吧，那不是坏人可以随便进入了吗？

 

[dreamland]

舆论层面，小米栽了。

但从法律层面，在三人都死亡，汽车都烧毁的情况下，怎么证明是手动的开门机关不工作？

 

[welcomelm]

这是个难解决的问题。你总不能让外面解锁吧，那不是坏人可以随便进入了吗？

很容易，传感器检测到剧烈震荡，或者在安全气囊都打开的情况下，车门应该无条件解锁，汽车里的RTOS应该有这个反应速度。

 

[ccc]

车速问题。

 

[metropolis]

多年以前大雪天，我曾经撞隔离墙，因为没有ABS刹车锁死了，不肯定是多少公里，估计30左右？当时就是安全带拉得很紧，没有其他

即使100公里撞，还是有存活可能，如果不是剧烈燃烧的话

十几年前，老公在417上开车睡着了，时速应当在110公里左右，撞到路边树林，切断了一棵大约直径10厘米的树，如果树没有被切断，我可能就被树切了。还好油箱在后面，没有着火，而且这棵树吸收了大量冲量，除了安全带造成的擦伤，人基本没事。

第一辆拖车把钢缆拉断了，因为那个断了树桩挡在车后，又调来了一辆更大的拖车才拉出来。

警察问怎么发生的？是睡着了，还是遇到动物了？我们说没有动物，是睡着了，可能看我们态度比较好，他说本来应当给个careless driving, 罚几分，减轻到 didn’t follow the traffic lane, 罚款180，或120忘了，没扣分。

 

[擒屎皇]

十几年前，老公在417上开车睡着了，时速应当在110公里左右，撞到路边树林，切断了一棵大约直径10厘米的树，如果树没有被切断，我可能就被树切了。还好油箱在后面，没有着火，而且这棵树吸收了大量冲量，除了安全带造成的擦伤，人基本没事。

第一辆拖车把钢缆拉断了，因为那个断了树桩挡在车后，又调来了一辆更大的拖车才拉出来。

警察问怎么发生的？是睡着了，还是遇到动物了？我们说没有动物，是睡着了，可能看我们态度比较好，他说本来应当给个careless driving, 罚几分，减轻到 didn’t follow the traffic lane, 罚款180，或120忘了，没扣分。

这么不负责任的老公你还留了十几年？lol

 

[gocanoeing]

十几年前，老公在417上开车睡着了，时速应当在110公里左右，撞到路边树林，切断了一棵大约直径10厘米的树，如果树没有被切断，我可能就被树切了。还好油箱在后面，没有着火，而且这棵树吸收了大量冲量，除了安全带造成的擦伤，人基本没事。

第一辆拖车把钢缆拉断了，因为那个断了树桩挡在车后，又调来了一辆更大的拖车才拉出来。

警察问怎么发生的？是睡着了，还是遇到动物了？我们说没有动物，是睡着了，可能看我们态度比较好，他说本来应当给个careless driving, 罚几分，减轻到 didn’t follow the traffic lane, 罚款180，或120忘了，没扣分。

这些一方面是幸运

另一方面也是油车着火的可能的确较小，油箱在后面，通过输油管路的油烧完了也就完了，只要油箱不燃，一般不会有大火

 

[gocanoeing]

这是个难解决的问题。你总不能让外面解锁吧，那不是坏人可以随便进入了吗？

或许可以设定，如果是非停车状态（Drive = D, N or R），可以从外面开门

 

[metropolis]

这么不负责任的老公你还留了十几年？lol

他还倒打一耙，说因为我喊叫造成的失控，我说我要是没喊你可能一直睡到林子里。几年后说，我教过他开车时可以睡觉，所有人都不相信，那年月又没有智驾，我都懒得辩解。

 

[metropolis]

这些一方面是幸运

另一方面也是油车着火的可能的确较小，油箱在后面，通过输油管路的油烧完了也就完了，只要油箱不燃，一般不会有大火

可是如果被大车追尾，着火的可能性大些。

EV的电池爆燃危险还是个很大的威胁。

 

[gocanoeing]

可是如果被大车追尾，着火的可能性大些。

EV的电池爆燃危险还是个很大的威胁。

从概率看，估计还是放在后面好

 

[ottawa_tj]

高速撞车，车门和frame都会变形，里外打不开门正常。。。这就是为什么消防队配备jaws
of life。

 

[OttVillager]

时速112，撞击97，完美复原小米车祸....

时速112，撞击97，完美复原小米车祸....

www.6parknews.com

进入施工区车速太快。进入施工区前限速60公里!

 

[eclipse]

这个 NOA 发出减数请求，驾驶员如何回应，地方发言识别如何？

雷军这样的顶级程序员，试驾，调研了无数种车，动力，舒适度，方便性能等等细枝末节考虑得非常周到，只可惜在致命的安全性能上，太欠考量，加几行if,内外自动解锁应当不难做到。

没办法，软件迭代都是要发生事件以后才会去搞。 我是很盼望有一天可以全自动驾驶，我就喝喝咖啡玩玩手机。 目前看，我是很敬佩这些先驱们的，用生命给我们铺路啊。

你们现在开的车有没有辅助驾驶？ 我是杂牌车，跑高速基本都设个速度车自己走，加速减速拐弯都会，这样人就会很放松，很懈怠。我脚根本就不放在油门刹车上。

然后我就发现，到了下高速的时候，我就开始恢复自己开车，还是很放松没有立刻精神起来，有一次几乎冲出路口撞车。还好杂牌车挺给力，自动刹停。

现在我下高速都是提前5-10分钟就自己开车了，没有再出状况。

所以我觉得智驾的所谓要求人工接管就是个大坑，根本反应不过来。正常认真开车可能发现状况1秒内就采取行动了，智驾时听到报警几秒内都不知道啥问题，更别提正确反应如何处理了。 我正常开车时前后左右哪有车哪没车离我距离都是有数的，交给辅助驾驶了，我就基本不知道了。哈哈哈。