各位陕西的朋友，都想家了吧，进来坐坐，不是陕西的也欢迎阿
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我来告诉大家一些新闻.不好意思.新火车站,飞机场离我家近.
100亿扩建西安火车站
本报讯（记者杨俊东）记者从昨天召开的全省铁路建设工作会议上获悉，我省铁路建设十大工程将相继展开。总投资达100亿元的西安火车站扩建工程名列其中，新建的西安北客站站址初步拟定在三环以北，渭河以南。郑州至西安客运专线、西安经安康至重庆铁路复线、武汉至安康铁路复线三个项目可望在年内动工。
我省地处我国内陆腹地，承东启西，连接南北，区位优势决定了我省在全国铁路骨架网中具有重要地位。新中国成立以前，我省仅有一条经过关中平原的陇海铁路和通往渭北的咸铜支线，经过50多年建设，全省铁路到目前共有干支线18条，营业里程达到3464公里，基本形成了“两纵三横”的铁路网架布局和西安、宝鸡、安康三大枢纽。
目前我省的铁路建设中，宝（鸡）兰（州）二线和西（安）合（肥）铁路工程已进入收尾阶段，西延铁路扩能改造也已开工。年内郑州至西安客运专线、西安经安康至重庆铁路复线、武汉至安康铁路复线三个项目可望正式动工。
据了解，从明年到“十一五”末，我省铁路将重点建设十大工程，总投资超过500亿元，全省铁路将进入新一轮快速发展期。
在十大工程中，西安火车站的扩建名列其中。作为西北地区最大的铁路枢纽，衔接陇海、西康、包西、西南、侯西等五条干线铁路，目前西安站存在通过能力和客运能力严重不足的问题。西安站扩能工程包括：新建货运北环线，双线56公里；建设西安集装箱中心站，形成年办理集装箱货运量1100万吨能力；将新丰镇编组站扩建成西北地区最大的路网性编组站；新建西安北客站；改扩建西安站，工程总投资约100亿元。届时西安枢纽将形成年办理货运1.8亿吨，日发客车170对的能力。
100亿扩建西安火车站
本报讯（记者杨俊东）记者从昨天召开的全省铁路建设工作会议上获悉，我省铁路建设十大工程将相继展开。总投资达100亿元的西安火车站扩建工程名列其中，新建的西安北客站站址初步拟定在三环以北，渭河以南。郑州至西安客运专线、西安经安康至重庆铁路复线、武汉至安康铁路复线三个项目可望在年内动工。
我省地处我国内陆腹地，承东启西，连接南北，区位优势决定了我省在全国铁路骨架网中具有重要地位。新中国成立以前，我省仅有一条经过关中平原的陇海铁路和通往渭北的咸铜支线，经过50多年建设，全省铁路到目前共有干支线18条，营业里程达到3464公里，基本形成了“两纵三横”的铁路网架布局和西安、宝鸡、安康三大枢纽。
目前我省的铁路建设中，宝（鸡）兰（州）二线和西（安）合（肥）铁路工程已进入收尾阶段，西延铁路扩能改造也已开工。年内郑州至西安客运专线、西安经安康至重庆铁路复线、武汉至安康铁路复线三个项目可望正式动工。
据了解，从明年到“十一五”末，我省铁路将重点建设十大工程，总投资超过500亿元，全省铁路将进入新一轮快速发展期。
在十大工程中，西安火车站的扩建名列其中。作为西北地区最大的铁路枢纽，衔接陇海、西康、包西、西南、侯西等五条干线铁路，目前西安站存在通过能力和客运能力严重不足的问题。西安站扩能工程包括：新建货运北环线，双线56公里；建设西安集装箱中心站，形成年办理集装箱货运量1100万吨能力；将新丰镇编组站扩建成西北地区最大的路网性编组站；新建西安北客站；改扩建西安站，工程总投资约100亿元。届时西安枢纽将形成年办理货运1.8亿吨，日发客车170对的能力。
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高的挺有特色的，国内没有几个城市有那末大规模的动物园把
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西安火车站是应该修修了，那末大的城市，那个火车站是有一点寒酸了
