“白天拉客，晚上拉货”：城市公交自救

[ASSISTANT]

是啊，马三立市长无为而治，黄老之道！

也不能这么说无为。至少尊老，请吃饭，还配翻译

 

[红红枫叶]

司机加班?

拉什么货物?

拉快递公司的货物，

 

[红红枫叶]

咱们在说公交，好歹地税里没加公交费。市长死脑筋。你发一个市中心不许走私家车的by law公交肯定保赚嘛。

公交支出在市政支出中占比最大，都是地税里体现的

 

[ccc]

拉快递公司的货物，

公交车驾驶执照可不是很多人有。公交车司机加班？

 

[metropolis]

拉快递公司的货物，

中国有大量的快递员是骑电瓶摩托车，有的运货多的是开三轮车，哪有开公交车拉货的？也没法送到家门口啊。

 

[Jay Wang]

咱们在说公交，好歹地税里没加公交费。市长死脑筋。你发一个市中心不许走私家车的by law公交肯定保赚嘛。

人才啊！

 

[红红枫叶]

中国有大量的快递员是骑电瓶摩托车，有的运货多的是开三轮车，哪有开公交车拉货的？也没法送到家门口啊。

小站点与中心大站之间的接驳车。比如Canada Post Ottawa plant 与Ottawa 各个depot 站点的来回接驳卡车，

 

[IMeMyself]

咱们在说公交，好歹地税里没加公交费。市长死脑筋。你发一个市中心不许走私家车的by law公交肯定保赚嘛。

这样市中心就没人去了。

 

[IMeMyself]

公交车驾驶执照可不是很多人有。公交车司机加班？

很多阿三司机

 

[jy]

公交车驾驶执照可不是很多人有。公交车司机加班？

不知道头巾们有何特长，都能拿到执照。

 

[jy]

中国有大量的快递员是骑电瓶摩托车，有的运货多的是开三轮车，哪有开公交车拉货的？也没法送到家门口啊。

站点到站点，批量。
不过，公交里面座位多，东西不好堆。还容易丢东西。估计干不长。

 

[metropolis]

站点到站点，批量。
不过，公交里面座位多，东西不好堆。还容易丢东西。估计干不长。

加拿大货车不足吗？需要公交车连轴转？

 

[heureux]

四块多一趟票，不算汇率放全世界可能都是第一。
公共服务搞得比开车贵，怎么也说不过去

实际上你坐一次车的花费超过10块（车子的费用，老爷们的工资等等等），四块多沾不到一半，你赚了。

 

[TrumpEstate]

公交车驾驶执照可不是很多人有。公交车司机加班？

加班。多年前罢工时报道说，司机自己创造机会加班。最常见的就是换班时，接班司机请假，这样前一班司机就可以加班拿加班工资。

 

[TrumpEstate]

谁用服务谁交费，再贵我也支持，好歹比放在地税里强。

不是的。渥太华公交车的费用大约三分之二是“地税”负担，没有单独列出。