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今天试了Buick Century,感觉不爽

2004 Canadian top ten best-sellers announced

Toronto, Ontario - The Ford F-Series pickup truck was the best-selling vehicle in Canada in 2004, repeating its best-selling performance from 2003, according to sales figures released by Desrosiers Automotive Consultants. The F-Series truck, which was redesigned for 2004, had annual sales of 71,754, a 4.9% increase from 2003.

Number two on the list was the Dodge Caravan/Grand Caravan with total 2004 sales of 63,559, a 2.7% increase over 2003.

The third best-selling vehicle in Canada last year was the Honda Civic (sedan, coupe and hatchback models) with 2004 sales of 61,041, a 4.5% decrease from 2003. The Civic was the best-selling passenger car overall last year, a repeat from 2003.

The Toyota Corolla sedan was fourth, with annual sales of 44,563, an 8.4% decline from 2003. The hot-selling Mazda3 (sedan and hatchback), a new model for 2004, was fifth with total sales of 42,680 - up an astounding 1215% when compared to its predecessor the Protégé.

The sixth, seventh and eight best-selling vehicles in 2004 were all full-size pickup trucks: GMC Sierra (39,391) +9.3%, Chevrolet Silverado (38,005) +0.6%, and Dodge Ram (37,709) +2.8%.

Ninth on the best-sellers list was the venerable Pontiac Sunfire (sedan and coupe) with sales of 33,724, down 5.7% from 2003.

Tenth overall was the Toyota Echo (sedan and hatchback) with 2004 sales of 31,252, up a significant 25.2% over 2003 due to the introduction of the new hatchback bodystyle.
 
pickup不知道算家用车否?虽然我很多朋友都开
但仅就top10的销量来说,日车销量的确只是美国车一半多一些
 
最初由 register0001 发布


马力与转速有关,Centry:
Horsepower (hp / kw @ rpm): 175 / 130 @ 5200
Torque (lb.-ft. / Nm @ rpm): 195 / 264 @ 4000

Accord: DX LX-G EX-L LX-V6 EX-V6
Horsepower @ rpm (SAE net) 160@5500 160@5500 160@5500 240@6250 240@6250
Torque (lb.-ft @ rpm) 161@4500 161@4500 161@4500 212@5000 212@5000

5200 转比6250转Reasonable多了。谁拿自己的车开过6000转以上?
5000才能达到最高Torque 的发动机的实际意义也不大,6缸车加速时一般都在3000~4000转,若这时还达不到最高驱动力,就太菜了。好车在2500转到5000转之间要有很平滑的Torque 输出。

Taurus动力要好一些。 SE SEL
Horsepower 155hp @ 4,400RPM 155hp @ 4,400RPM
Horsepower 153hp @ 4,900RPM 200hp @ 5,650RPM
Torque 185ft.lbs. @ 3,950RPM 185ft.lbs. @ 3,950RPM
Torque - 207ft.lbs. @ 4,400RPM
明显比Accord强多了。

只要不参加赛车实际上这个尺寸的几款车的动力都足够了。很少见有人把6缸车的油门踩到底过(不少人一辈子都没这么干过)。

Centry 操纵性好得很至少比Camry强,不过这很大成份是个人习惯问题。是有人不习惯那个一个食指就可以操纵的方向盘。
205宽的轮胎比Taurus的215自然差一些,弯道表现就不如后者了,但作为家庭车中已经足够了。

唉,说句实话,俺那车就是6缸 3.2的,225hp 225ft.lbs, 经常接近红线啊,差个两三百的就红了
说句实话,发动机偶尔猛开开其实好处多多,油门floor的时候发动机气流速度暴快,可以清洁发动机内部积炭,英文俗称shack it lose, 要不然俺家老车怎么比新车废气排放还低啊

120左右其实floor了没什么感觉。。。。真的,不信你试试
 
Re: Re: 你说的数据有误导之嫌

最初由 register0001 发布

薨达自己都没有的数据不知你是什么地方弄来的。
我没有搞错的话,薨达的SDOH发动机要烧至少91号油。而Century烧87号。油料不同比功率本就没涵义。何况对于家庭车来说,5000转一下150HP都足够了。
若是厂家不心虚的话,根本没必要标什么6000,7000的转速下的垃圾数据。

这句话太不专业,额Century就是上94马力都不会有一丝的增长。
汽油标号是标识抗爆性能的。。。。。不是燃烧性能。。。
 
Re: 又在胡说了。看了上个周五的 OTTAWA CITIZEN 的DRIVING 版没有?