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曲江将建西安首条轻轨线路
项目单位简介：
西安曲江新区是陕西省人民政府批准的以旅游商贸为主导产业方向、按照城市形态建设的省级旅游开发区,位于西安市城南，城市二环和三环之间，距市中心5公里，一期规划面积15.88平方公里。这里曾是我国历史上盛唐时期的皇家园林,文化积淀深厚,现今保存完好的历史文化遗迹有唐大慈恩寺、大雁塔、秦二世墓和曲江池遗址等。
曲江新区目前是西安市城市建设最具活力的地区，拥有丰富的水资源和水景，便捷的交通，庞大的旅游客源基础，优美的环境和丰厚的历史文化积淀，曲江新区的开发建设将继承和发扬中华传统文化的优势，发掘、利用曲江历史文化遗产，将其建成集旅游、休闲、度假、居住等为一体具有较高水平的国家级旅游开发区。
西安曲江新区管理委员会是西安市人民政府的派出机构，享有市级经济管理权限，全面负责度假区的规划、开发、建设和管理，一个窗口对外办公，实行从项目审批、规划定点、建设管理、土地出让、企业管理一条龙服务。
项目内容：
1、建设内容和规模：
大唐新干线将并入西安城市交通规划，串连西安曲江新区内主要景区，发挥轻轨效应，扩大城市承载能力，提升城市品位。线路将串连陕西历史博物馆、曲江新区内大雁塔北广场、大唐不夜城、唐城墙遗址公园、长安芙蓉园、南湖、曲江海洋科普世界等项目，线路为封闭式轨道，全长约10公里。用于旅游观光及园区交通的单轨列车，运行速度一般为10-15公里/小时，运载能力一般设置为每列车30人左右，设置列车10-12辆，为全密封式子弹头列车，每列车由三节车厢组成，沿线设站台数8个，项目总投资约2.8亿元人民币（进口设备）或2.3亿元（国产设备）。
2、市场预测和优势分析：
今天的西安市区版图较上世纪五十年代扩大了十五倍，但城市基础设施的承载力却未有大幅度的提高，以至于市内交通拥堵、环境噪杂，走出“城墙情结”向郊区发展，建设卫星城，是西安城市发展的必然趋势。而轻轨的主要作用就是将拥挤的城区居民向城郊疏散，改善超密度人口窘况，缓解交通，进一步调整城市不合理结构。西安曲江新区位于西安城南郊区，邻近秦岭北麓，是西安城市郊区化的绝佳区位，必然成为西安城市中心移动的首选之地。曲江新区的轻轨交通系统并入西安整体交通规划，可以缩短市民从市区到城市郊区的生活时空距离，使人们对居住地点的选择不再最受空间的影响；缓解旧城区交通、人流、环境压力，繁荣城市郊区卫星城。
西安曲江新区是一个生态环境优美，社会文明进步，经济富有活力的城市新区，将成为旅游观光、休闲度假为主导产业的西安新城市中心。散落于新区内的《大雁塔广场》、《海洋世界》、《长安芙蓉园》、《大唐不夜城》、《唐城墙遗址公园》等项目犹如一个个亮点，将吸引每年约1000万人次以上的游客，轻轨的节能环保、大运载量无疑是解决大量客流的好办法，同时，一道流动的风景线也将吸引大量游客的目光。利用轻轨将旅游新城内主要景区、住宅小区串连起来，并在新区内各大入口、轻轨附近建大型停车场，小区住户、观光游客将车停在停车场再换乘轻轨进城办事、工作、休闲、度假，既可以保证准时准点到达，提高办事效率，节约能耗，保护环境，又可提高新区的城市品味。
3、投资效益：
新干线所覆盖区域是曲江新区的核心区域，是大型商贸设施、主题公园、景观广场和住宅社区的云集之地，该区域拥有超过30万人的常驻人口和每年约1000万人次以上的旅游人口，如每年乘客按照200万人次，每张车票票价20元计算，则每年车票总收入为：4000万元，拍卖列车冠名权、沿途广告位及其他经营收入每年约1500万元，则每年总收入约5500万元。
合作方式
本项目计划以BOT或其它合作方式共同建设经营，通过带动周边地产升值、拍卖列车冠名权、沿途广告位、车票作为经济收益。
项目单位简介：
西安曲江新区是陕西省人民政府批准的以旅游商贸为主导产业方向、按照城市形态建设的省级旅游开发区,位于西安市城南，城市二环和三环之间，距市中心5公里，一期规划面积15.88平方公里。这里曾是我国历史上盛唐时期的皇家园林,文化积淀深厚,现今保存完好的历史文化遗迹有唐大慈恩寺、大雁塔、秦二世墓和曲江池遗址等。
