英国调查显示德国汽车比日本和韩国车容易出毛病

[月下独酌]

WTF
怎么又有人开始人身攻击了
WTF我是学EE的，跟统计垃圾学有什么关系
你光说没有用
拿出HARD DATA， HARD evidence来好不好
口说无凭
想prove something就拿出证据来，不要光说如此如此

 

[月下独酌]

再说了
人家说可靠性差
就是,
不管你技术新还是差!
人家data的对比是 － 可靠性
不是谁新技术用的多
有没有搞错啊？wtf, 上来你就跑题
比的是哪个车可靠 － 不容易出毛病！！！！！！！！！！
好好读题好不好。就算技术先进 － SO WHAT. 不可靠就是不可靠，少废话。比较的是可靠性，没有前提

 

[功夫]

最初由 精彩过客 发布
调查说，可靠性最差的车要属奥迪的ＴＴ跑车，此车价格高达３.２万 英镑（５.７万美元），但在４３位拥有该款跑车两年的人士中，有２１％的人说他们在过去１２个月中遇到过“抛锚”事件。另一款可靠性最差的车是奔驰Ｅ级车，抽样调查的４４辆车中有１６％的车出现过毛病。
而可靠性最好的车包括韩国现代的Getz车（售价７０００英镑，约１. ２万美元

观点看来要改，越便宜越好:smokin:

 

[月下独酌]

再说了
BMW也是德国车
为什么就不出毛病？
BMW的技术先进程度不比Audi吧？Audi差远了吧？
为啥榜上无名？！
为什么BMW能做到而Audi做不到？
说明质量不好！！

 

[月下独酌]

最初由 LogyBear 发布


成天吹WATERLOO牛
我看你丫的连最基础的统计都狗屁不懂
质量再好的零件也有一个最小故障率
这个故障率不可能接近0
而且小日本和德国的最小故障率不可能相差太大
所以当然零件多就故障率高
你拿212比，中国的零件最小故障率要高好几倍
当然零件少也故障率高

另外为什么德国车的零件多
你去比较一下倭车和德国车的重量吧
特别是AUDI，全铝车身，车壳的重量根本不比小日本的铁皮重多少
那多出来的1/4吨甚至更多是哪来的？
狗日的总没有拿铁皮做零件吧

技术再多，天天抛锚也是垃圾！
%21的车主说有过抛锚
靠，车天天抛锚
你什么技术让车天天抛锚啊
垃圾技术
你就是把火箭发动机装进去了
不可靠也是垃圾！
在没有可靠性的前提下，厂商是不会吧零件装上去的 － 因为坏了他自己还要保修。这算常识了
装之前都做过多少保证运行时间的测试。
那么为什么会坏？质量不好！！
唯一的answer

 

[月下独酌]

Lexus 声称是世界上最工最精细的车之一
没错是很潇洒精细
Lexus故障率很低的
人家是日本车
具体Corolla, civic这种车是简单，这个我们不提
Acura呢？
LogyBear太狂了吧

 

[q82523]

最初由 月下独酌 发布
WTF
怎么又有人开始人身攻击了
WTF我是学EE的，跟统计垃圾学有什么关系
你光说没有用
拿出HARD DATA， HARD evidence来好不好
口说无凭
想prove something就拿出证据来，不要光说如此如此

你这话就不对了.学EE就那么了不起吗???看不起其他的科目了???既然你说STATISTICS是垃圾,你学一个95%以上试试.

 

[q82523]

最初由 月下独酌 发布
Lexus 声称是世界上最工最精细的车之一
没错是很潇洒精细
Lexus故障率很低的
人家是日本车
具体Corolla, civic这种车是简单，这个我们不提
Acura呢？
LogyBear太狂了吧

还有你喜欢日本车也好,但是不要说其他车是垃圾.起码别人没有说你的车是垃圾.

 

[BeYOndGoOd&EviL]

月下独酌 现在大家都看出来了，你丫就是SB，就该把你丫这种垃圾封了。少在这里AUDI也是垃圾，统计学也是垃圾的，你妈你丫就是一垃圾。。

 

[register0001]

同样是倭车，同样是类人倭最推崇的JDPower Initial Quality 2004, HONDA 故障率99远小于同样一家公司的Acura 113.
怎么回事？
而GM的Hummer的故障率高达179， Cadillac却少至93，想来Hummer更不可靠了，只是美国大兵们为何在战场上相信悍马却不用凯迪拉客？

 

[register0001]

统计只不过是玩弄数据使之配合预设的结论，仅此而已。

 

[功夫]

最初由 register0001 发布
同样是倭车，同样是类人倭最推崇的JDPower Initial Quality 2004, HONDA 故障率99远小于同样一家公司的Acura 113.
怎么回事？
而GM的Hummer的故障率高达179， Cadillac却少至93，想来Hummer更不可靠了，只是美国大兵们为何在战场上相信悍马却不用凯迪拉客？

说话水平真高啊，福。
我的COROLLA从来不坏，但那个大兵敢用于杀敌，启动时比自行车还难受:smokin:

 

[项目部经理]

最初由 -=NAIVE FOOT=- 发布
月下独酌 现在大家都看出来了，你丫就是SB，就该把你丫这种垃圾封了。少在这里AUDI也是垃圾，统计学也是垃圾的，你妈你丫就是一垃圾。。

完全同意ING

 

[LogyBear]

最初由 月下独酌 发布


技术再多，天天抛锚也是垃圾！
%21的车主说有过抛锚
靠，车天天抛锚
你什么技术让车天天抛锚啊
垃圾技术
你就是把火箭发动机装进去了
不可靠也是垃圾！
在没有可靠性的前提下，厂商是不会吧零件装上去的 － 因为坏了他自己还要保修。这算常识了
装之前都做过多少保证运行时间的测试。
那么为什么会坏？质量不好！！
唯一的answer

你个学EE的傻B连语言也没学过啊
自己看看原文里有没有说BMW可靠性差
就你丫这B样还EE呢
最简单的电子理论都不明白
越是复杂的东西出毛病的概率越高
为什么在没有很高的可靠性的前提下还用新技术？
因为整个产业必须由技术来推动
大家都不用新技术，就永远没有新技术
都用旧技术，你丫还学EE干吗
都去骑自行车好了
你以为你丫用的WINDOWS没运行过很长时间来测试？
MS每更新一次系统都要测试几万小时
但一样BUG满天飞
系统足够复杂之后，是根本不可能完全避免故障
这是最最最基础的逻辑
我算是了解了WATERLOO的水平了
你丫除了会想当然的扯蛋，没别的本事

 

[LogyBear]

最初由 月下独酌 发布
Lexus 声称是世界上最工最精细的车之一
没错是很潇洒精细
Lexus故障率很低的
人家是日本车
具体Corolla, civic这种车是简单，这个我们不提
Acura呢？
LogyBear太狂了吧

首先，我从没否认过倭车也有优点
比较小日本车和德国车，不是找出两个国家中质量最好的来比较
而是所有品牌全面比较
LEXUS我没开过也没了解过
也许的确很精致很好
我也没有否认过
但全面的在同一个基准水平上比较的话
德国车任何方面都不比倭车差
而在你看来，德国车是垃圾，日本车是宝
我上次就说过你丫贱，总是喜欢挨骂
杂种一般都这样，现在我总算知道你爸的国籍了