曾经有人和我说CIVIC普通版的马力要大过CAVALIER很多

最初由 Turtleman 发布
看车就看马力，和买电源就看瓦数一样，无知
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.... 我今天见到noob了。。。。。真寒。。。

知道日光灯不？就是那种白色的长长的灯管
知道多少瓦不？15瓦
比100瓦的灯丝灯？

知道电源不? 有个peak output有个maximum continus output, 知道不？知道那个瓦数一般都是peak output不？
。。。。

真大言不惭。。。。

HP = torque * RPM / 5252

明白了把

5252 rpm之下 torque 大于HP, 而加速度是靠大扭力（发动机的力量输出是扭力）来产生的，扭力越大加速度越块（也越容易打滑）
5252 rpm之上 HP大于torque, 马力越大越多work,所以HP越大的车终极速度越快。。。
但是由于gear的问题，这个ratio一般不是线性的。。。所以，
我再说一遍
这行当里有句话
说
noob买车看hp
赛车看torque..

买车就看马力的就相当于买电脑就看CPU速度。。。殊不知3.2的cpu配了64mb RAM + 20G HD...
 
最初由 justinli 发布
是不是要比加速啊 那就应该看前3档的扭力 还有车子的重量 大家都知道加速度怎么算嘛 就这样算呗
HP只能说明你发动机峰值功率大 也就是最高速度
当然还要考虑每个车转速上来的速度快不快 因为这个也决定了加速快不快
举例说明 没事找个JEEP跟它比比 人家只有100多丁点儿的马力 看看你的200多HP的车是不是在前100米就能轻松领先。
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;) 终于有懂行的了
 
去年花了两千来块钱买了辆95年的CAVALIER，在路上一看到日本车就急，老挡你路，尤其在红灯前如果停在他们后面，一转绿灯，发现自己一踩油门就得赶紧换回刹车，要不就得把日本车给撞飞了。再说了，日本车太保值了，快锈没的车也要三四千，撞了负担不起啊。要是换上四面八方都是日本车，我就要换自行车了，超车容易一点，不用干着急。
 
弄辆车,自己试试不就知道哪个加速快,哪个加速慢了嘛.
 
最初由 register0001 发布
6500转时，这个发动机能坚持多长时间？2小时换个发动机？
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估计有F1车厂在供赞助呢。。。。。哈哈哈哈
非常不喜欢日本车 但是它们还是有自身的优势。不过作为一个中国人 说什么我也不买日本车 说我愤青就愤青吧
 
两种车我都开过,cavalier 比 civic 加速快.
 
CIVIC真的很慢，不过很剩油，别克的加速也真的很慢，不过别克的慢跟CIVIC的慢不是一种慢，是有质的区别。CIVIC想快快不了，别克想快，钱包里的钞票付得起油钱的话还是可以快的。如果把别克4速的变速器换成3速的话也就是把最后一挡去掉的话，应该不会有很多人在这里说别克的坏话吧。
 
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