2004第五届珠海航展图文

  千龙网珠海10月29日讯(记者 宋大昭) 距离第五届珠海航展开幕还有2天,记者惊奇的发现,这次俄罗斯展团不但带来了SU-27SM、MIG-29等先进战斗机的实物,在他们的展品列表里居然还出现了从来未在中国展出过的两种先进作战飞机:SU-47“金雕”战斗机和SU-34重型攻击机。

  众所周知,俄罗斯苏霍伊设计局的SU-27/30系列战斗机是俄罗斯空军的主要作战力量,也是历届航空展上和世界战斗机出口市场上的耀眼明星(主要用户是印度和中国)。然而近年来随着美国、欧洲国家相继推出三代半、四代战斗机,如欧洲战斗机EF-2000“台风”、法国海空军通用战斗机“阵风”、美国第四代战斗机F/A-22“猛禽”、美国联合打击战斗机F-35等,SU-27/30系列战斗机在先进程度上已经不占优势。在这种情况下,俄罗斯作为航空大国,自然不会坐视落后。苏霍伊设计局作为俄罗斯战斗机设计主要单位之一,早在20世纪90年代即开始俄罗斯第五代(西方标准第四代)战斗机的研制,同时,米格设计局也在研究自己的新一代战斗机。这种努力的结果就是俄罗斯于90年代末期向世人展示了米格1.44技术验证机和SU-47“金雕”战斗机。

  SU-47“金雕”可谓横空出世、艳惊四座。这种战斗机采用了极其违反常规的前掠翼三翼面布局,在后掠翼、梯形机翼、三角翼占主流的现代战斗机世界里,SU-47为何反其道而行之呢?

  第四代战斗机强调超音速巡航、隐身、短距起落和可维护性等几方面的性能,而俄罗斯战斗机则一向重视战斗机的机动性能。前掠翼飞机能够拥有较低的超音速阻力,而通过巧妙的三翼面布局和推力矢量控制,SU-47战斗机据称能够拥有无与伦比的超机动能力。众所周知俄罗斯的SU-37战斗机就已经通过“弗伦洛夫法轮”机动证明了其强大的过失速机动能力,但是SU-37作为SU-27的发展机型,却并不能拥有良好的超音速机动能力,SU-47的出现说明苏霍伊的战斗机将能够在亚音速和超音速范围内都拥有良好的性能,成为美国“猛禽”战斗机强有力的对手。

  SU-47战斗机目前的发展遇到了资金上的困难,而且SU-47只是一架技术验证机。苏霍伊此次携此机来华的目的何在呢?联想到曾经出现的“俄罗斯希望能够与中国、印度合作研制第五代战斗机”的新闻,确实令人产生无限遐想。

   SU-34战斗轰炸机是苏霍伊设计局在SU-27战斗机基础上研制出的并列双座双发重型攻击机。这种飞机拥有强大的续航能力和载弹能力,将被用于替换“逆火”等战略、战术轰炸机。如果说SU-30战斗机是一种综合了空战与对地攻击能力的多用途战斗机,那么SU-34就是一种攻击能力远强于SU-30的专业战术轰炸机,这种飞机将远攻击距离和高突破能力结合为一体,配合先进的导弹,对于敌方远程基地、重要战术目标乃至航母编队而言是极大的威胁。

  然而攻击力如此强大的SU-34对于一般的国家而言没有多大价值,一般而言,小国间的地区战争用不着这种类型的飞机,只有具备战略作战目标的“战略空军”才需要拥有如此强大的打击能力,这也是SU-34战斗机很少在国外航展上露面的原因。此次苏霍伊携SU-34前来中国参展,其用意究竟为何?苏霍伊设计局自己将如何描述这种重型攻击机?我们将在开展后带着这些问题采访相关厂商,敬请读者们关注本网的及时报道。
 
  千龙网珠海10月31日讯(记者 宋大昭) 通过在展馆内的了解,记者发现米格设计局确实比较重视本届航展,展品内容丰富的展台,加上精彩的视频播放,更有极为年轻漂亮的俄罗斯姑娘在展台上处理接待事务,给人留下不错的印象。

  不过令人感到遗憾的是,本来传说要参展的MIG-29M2型战斗机和MIG-AT先进教练机目前都没有看到踪影,只有几个模型和一些宣传画出现在米格展台上,不知道未来几天能否看到这些飞机亲自出现在展会现场?

