一河之隔，住加迪诺，生活成本比渥太华低太多了

[gocanoeing]

魁省百姓付高油价但没收到过一分钱碳税退税。

因为魁省没有付联邦碳税，联邦无法退

 

[Montrealer007]

Just one factor though
The liability part, e.g. one or two million dollar insurance for bodily or property damage will always be there, regardless the car

我最近为新车联系了魁省多家保险公司比较quotes,

Civil Liability丰俭由人，法律规定不得低于$5万，一般人都是保$1-2M, 保得越高保费越高。

与保费高低有关的factors太多了，与车辆价值和司机不相关的因素也有很多，

比如：我家多项财产在同一个保险公司有bundle折扣优惠，我所在的行业资质协会与某保险公司有合作协议，专业人士投保可以享受额外优惠。

 

[gocanoeing]

我最近为新车联系了魁省多家保险公司比较quotes,

Civil Liability丰俭由人，法律规定不得低于$5万，一般人都是保$1-2M, 保得越高保费越高。

与保费高低有关的factors太多了，与车辆价值和司机不相关的因素也有很多，

比如：我家多项财产在同一个保险公司有bundle折扣优惠，我所在的行业资质协会与某保险公司有合作协议，专业人士投保可以享受额外优惠。

我续保险的时候liability 只有100万和200万两个选项，可能安省魁省规定不同

不过liability 太低了恐怕不行吧，失去了保险的意义，比如万一伤人死人了，5万之类无法解决问题，是不是更多的就得自己负责。。。

 

[Montrealer007]

我续保险的时候liability 只有100万和200万两个选项，可能安省魁省规定不同

不过liability 太低了恐怕不行吧，失去了保险的意义，比如万一伤人死人了，5万之类无法解决问题，是不是更多的就得自己负责。。。

魁省在加拿大是比较特殊的存在，in terms of legal system. 魁北克省的司法体系采用独特的大陆法系（民法体系），其法律基础是法国的《拿破仑法典》和《魁北克民法典》。 该体系以制定法为主要渊源，与加拿大其他省份普遍采用的英国普通法系（基于判例法和先例）形成鲜明对比。加拿大其他9个省份和3个地区都沿用英国的普通法体系，该体系的法律渊源主要包括判例法和制定法，并强调遵循判例。

撇开“会哭的娃有奶吃”从联邦吸血这点不谈，我个人觉得魁北克各项制度的建设、特别是社会福利保障制度，比其它各省更接近于Utopia.

安省的MTO在魁省的同等机构简称是SAAQ (Société de l'assurance automobile du Québec).

自1978年3月1日起，伴随《魁省车辆保险法》的施行，SAAQ对所有魁北克居民提供Public Automobile Insurance Plan. 该计划涵盖了魁北克的所有居民，无论居民是否有驾驶执照。同时该计划给予人们因涉及道路汽车的事故造成伤害的赔偿（金钱）。例如，被汽车撞倒的行人或骑行者，可以从SAAQ获得补偿。无论身在魁北克还是在世界其它地方，你都有权得到赔偿。该计划也包括保护了事故的责任方。

根据以上法案，在事故中，你不能因为受伤起诉任何人，但是任何人也无法起诉你。该计划甚至对身在魁北克的游客，也能够按照个人在事故中所应承担的责任比例提供coverage.

有这个公共保险计划保底，个人在保险公司保的Civil Liability民事责任部分才有了“至少保5万”的法律条文。但法案也明文规定：如果是off-road vehicle, 比如雪地摩托车或者全地形车ATV, 私人保险policy至少要保50万；如果你用车带货/拉人，至少保$1M, 如果你车载危险物品，至少保$2M.

现实生活中，魁北克人大多选择私保保$1-2M.

 

[gocanoeing]

魁省在加拿大是比较特殊的存在，in terms of legal system. 魁北克省的司法体系采用独特的大陆法系（民法体系），其法律基础是法国的《拿破仑法典》和《魁北克民法典》。 该体系以制定法为主要渊源，与加拿大其他省份普遍采用的英国普通法系（基于判例法和先例）形成鲜明对比。加拿大其他9个省份和3个地区都沿用英国的普通法体系，该体系的法律渊源主要包括判例法和制定法，并强调遵循判例。

撇开“会哭的娃有奶吃”从联邦吸血这点不谈，我个人觉得魁北克各项制度的建设、特别是社会福利保障制度，比其它各省更接近于Utopia.

安省的MTO在魁省的同等机构简称是SAAQ (Société de l'assurance automobile du Québec).

自1978年3月1日起，伴随《魁省车辆保险法》的施行，SAAQ对所有魁北克居民提供Public Automobile Insurance Plan. 该计划涵盖了魁北克的所有居民，无论居民是否有驾驶执照。同时该计划给予人们因涉及道路汽车的事故造成伤害的赔偿（金钱）。例如，被汽车撞倒的行人或骑行者，可以从SAAQ获得补偿。无论身在魁北克还是在世界其它地方，你都有权得到赔偿。该计划也包括保护了事故的责任方。

根据以上法案，在事故中，你不能因为受伤起诉任何人，但是任何人也无法起诉你。该计划甚至对身在魁北克的游客，也能够按照个人在事故中所应承担的责任比例提供coverage.

有这个公共保险计划保底，个人在保险公司保的Civil Liability民事责任部分才有了“至少保5万”的法律条文。但法案也明文规定：如果是off-road vehicle, 比如雪地摩托车或者全地形车ATV, 私人保险policy至少要保50万；如果你用车带货/拉人，至少保$1M, 如果你车载危险物品，至少保$2M.

现实生活中，魁北克人大多选择私保保$1-2M.

我对魁省的一个印象是税高

以前刚开始用网上报税软件的时候，我试过一次，改变居住的省，其他完全一样，看看要交的税是多少。魁省最高，可能要多好几千，阿省最低，安省还不错。

不过魁省税高，但服务似乎不太好，比如医疗，只听说魁省人到安省来就医，反过来的没听说。

当然也听说如果孩子多，魁省的福利是不错的。

另一个方面我觉得魁省可能为了维持法语，付出了太多的代价。安省魁省在加拿大历史的前期是加拿大经济的两个发动机，法语加拿大人也很有冒险开拓精神。现在安省还勉强能算加拿大的发动机，魁省可能就算不上了。

我觉得这可能和魁省因为法语对经济加了过多限制有关。1960，70年代，可能法语在魁省是被威胁。但现在只要维持公立学校除了父母讲英语的，其他必须法语，应该就能维持法语的地位了，其他的限制可以减少了

 

[红红枫叶]

并没有。T4扣税按QC扣，缴的税比ON高。

车保险便宜的那三瓜两枣，不够填多缴的税。

魁省百姓付高油价但没收到过一分钱碳税退税。

魁省大学读书的话学费全加拿大最低，低收入家庭孩子申请Loans & bursaries时bursaries部分比较丰厚

但我家情况享受不了任何魁省和联邦福利

魁省的油平均贵0.2刀每升