- 通用汽车CEO玛丽·巴拉质疑加拿大引进中国制造电动汽车计划
- 巴拉认为此举与建立强大的北美工业基础背道而驰
- 通用汽车在中国拥有两家合资企业，其立场受到质疑
- 加拿大希望通过与中国车企合资吸引投资
- 通用汽车近期在加拿大有停产行为
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉日前公开质疑加拿大引进中国制造电动汽车的计划，引发广泛关注。巴拉在一月二十七日的全体员工会议上表示，她不理解加拿大为何要采取这一举措。此言论一出，便引来对其自身立场的质疑，原因是通用汽车本身在中国拥有两家合资企业。
据报道，加拿大政府希望通过降低对加拿大芥花籽和海鲜产品的关税，并与中国汽车制造商建立合资企业的方式，吸引中国对加拿大汽车行业的投资。但巴拉认为，这项协议与建立强大的北美工业基础，以及保护北美大陆的就业和国家安全背道而驰。她表示，加拿大这一决定可能会成为一个“非常危险的滑坡”。
然而，批评人士指出，就在巴拉发表此番言论的前几个月，通用汽车刚刚停止了其BrightDrop电动商用货车的生产线，导致安大略省英格索尔的通用汽车CAMI工厂停产。此外，该公司还在不久前结束了奥沙瓦组装厂的午夜班。因此，有人质疑，通用汽车自身并未积极投资加拿大市场，却反对加拿大寻求其他投资来源。
值得注意的是，通用汽车在中国拥有上汽通用五菱和上汽通用两家合资企业。上汽通用五菱生产和销售五菱品牌的超小型轿车、微型巴士和紧凑型皮卡，以及宝骏品牌的汽车。上汽通用则负责生产和销售凯迪拉克、雪佛兰和别克汽车以及轻型卡车。
面对质疑，有建议指出，通用汽车与其抱怨，不如成为加拿大汽车工人所期望的“值得信赖的合作伙伴”，并在加拿大生产中国品牌的汽车。
Source: Automotive News | Original Article
