中國籲公民暫勿前往日本 機場仍擠滿赴日遊客 | 兩岸 | 中央社 CNA
中國針對日本首相高市早苗「台灣有事」說的反應不斷升級，其中包括呼籲公民「近期避免前往日本」。但日媒報導，中國遊客赴日旅遊意願並未受到影響，上海浦東機場櫃檯前昨天仍擠滿中國旅客，他們表示知道官方的警示，但不打算取消行程，更有人直言「政治上的事與我無關」。
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糟了，中国赴日航班柜台仍然大排长龙！日动漫《鬼灭之刃》中国票房3天飙破3亿！
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扯蛋的报道，谁出国旅游当天买机票，都是很久以前冲突前买的机票，过一个月再看吧，日本旅游相关股票都大跌了。
参考川普关税，刚出来的时候，中国出口也大规模增加
参考川普关税，刚出来的时候，中国出口也大规模增加
metropolis
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中國籲公民暫勿前往日本 機場仍擠滿赴日遊客 | 兩岸 | 中央社 CNA
中國針對日本首相高市早苗「台灣有事」說的反應不斷升級，其中包括呼籲公民「近期避免前往日本」。但日媒報導，中國遊客赴日旅遊意願並未受到影響，上海浦東機場櫃檯前昨天仍擠滿中國旅客，他們表示知道官方的警示，但不打算取消行程，更有人直言「政治上的事與我無關」。
Japan tourism and retail stocks slide after row with China over Taiwan
11 hours ago
Japan tourism and retail stocks slide after China row
Tokyo and Beijing are in a dispute over the Japanese prime minister's remarks about Taiwan.
www.bbc.com
491,000 Japan-bound air tickets cancelled as China warns people to avoid travel
Lost ticket revenue could be in the billions of yuan, analyst says, as carriers brace for short-term capacity shifts if diplomatic tensions fail to ease.
www.scmp.com
491,000 Japan-bound air tickets cancelled as China warns people to avoid travel amid spat
造假吧，那有那么多去日本的
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Grok说因为最近需求端崩盘，已有49万张赴日机票被取消。排长龙也许是在等着退票。中國籲公民暫勿前往日本 機場仍擠滿赴日遊客 | 兩岸 | 中央社 CNA
中國針對日本首相高市早苗「台灣有事」說的反應不斷升級，其中包括呼籲公民「近期避免前往日本」。但日媒報導，中國遊客赴日旅遊意願並未受到影響，上海浦東機場櫃檯前昨天仍擠滿中國旅客，他們表示知道官方的警示，但不打算取消行程，更有人直言「政治上的事與我無關」。
是的，自从2025年11月初中日关系因日本首相高市早苗关于台湾问题的言论而急剧紧张以来，中日之间的航班需求和实际运力确实受到了明显影响，主要体现在中国赴日方向的客流锐减上。
当前情况（截至2025年11月17日）
- 事件起因：11月7日，日本首相高市早苗在国会表示“台湾有事就是日本有事”，引发中方强烈不满。11月14日晚，中国外交部和中国驻日使领馆发布安全提醒，郑重建议中国公民近期避免前往日本。
- 即时反应：
- 国航、南航、东航、海航、川航、厦航、吉祥航空等至少7家中国航司紧急出台特殊政策：11月15日至12月31日（含）涉及日本航线的客票可免费退改签。
- 据多家媒体报道，已有约49.1万张赴日机票被取消，退票潮集中爆发，损失金额可能达数十亿元人民币。
- 中国大陆赴日航班的预订量和载客率大幅下滑，部分航线已出现实际取消或减班迹象（航司虽未大规模主动减班，但因客流不足很可能后续调整）。
- 对日本方向的影响更大：2025年前10个月，中国大陆访日游客已达850-900万人次（全年预计超1000万），是中国游客最热门目的地之一。此次提醒直接导致大量游客取消或改签，日本旅游、零售、航空相关股票已出现下跌。
- 在11月紧张事件之前，中日航班正处于疫情后持续恢复和增长阶段：
- 2024-2025年冬春航季（2024.10-2025.3）中国整体国际航班同比微增，亚洲航线（包括日本）恢复较快。
- 日航（JAL）、全日空（ANA）、国航、东航等都在2025年夏秋季和冬春季计划中维持或小幅增加中日航线班次（如北京-东京、上海-大阪等热门航线每周数十班）。
- 但最近几天因需求崩盘，实际执行的航班客座率大幅下降，预计未来几周至几个月内：
- 中国航司会根据客流主动减班或合并航班。
- 日本航司暂称“预订未受明显影响”（因为日本赴华游客不受中国提醒影响），但整体中日往返运力很可能净减少。
- 是的，航班已开始减少——不是航司主动大幅削减计划，而是需求侧崩盘导致的实际运力收缩和大量取消，目前主要影响中国→日本方向。
- 如果外交紧张短期内无法缓和缓，2025年11-12月及2026年春节前后中日航班数量和客流量预计将出现明显同比下滑，甚至可能重现2012年钓鱼岛事件时的航班锐减局面。
- 目前事件仍在快速发展中，后续变化取决于外交进展。建议关注航司官网或外交部最新提醒。