卡尼的讲话中提到,4.9 万辆车中,50% 的到岸价不超过 3.5 万加元。由此估计是指中国品牌的车。看样子不需要等两年,有消息说多伦多的一家租车公司已经表示打算买进 1 万辆。海关就是这么认定。
所以目前的新闻导向有问题,如果加拿大说给中国产的Tesla降关税,各方面的反应就没那么激烈了(福特省长也不会怒怼了)。因为没人认为特斯拉会影响加拿大汽车工业。
要不2023年从中国进口的4万辆EV是啥?
你在加拿大见过BYD或者小米吗?如果BYD和那些真正的中国EV想进入加拿大市场,我估计至少还有等两年。。。
不是起价 3.5 万,而是 4.9 万辆车中 50% 的到岸价不超过 3.5 万。Doug Ford slams Canada-China deal on EVs Ford says Carney’s China deal on EVs will come ‘at the expense of Canadian workers’
看到了吗,福特急了,必须考虑多种因素,卡尼很难办,各个省都要考虑。
好像还加了条件,起价35000加币,这个跟欧洲学的吧,限制低价竞争
据说多伦多的一家租车公司已经表示有意买进 4.9 万辆中的 1 万辆。因为有限额,可以预测会有抢购中国EV现象出现。
第一批能当中国EV的DEALER 会赚翻了, 谁能抢到代理资格?
必须的. 和菜油减关税同步.这么快?快把钱准备好,朝阳大妈要抢金条了。![]()
卡尼是加拿大少有的几位杰出总理之一,他将历史留名。本人不是自由党的粉,但是,只要卡尼是总理,本人的票就是自由党的BEIJING, Jan 16 (Reuters) - Canada and China have struck an initial trade deal that will slash tariffs on electric vehicles and canola, Prime Minister Mark Carney said on Friday, as both nations promised to tear down trade barriers while forging new strategic ties.
- Summary
- Canada to allow Chinese EV imports at 6.1% tariff, Carney says
- Says Canada expects China to lower canola tariff
- Canada welcomes further Chinese investment
BYD 的shark hybrid 皮卡确实目前在澳大利亚很受追捧
花里胡哨吗,我觉得好多功能很方便实用啊,比如Geely M9, 后面车门有个兜,手机放进去无线充电,后面有个小冰箱,前面双屏,可以随时监控后座小孩,etc这么低的关税。低廉价格加上花里胡哨的装饰配置,估计会迅速占领电车市场。以后不加电车进口数量就对等加少农产品进口。还得发展本国经济才是长远打算。但没人就不能发展。大量增加人口是根本