请教黑哥，关于发动机温度高？

[hatco]

92年MAZDA-PROTEGE-1.8L。周六行驶时发现温度几乎达到温度表的H端，送修后，修理工说是冷却风扇不转，因周六配件店关门，所以临时用了个大小不配套的冷却风扇控制继电器替代，（继电器的其中一脚用导线连接到车壳上），并建议我工作日再来进一步检查修理。
由于该车行的工费很高，所以这里请教黑哥，根据以上的情况，是否我自己买个配套的继电器换上就行了。（现在只要车发动，冷却风扇就一直转着。）谢谢！

 

[fallleave]

如果是继电器坏了换了当然解决问题，但要是温控开关或线路问题你就白花钱了。

最初由 hatco 发布
92年MAZDA-PROTEGE-1.8L。周六行驶时发现温度几乎达到温度表的H端，送修后，修理工说是冷却风扇不转，因周六配件店关门，所以临时用了个大小不配套的冷却风扇控制继电器替代，（继电器的其中一脚用导线连接到车壳上），并建议我工作日再来进一步检查修理。
由于该车行的工费很高，所以这里请教黑哥，根据以上的情况，是否我自己买个配套的继电器换上就行了。（现在只要车发动，冷却风扇就一直转着。）谢谢！

 

[hatco]

如果换温控开关,一般什么价格?

同题.

 

[fallleave]

Re: 如果换温控开关,一般什么价格?

不过基于你的描述，继电器的可能性最大。保留好包装和收银条可以REFUND。
还有现在的车用温控开关的很少，一般都用ECT SENSOR通过ECU来控制继电器再控制风扇的运转。

最初由 hatco 发布
同题.

 

[fallleave]

以前在国内的一个开吉普车的兄弟就打烂条。接了一个开关在驾驶室，用人工智能控制风扇。想高就高，想低就低。