最初由 Mr_Right 发布
又在胡说了。看了上个周五的 OTTAWA CITIZEN 的DRIVING 版没有?

2004年在CANADA销量第一的 COMPACT SEDAN 是CIVIC。

2004年在CANADA销量第一的 MID-SIZE SEDAN 是ACCORD。

据OTTAWA CITIZEN所载(如果愤青说又不相信OTTAWA CITIZEN了我也没办法),
美国车在CANADA的市场上是 FAMILY VAN,PICK UP TRUCK上销量第一。



问题是
同样的价钱你可以买到更NB的美国车
同样的价钱你可以享受更多的HP
同样的价钱你可以用更垃圾的汽油,更cheap的保养,更cheap的insurance
同样2年一换车,日本车绝对划不来
牛车不是日本车,是德国车

小日本儿的发动机盖一打开里面无比简陋。。。
破钢板烂铁皮。。。
 
Re: Re: 又在胡说了。看了上个周五的 OTTAWA CITIZEN 的DRIVING 版没有?

刚刚在网上看了一下数据,并给一点个人的体会.

最初由 月下独酌 发布
问题是
同样的价钱你可以买到更NB的美国车
同样的价钱你可以享受更多的HP
-- NB,如果是style。这是个人喜好问题。没法比。HP,你们已经比过了。

同样的价钱你可以用更垃圾的汽油,更cheap的保养,更cheap的insurance
-- insurance 我没比过。
-- 不过,我朋友开的civic, camry, 和 accord 都用87,只有开jetta的用91。有比87更便宜的油吗?
-- 保养的话,一般新车5年内都没有大的问题。不会花很多钱的。

同样2年一换车,日本车绝对划不来
-- century 比 camry v6 便宜2000多。税前是26.5 k vs. 29 k. 而在autotrader 上2003年的century 是13k -17k,camery(v4 + v6): 17k - 23k(除去了两辆10k的车祸车。). 都用最低价,两年换车,century 至少亏了一千多。都用最高价换,century要亏四五千。
 
Re: Re: Re: 又在胡说了。看了上个周五的 OTTAWA CITIZEN 的DRIVING 版没有?

最初由 herman 发布
刚刚在网上看了一下数据,并给一点个人的体会.

最初由 月下独酌 发布
问题是
同样的价钱你可以买到更NB的美国车
同样的价钱你可以享受更多的HP
-- NB,如果是style。这是个人喜好问题。没法比。HP,你们已经比过了。

同样的价钱你可以用更垃圾的汽油,更cheap的保养,更cheap的insurance
-- insurance 我没比过。
-- 不过,我朋友开的civic, camry, 和 accord 都用87,只有开jetta的用91。有比87更便宜的油吗?
-- 保养的话,一般新车5年内都没有大的问题。不会花很多钱的。

同样2年一换车,日本车绝对划不来
-- century 比 camry v6 便宜2000多。税前是26.5 k vs. 29 k. 而在autotrader 上2003年的century 是13k -17k,camery(v4 + v6): 17k - 23k(除去了两辆10k的车祸车。). 都用最低价,两年换车,century 至少亏了一千多。都用最高价换,century要亏四五千。

干吗非要用century比,又不是什么好车,
干吗不拿Mustang来比比,看看同一个价钱多了多了多少HP?
你买过日本车的部件么?同样原厂的东西,日本货一个air filter 20多,一个fuel filter 8+, 美国货10 & 5

能比么,换个大件儿试试

你敢保证5年车不出问题?
 
再说日本车越做越看着猥琐,而且内部空间超级小
 
Re: Re: Re: Re: 又在胡说了。看了上个周五的 OTTAWA CITIZEN 的DRIVING 版没有?

最初由 月下独酌 发布


干吗非要用century比,又不是什么好车,
干吗不拿Mustang来比比,看看同一个价钱多了多了多少HP?
你买过日本车的部件么?同样原厂的东西,日本货一个air filter 20多,一个fuel filter 8+, 美国货10 & 5

能比么,换个大件儿试试

你敢保证5年车不出问题?

