PP表示,中国电动汽车有可能成为加拿大街头的“移动监控”,所以加拿大不能取消对中国电动汽车的关税

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卡尼是真心想拉拢萨省和曼省,以及阿尔伯塔,只不过到头来也是一场空。 不如安心把安省和魁省选民伺候好了。

安省也没用,现在的选举制度,伺候好魁瓜就能当总理。

短视啊,那人家也就安心铁心闹独立了。
 
安省也没用,现在的选举制度,伺候好魁瓜就能当总理。

短视啊,那人家也就安心铁心闹独立了。
现在也有了一个魁省保守党了
 
PP这言论,可见其水平低下,比一个没有多少知识的普通市民都不如。

要说取消对中国电动汽车100%的关税,将摧毁加拿大汽车产业,可能有道理,加拿大要做的是降低对中国电动汽车的关税,比如降到50%甚至更低以换取中国降低对加拿大的农业关税。
 
PP这言论,可见其水平低下,比一个没有多少知识的普通市民都不如。

要说取消对中国电动汽车100%的关税,将摧毁加拿大汽车产业,可能有道理,加拿大要做的是降低对中国电动汽车的关税,比如降到50%甚至更低以换取中国降低对加拿大的农业关税。
哈哈,还犯二呢,看不出pp和卡泥一起唱双簧吗,pp叫狠点,卡泥往回圆点,也许就成了。
 
果然是信口雌黄,张口就来,大话,假话说多了,到最后没有一句真话,CFC 一大奇观!
 
就算加了100%的关税,中国汽车依然比特斯拉便宜。老外还是竞争不过中国车。

最新发布的比亚迪,SUV才17万人民币。4万加币都不到,一辆SUV到手。
 
果然是信口雌黄,张口就来,大话,假话说多了,到最后没有一句真话,CFC 一大奇观!
老汉粉蠢而已,卡泥竞选时候说的清清楚楚,谁是国家最大的威胁,你们记性差,主动替卡泥往好想呗,呵呵。
 
就算加了100%的关税,中国汽车依然比特斯拉便宜。老外还是竞争不过中国车。

最新发布的比亚迪,SUV才17万人民币。4万加币都不到,一辆SUV到手。
pp还是保守了,应该坚持500%的关税。
 

Half the price, five times more lifespan, leading energy density, and extreme weather protection. That’s the promise, as CATL unveils a new sodium-ion EV battery that is set to rewrite the entire industry.

CATL previously announced in April that its Naxtra sodium-ion battery would begin mass production in December 2025, with initial deployment in its Choco-swap electric vehicle models. The battery maintains 90% usable capacity at temperatures as low as -40°C and features an energy density of 175Wh/kg, comparable to lithium iron phosphate batteries. It supports peak charging rates of 5C, offers a 500km range, and has a lifespan exceeding 10,000 cycles.

欧美都还在学中国廉价磷酸铁锂电池,CATL钠离子电池马上出来了,代差级别,可能100%关税也解决不了问题。

一半价格,5倍寿命,最关键是零下40度还有90%容量,特别适合加拿大冬天
 
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