真正的破冰deal 来了,先49000辆EV

只有福特一直在骂,如果是中国投资者会选择安省吗?风电厂,储能厂,EV 厂,会去哪个省
福省长并不是逢中必反的阶级斗争红卫兵,

他为了安省的就业也找川建国拼过命

中国投资者如果真有诚意来建厂,福省长说不定会亲自跑中国去拜码头

福省长是企业家出身,乡绅世家讲义气
 
澳洲市场,中国EV 大概花了5年时间,达到年销售10万辆的规模。

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海关就是这么认定。

所以目前的新闻导向有问题,如果加拿大说给中国产的Tesla降关税,各方面的反应就没那么激烈了(福特省长也不会怒怼了)。因为没人认为特斯拉会影响加拿大汽车工业。

要不2023年从中国进口的4万辆EV是啥?

你在加拿大见过BYD或者小米吗?如果BYD和那些真正的中国EV想进入加拿大市场,我估计至少还有等两年。。。
卡尼的讲话中提到,4.9 万辆车中,50% 的到岸价不超过 3.5 万加元。由此估计是指中国品牌的车。看样子不需要等两年,有消息说多伦多的一家租车公司已经表示打算买进 1 万辆。
 
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因为有限额,可以预测会有抢购中国EV现象出现。

第一批能当中国EV的DEALER 会赚翻了, 谁能抢到代理资格?
据说多伦多的一家租车公司已经表示有意买进 4.9 万辆中的 1 万辆。
 
  • Summary
  • Canada to allow Chinese EV imports at 6.1% tariff, Carney says
  • Says Canada expects China to lower canola tariff
  • Canada welcomes further Chinese investment
BEIJING, Jan 16 (Reuters) - Canada and China have struck an initial trade deal that will slash tariffs on electric vehicles and canola, Prime Minister Mark Carney said on Friday, as both nations promised to tear down trade barriers while forging new strategic ties.
卡尼是加拿大少有的几位杰出总理之一,他将历史留名。本人不是自由党的粉,但是,只要卡尼是总理,本人的票就是自由党的
 
据说多伦多的一家租车公司已经表示有意买进 4.9 万辆中的 1 万辆。
但对想排队买的普通消费者就不公平了,本来数量就少。批量大客户,加拿大政府应该在计划外特批一个配额
 
这么低的关税。低廉价格加上花里胡哨的装饰配置,估计会迅速占领电车市场。以后不加电车进口数量就对等加少农产品进口。还得发展本国经济才是长远打算。但没人就不能发展。大量增加人口是根本
 
这么低的关税。低廉价格加上花里胡哨的装饰配置,估计会迅速占领电车市场。以后不加电车进口数量就对等加少农产品进口。还得发展本国经济才是长远打算。但没人就不能发展。大量增加人口是根本
花里胡哨吗,我觉得好多功能很方便实用啊,比如Geely M9, 后面车门有个兜,手机放进去无线充电,后面有个小冰箱,前面双屏,可以随时监控后座小孩,etc
大量增加人口,可不能像土豆那样弄进来一村一村的三哥,5万块钱100个三哥轮番用来申请visa
 
花里胡哨吗,我觉得好多功能很方便实用啊,比如Geely M9, 后面车门有个兜,手机放进去无线充电,后面有个小冰箱,前面双屏,可以随时监控后座小孩,etc
褒义,表吸引人。中国的东西这些配件上先进太多。加上低价。这里人很快会抛弃北美货
 
要是进换电池板的车。几分钟换电池,这更没的竞争。下步可能铺开建电车站
 
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