喜欢什么车是和个人化的问题。你可以喜欢美国车,日本车。买不买日本货也是你个人的态度问题。就我个人,也支持抵制日货。但是,事情是不能颠倒黑白。日本车可以用低标号的油,但我不喜欢日本车就说它不行,这个不诚实。
你想抵制日货,但也要诚实。两年换一次车,camry是比century省钱,但不表示我一定会买camry,我仍然可以选择century,仅仅因为我讨厌日本货,这个理由已经足够.
 
看看,看看,又在玩数据了不是?
前面在比较6缸车,偷偷将概念换成了“我朋友开的civic, camry, 和 accord 都用87”,I4 的DOHC 发动机当然用87号了,V6的camry和 accord 是SOHC发动机吧。

比单一销量又是一个笑话。不同厂家有不同厂家的销售策略。美国车商喜欢多挂几个牌子,倭车商喜欢混在一起。
GM Sunfire + Cavalier才是销量最大的小车,一个厂家,一个价位的姊妹车是要放到一起算的。
Van的销量榜首是Dodge Caravan
皮卡的销量榜首是Ford F150.
 
租过一辆,CENTURY闸太软,前半程反映太慢,正常得提前的刹车,如果遇上个前车急刹车,容易追尾。
 
最初由 coolest 发布
租过一辆,CENTURY闸太软,前半程反映太慢,正常得提前的刹车,如果遇上个前车急刹车,容易追尾。

每个人开车的习惯不一样。看你怎么操控了。我觉得CENTURY的刹车不错,没什么问题。但是弹簧比较软,所以有点头的感觉
 
我以前就说过BUICK车的操控性能极差

看看Ottawa Citizen Driving 版 (Feb. 4, 2005 ) 关于 BUICK ALLURE (替代 CENTURY 的车型)的路测总结:

"It has a new name and a sweet new exterior, but Buick's midsize sedan suffers from dated interior and frustrating controls".

Frustrating Controls !!! ----> That's Buick midsize sedan.


最初由 项目部经理 发布


每个人开车的习惯不一样。看你怎么操控了。我觉得CENTURY的刹车不错,没什么问题。但是弹簧比较软,所以有点头的感觉
 
Re: 我以前就说过BUICK车的操控性能极差

最初由 Mr_Right 发布
看看Ottawa Citizen Driving 版 (Feb. 4, 2005 ) 关于 BUICK ALLURE (替代 CENTURY 的车型)的路测总结:

"It has a new name and a sweet new exterior, but Buick's midsize sedan suffers from dated interior and frustrating controls".

Frustrating Controls !!! ----> That's Buick midsize sedan.




这个人有毛病,喜欢倭寇的车就直接说,别老是别人说了话你就要去反驳,好像人家都欠你的似的。我在这儿说刹车,你和我说操控性。神经病阿,我前面就说了操控性别克肯定不如CAMRY或者ACCORD了。倭寇的车厂给你多少钱啊?让你在这里给他们卖命。
 
Re: 我以前就说过BUICK车的操控性能极差

最初由 Mr_Right 发布
看看Ottawa Citizen Driving 版 (Feb. 4, 2005 ) 关于 BUICK ALLURE (替代 CENTURY 的车型)的路测总结:

"It has a new name and a sweet new exterior, but Buick's midsize sedan suffers from dated interior and frustrating controls".

Frustrating Controls !!! ----> That's Buick midsize sedan.



车有不同的用途,当然设计的操控性就不一样了。你要指望别克去跑TRACK当然没希望了。我的车马力有300匹你让我去跑TRACK也没希望,减震系统比BUICK还要软。做人没必要在这里咬文嚼字,和别人争论没有意义的东西,不是你说了它好,他就一定好,你说了它坏就一定坏。关于日本车和美国车的争论从始至终在CFC就没有停过。但是最后呢?公说公有理,婆说婆有理。其实,你喜欢你就去买,你买什么车没人管你,钱是你自己的。买完了来讨论一下看看车好不好,就完了。或者你晚上要使觉得无聊,就看看电视剧,来这里喋喋不多没意思。
 
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