一个技巧问题：（关于什么时候变线）

[Majia1]

一个技巧问题： 在哪一个镜子中看到后面车两个大前灯(就是车的前部）就说明有足够的距离变线了？ 后视镜还是边上的镜子？

 

[*冷裤到底*]

强烈建议看盲点~~

 

[勤学笃行]

要按照当时的车速（相对和绝对车速）还有路况来作出判断的，这是需要经验的，开车时间长了，问题会迎刃而解。在加拿大开车一般你亮方向灯后，会有后车让你，你所要判断的就是后车在加速或者保持车速或者减速。对方不加速，你就保持与后车车速一致或者略快果断并入。
新司机还是老老实实的多看几遍镜子，多做shoulder check。加拿大的车道宽，shoulder check很有必要。
最后一个忠告：少变线，早变线。技术不过硬，就keep right，老老实实跟车，需要左转，提早变线，不要等到路口才变，那时会比较困难，而且很少有车会在路口让你。直路行驶的时候多看镜子，注意控制周围的路况，选择适当的时候提早变线。

 

[Majia1]

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要按照当时的车速（相对和绝对车速）还有路况来作出判断的，这是需要经验的，开车时间长了，问题会迎刃而解。在加拿大开车一般你亮方向灯后，会有后车让你，你所要判断的就是后车在加速或者保持车速或者减速。对方不加速，你就保持与后车车速一致或者略快果断并入。
新司机还是老老实实的多看几遍镜子，多做shoulder check。加拿大的车道宽，shoulder check很有必要。
最后一个忠告：少变线，早变线。技术不过硬，就keep right，老老实实跟车，需要左转，提早变线，不要等到路口才变，那时会比较困难，而且很少有车会在路口让你。直路行驶的时候多看镜子，注意控制周围的路况，选择适当的时候提早变线。

谢谢，
虽然我是新手， 不过我还是很想知道那个在镜子看车， 变线的技巧。
就是当你在左边刚超过一辆车， 在哪一个镜子看到这个车的前部， 说明你可以变线了？

 

[fallleave]

这种问法就是错误的。

 

[勤学笃行]

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谢谢，
虽然我是新手， 不过我还是很想知道那个在镜子看车， 变线的技巧。
就是当你在左边刚超过一辆车， 在哪一个镜子看到这个车的前部， 说明你可以变线了？

就像楼上说的那样，这种问法是错误的，而且我觉得你想这样开车也是错误的。你还是应该老老实实的安全驾驶，少做这种爬车头的动作，在加拿大这种动作不是很礼貌。一般只有对前车非常不满才会作这样的动作。作为新手，老老实实跟车吧。没有这个技术，就省省力吧。车好，不等于车就开得好。

 

[smallearth]

要安全驾驶, 但一些知识还是要知道的. 一般来讲, 如果你确信周围是安全的, 在高速路上只要能从后视镜里完整地看到旁边车道上的车, 就有足够的安全距离了, 在市里开车, 如因车较多, 因跟车较近, 侧视镜里能看到整车, 就可以打灯示意, 然后检查盲点, 确认安全后换道. 注意, 这样做的前提是你的速度比你要换进的车道的车要略快, 这样不会让后车不满. 新手换道容易出现车速控制不当, 换道犹豫不定, 顾后不顾前, 前后车距控制不恰当等毛病.

 

[Majia1]

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要安全驾驶, 但一些知识还是要知道的. 一般来讲, 如果你确信周围是安全的, 在高速路上只要能从后视镜里完整地看到旁边车道上的车, 就有足够的安全距离了, 在市里开车, 如因车较多, 因跟车较近, 侧视镜里能看到整车, 就可以打灯示意, 然后检查盲点, 确认安全后换道. 注意, 这样做的前提是你的速度比你要换进的车道的车要略快, 这样不会让后车不满. 新手换道容易出现车速控制不当, 换道犹豫不定, 顾后不顾前, 前后车距控制不恰当等毛病.

非常感谢， 我想问的就是这个。
前面可能没有表达清楚我的问题， 我不是想爬车头，
我是想问， 因为在高速上总不能老是回头看盲点， 我想总一个在镜子里确认后车位置的技巧， 方便确信你有安全的距离有机会超车。
其实我还是想确认的是， 在高速上， 在右侧镜看到完整的后车， 这个距离还是不够并线对不对？

 

[勤学笃行]

虽然是高速也需要做shoulder check，因为有些车会高速跟进，这种情况下，你只看反光镜会miss在盲点那辆高速行驶的车。

 

[Majia1]

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虽然是高速也需要做shoulder check，因为有些车会高速跟进，这种情况下，你只看反光镜会miss在盲点那辆高速行驶的车。

对， 我知道一定要做shoulder check,
我只是想知道， 在shoulder check以前， 怎么从镜子里判断后车与你车有足够的距离？总不能全靠shoulder check看后车的情况吧？

 

[smallearth]

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其实我还是想确认的是， 在高速上， 在右侧镜看到完整的后车， 这个距离还是不够并线对不对？

是很不安全!

 

[杨子荣]

变线是驾驶中最难的一项技术。说它难是因为汽车在行驶时情况千变万化，我见过开车十年的老司机变线还有问题的。变线时需要对旁边车道行驶车辆与己车的相对速度和相对距离进行综合判断，没有绝对单一的标准。只凭速度或距离去变线是非常危险的。就象棒球一样，投手与击球手总是相对的，你投出的球我接不到不等于其他人接不到。有个女孩变线时只要盲点没车就切线，两年居然没出事，真是奇迹。勤学笃行说的对，新手应尽量少变线，不变线，实在要换线也要早准备，宁愿多跑点路也别匆忙变线，强行变线。