用不完预算咋办?为何有钱不赚?不明白,为什么要专门开个4号线(就两站)。 当初设计时,让2号线稍微拐个弯加个机场站不就行了。
以前从 kanata 乘 97 路可以直接到机场,沿途靠站 Lincoln Field, Tunney's Pasture, Rideau Center, Ottawa U, Hurdman, South Key, Airport. 就一趟车,乘97路赶飞机是一个可能的选项。
现在,到机场去,要 乘 BUS 到 Tunney's Pasture, 然后换 LRT 1, 换 LRT 2, 换 LRT 4, 跑一趟理论上要 1.5 小时,谁敢乘这去赶飞机? 就算是 LRT 全线建成了,也得要到三次车。 谁敢乘?

我去机场要是开车乘轻轨,就快到机场了。以前从 kanata 乘 97 路可以直接到机场,沿途靠站 Lincoln Field, Tunney's Pasture, Rideau Center, Ottawa U, Hurdman, South Key, Airport. 就一趟车,乘97路赶飞机是一个可能的选项。
现在,到机场去,要 乘 BUS 到 Tunney's Pasture, 然后换 LRT 1, 换 LRT 2, 换 LRT 4, 跑一趟理论上要 1.5 小时,谁敢乘这去赶飞机? 就算是 LRT 全线建成了,也得要到三次车。 谁敢乘?
屁民就是矫情,锻炼身体,还不感恩政府!以前从 kanata 乘 97 路可以直接到机场,沿途靠站 Lincoln Field, Tunney's Pasture, Rideau Center, Ottawa U, Hurdman, South Key, Airport. 就一趟车,乘97路赶飞机是一个可能的选项。 现在,到机场去,要 乘 BUS 到 Tunney's Pasture, 然后换 LRT 1, 换 LRT 2, 换 LRT 4, 跑一趟理论上要 1.5 小时,谁敢乘这去赶飞机? 就算是 LRT 全线建成了,也得要到三次车。 谁敢乘?
这是最好的设计不明白,为什么要专门开个4号线(就两站)。 当初设计时,让2号线稍微拐个弯加个机场站不就行了。
1,以前从kanata 乘 97 路直接到机场,要多少时间?以前从 kanata 乘 97 路可以直接到机场,沿途靠站 Lincoln Field, Tunney's Pasture, Rideau Center, Ottawa U, Hurdman, South Key, Airport. 就一趟车,乘97路赶飞机是一个可能的选项。
现在,到机场去,要 乘 BUS 到 Tunney's Pasture, 然后换 LRT 1, 换 LRT 2, 换 LRT 4, 跑一趟理论上要 1.5 小时,谁敢乘这去赶飞机? 就算是 LRT 全线建成了,也得要到三次车。 谁敢乘?
现在花的时间至少是过去两倍。现在从kanata去downtown都比过去直接座bus时间长。1,以前从kanata 乘 97 路直接到机场,要多少时间?
2,现在从kanata 乘 BUS 到 Tunney's Pasture,要多少时间?到了Tunney's Pasture 之后,到机场要多少时间?
轻轨运行其实很快,只要不发生故障,我觉得不错。当然如果箱子多,转车可能不舒服
不明白,为什么要专门开个4号线(就两站)。 当初设计时,让2号线稍微拐个弯加个机场站不就行了。
都是 @gocanoeing 心目中的鸡的屁。有钱任性,不要最好,只要最贵。
脱裤子放屁,更彰显太华文艺范儿。
你可真逗。老兄换过车吗?1,以前从kanata 乘 97 路直接到机场,要多少时间?
2,现在从kanata 乘 BUS 到 Tunney's Pasture,要多少时间?到了Tunney's Pasture 之后,到机场要多少时间?
轻轨运行其实很快,只要不发生故障,我觉得不错。当然如果箱子多,转车可能不舒服