MIG-29M2战斗机宣传画
 
凯山一号中程地空导弹再次亮相珠海(附图)

“凯山一号(KS-1A)”中程地对空导弹模型

  千龙网珠海10月30日讯 (记者 陈鹏)距离珠海航展开幕越来越近,大批参展产品已经陆续到位。其中尤为引人瞩目的是中国首种采用相位阵列雷达技术的中程地对空导弹――“凯山一号(KS-1A)”,也出现在了展览大厅之中。

  据资料显示,中国自制的KS-1中程防空导弹于1989年试射成功,并在1994年结束了有关的技术试验。


  当这种导弹在1998年珠海航展上展出时,其先进性就已经引起了中外业界人士的极大关注。而这次展出无疑将会对其潜在用户构成极大的吸引力。(根据外电报道, 今年7月份,马来西亚原则上同意从中国购买KS-1A中程地对空导弹。)
 
  千龙网珠海10月31日讯(记者 宋大昭) 昨天下午在航展现场,记者见到了上届航展的老朋友:侧板鸭式布局战斗机,不过和上次不一样的是,这次这家飞机的型号不再是CY-1,而是LFC-16,飞机模型上的徽标也显示这架飞机现在隶属于中航一集团。这是否意味着这架原本由民间力量开发设计的飞机已经得到中国航空工业的认可了呢?由于航展还未正式开始,因此我们现在无法得知更多的情况。如果这架采用了新颖的侧板鸭式布局的战斗机将付诸实际,那么它会是一种什么类型的战斗机呢?等到航展开幕后,本网记者将就此架飞机采访相关厂家人员,敬请关注。
 
  千龙网珠海10月31日讯(记者 宋大昭) 近距离接触洪都L-15高级教练机,记者发现这家1:1的样机模型有很多地方与俄罗斯的YAK-130教练机颇为相似,例如进气口形状、大边条、尖机头等。不过与YAK-130不同,L-15教练机的发动机尾喷口延伸到机身最末端,垂尾的下半部分切入两台发动机中间的空隙,显得非常奇特。

  据介绍,L-15的性能指标将超过YAK-130,能够执行一些战斗机、攻击机执行的任务。在这次展出的样机上,我们看到了外挂的副油箱、火箭发射巢,最令人感到新鲜的是翼尖挂的PL-8空空导弹,这似乎在中国战斗机中是个首创。
 
  千龙网珠海10月31日讯(记者 宋大昭) 在中航一集团的展位上,记者们发现有一个蒙着布的飞机模型颇为奇特。掀开蒙布后大家发现这是一架从来没有见过的运输机,从外观上看,它不属于运7、运8家族,也和中国任何一种运输机都没有相似之处。这架飞机采用悬臂式上单翼、双涡扇发动机布局,总体而言与IL-76大型运输机有几分相似之处,但它的真实身份究竟是什么,还要过两天才能知道。
 
  千龙网珠海10月31日讯(记者 宋大昭) B611是一种固体战术地地导弹系统,采用先进的捷联惯导制导体制,全程飞行控制。可用于战场火力支援,攻击战役纵深目标,也可以用户于战场威慑,打击城市面目标。

  这是一种过去未曾出现过的新型地地导弹,一辆发射车可同时载两枚导弹,导弹封存于发射箱内。从整车的迷彩涂装来看,似乎主要面对沙漠地区的客户。从这种导弹的介绍 中看,这种导弹的命中精度不会很高,但作为一种射程远、威慑力强的武器而言,预计会有很多对此产生兴趣的国家。

中国B611型战术地对地导弹(模型)
 
航展上展出的中国新式B611型战术地对地导弹发射车
 
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