- 2025年多伦多司机因交通拥堵损失约100小时，较去年增加近4小时
- 高峰时段在多伦多市中心行驶10公里平均耗时近27分钟
- 道路施工和车辆数量增加是导致多伦多交通拥堵的原因
- 多伦多在北美拥堵城市中排名第九
- 专家建议多伦多借鉴其他城市经验，例如征收交通拥堵费
最新研究显示，多伦多交通拥堵问题日益严重，2025年司机因交通堵塞浪费的时间累计达到100小时，相当于超过四天的时间。这一数字较2024年增加了3小时50分钟，表明多伦多的交通状况正在恶化。
该研究通过分析全球拥堵程度、出行时间和速度得出数据。数据显示，多伦多司机在下班高峰期花费的时间比上班高峰期更多。早上高峰时段行驶10公里平均需要29分钟，而晚上则需要34分钟。
多伦多市中心行驶10公里的平均时间约为26分40秒，比去年增加了1分8秒。高峰时段，车辆的平均时速为18.9公里/小时，高速公路上的平均时速为53.6公里/小时。
约克大学无障碍交通和技术实验室主任Gebresselassie博士指出，持续的道路施工和道路上车辆数量的增加是导致交通放缓的原因。“当交通量超过道路的承受能力时，就会发生拥堵，”他说。多伦多市4月份的交通拥堵管理更新报告也显示，多伦多现有的5,600公里道路“几十年”来没有扩建，施工是导致交通拥堵的最主要因素。
多伦多大学教授Matti Siemiatycki表示，与其他北美城市相比，多伦多的排名正在下降，情况不容乐观。“通勤者每年损失100个小时是一个巨大的损失，并且会拖累人们的生活质量和经济。”
尽管如此，多伦多在北美拥堵城市中仍然排名第九。墨西哥城的拥堵程度最高，其次是瓜达拉哈拉和洛杉矶。
为了缓解交通拥堵，多伦多或许可以借鉴其他城市的经验。例如，曼哈顿对高峰时段在中央公园以南行驶的车辆征收交通拥堵费。Siemiatycki指出，纽约通过道路收费取得了显著改善。“如果它能在‘大苹果’奏效，它也能在任何地方奏效。”
Source: CTV News | Original Article