曲江新区目前是西安市城市建设最具活力的地区，拥有丰富的水资源和水景，便捷的交通，庞大的旅游客源基础，优美的环境和丰厚的历史文化积淀，曲江新区的开发建设将继承和发扬中华传统文化的优势，发掘、利用曲江历史文化遗产，将其建成集旅游、休闲、度假、居住等为一体具有较高水平的国家级旅游开发区。
西安曲江新区管理委员会是西安市人民政府的派出机构，享有市级经济管理权限，全面负责度假区的规划、开发、建设和管理，一个窗口对外办公，实行从项目审批、规划定点、建设管理、土地出让、企业管理一条龙服务。
项目内容：
1、建设内容和规模：
大唐新干线将并入西安城市交通规划，串连西安曲江新区内主要景区，发挥轻轨效应，扩大城市承载能力，提升城市品位。线路将串连陕西历史博物馆、曲江新区内大雁塔北广场、大唐不夜城、唐城墙遗址公园、长安芙蓉园、南湖、曲江海洋科普世界等项目，线路为封闭式轨道，全长约10公里。用于旅游观光及园区交通的单轨列车，运行速度一般为10-15公里/小时，运载能力一般设置为每列车30人左右，设置列车10-12辆，为全密封式子弹头列车，每列车由三节车厢组成，沿线设站台数8个，项目总投资约2.8亿元人民币（进口设备）或2.3亿元（国产设备）。
2、市场预测和优势分析：
今天的西安市区版图较上世纪五十年代扩大了十五倍，但城市基础设施的承载力却未有大幅度的提高，以至于市内交通拥堵、环境噪杂，走出“城墙情结”向郊区发展，建设卫星城，是西安城市发展的必然趋势。而轻轨的主要作用就是将拥挤的城区居民向城郊疏散，改善超密度人口窘况，缓解交通，进一步调整城市不合理结构。西安曲江新区位于西安城南郊区，邻近秦岭北麓，是西安城市郊区化的绝佳区位，必然成为西安城市中心移动的首选之地。曲江新区的轻轨交通系统并入西安整体交通规划，可以缩短市民从市区到城市郊区的生活时空距离，使人们对居住地点的选择不再最受空间的影响；缓解旧城区交通、人流、环境压力，繁荣城市郊区卫星城。
西安曲江新区是一个生态环境优美，社会文明进步，经济富有活力的城市新区，将成为旅游观光、休闲度假为主导产业的西安新城市中心。散落于新区内的《大雁塔广场》、《海洋世界》、《长安芙蓉园》、《大唐不夜城》、《唐城墙遗址公园》等项目犹如一个个亮点，将吸引每年约1000万人次以上的游客，轻轨的节能环保、大运载量无疑是解决大量客流的好办法，同时，一道流动的风景线也将吸引大量游客的目光。利用轻轨将旅游新城内主要景区、住宅小区串连起来，并在新区内各大入口、轻轨附近建大型停车场，小区住户、观光游客将车停在停车场再换乘轻轨进城办事、工作、休闲、度假，既可以保证准时准点到达，提高办事效率，节约能耗，保护环境，又可提高新区的城市品味。
3、投资效益：
新干线所覆盖区域是曲江新区的核心区域，是大型商贸设施、主题公园、景观广场和住宅社区的云集之地，该区域拥有超过30万人的常驻人口和每年约1000万人次以上的旅游人口，如每年乘客按照200万人次，每张车票票价20元计算，则每年车票总收入为：4000万元，拍卖列车冠名权、沿途广告位及其他经营收入每年约1500万元，则每年总收入约5500万元。
合作方式
本项目计划以BOT或其它合作方式共同建设经营，通过带动周边地产升值、拍卖列车冠名权、沿途广告位、车票作为经济收益。
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黎明的铜镜中
还有多少带的土特产，给哥们流点
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我还是喜欢东郊，毕竟主惯了，
特怀念出来前主的那个房子，
虽然没有这边的好，
但是有种家的感觉
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我还真不知道，
请教
