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[闲聊] 在上海乘磁悬浮列车---被shock了一把

Aurora Borealis

CFC Auntie
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2002-02-26
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今天不知哪根筋搭错了,去乘了一次从上海龙阳路到蒲东机场的磁悬浮列车.

其实是因为要去机场,听人说磁悬浮列车比出租车便宜,终点又在机场里面,而且只要50块(我恰巧在龙阳路附近出差,前晚打车用了90多块),于是就直奔站台.

上去以后发现照相观光的人特多,其中很多还是老外.在加拿大呆得太久,听说国内建了磁悬浮,但了解不多,也没在意...... 直到列车在11:20:00am 准时开动......

然后发现很多原先两眼注释窗外的乘客陆续把目光投向了车箱内的时速表,并且连连发出惊叹.....
 
就这样,前3分钟加速,431km/h保持了一分钟左右,再减速3分钟,蒲东机场居然就到了!我还没回过味儿来呢.

33公里,才7分钟,是科技发展太块了,还是我太土了?

这就是那个飞驰时距离轨道10毫米的磁悬浮列车,回来google了一下,好象是利用什么电磁流体力学原理,不懂......
 
很喜欢431公里的感觉,虽然时间很短暂.

与轨道并行的高速公路上疾驶的汽车被唰唰地往后甩,431公里过弯道的时候尤其"帅",象小时候座过山车,要不是赶飞机,真想再乘一个来回.:D

END.
 
我发现你特有煽动力,听你忽悠的我都快灰起来了。:) 这东西看来真挺牛的。唉,有5年没去上海了。:(
 
最初由 微丝 发布
我发现你特有煽动力,听你忽悠的我都快灰起来了。:) 这东西看来真挺牛的。唉,有5年没去上海了。:(

:p 是这个磁悬浮太有煽动力了,你想想,轨道两端(就是起点和终点)就是磁场的两极,然后列车在这个磁场里被“吸”着前进,多玄啊!行驶的时候列车和轨道居然还不挨着,是磁悬浮列车“忽悠”,不是我“忽悠”。:D

(不过别误会,即便在431公里的时候也很稳,没有被“忽悠”的感觉。)

这个磁悬浮因为最终采用的是德国技术,没搞什么日本新干线,还是很得人心的,要不你还真不知道坐还是不坐,领导在这点上挺明智,符合老百姓的口味。

--- BTW,听说今天中关村海龙大厦前有反日货游行,电视台都要去采访呢。那年美国炸中国使馆时我碰巧开车路过使馆区,开始堵车不知发生了什么事,下来一看才知道,那么多人砸西红柿、鸡蛋、墨水瓶,挺振奋、挺解气的,今天海龙那儿不知会怎样,怕是挤都挤不进去吧。:D
 
这是世界上唯一一个投入客运的磁悬浮列车了,即使在其老家德国,一般人也坐不到呢。
 
最初由 Aurora Borealis 发布


:p 是这个磁悬浮太有煽动力了,你想想,轨道两端(就是起点和终点)就是磁场的两极,然后列车在这个磁场里被“吸”着前进,多玄啊!行驶的时候列车和轨道居然还不挨着,是磁悬浮列车“忽悠”,不是我“忽悠”。:D

(不过别误会,即便在431公里的时候也很稳,没有被“忽悠”的感觉。)

这个磁悬浮因为最终采用的是德国技术,没搞什么日本新干线,还是很得人心的,要不你还真不知道坐还是不坐,领导在这点上挺明智,符合老百姓的口味。

--- BTW,听说今天中关村海龙大厦前有反日货游行,电视台都要去采访呢。那年美国炸中国使馆时我碰巧开车路过使馆区,开始堵车不知发生了什么事,下来一看才知道,那么多人砸西红柿、鸡蛋、墨水瓶,挺振奋、挺解气的,今天海龙那儿不知会怎样,怕是挤都挤不进去吧。:D
哎,外交上的东西都是对等的,国内的TZ振奋解气的时候,下一步就该在日本的TZ受苦了
 
高技术是比较煽情,可是有没有人想过,把同样那条磁悬轨道做成封闭的机场公车高速公路,即使公车只跑120km/hr, 33km也只要16分钟,而成本只要几分之一。
 
高技术是浪费钱,还用以前的柏油路,就个把小时多到了,成本为0
 
最初由 mike 发布
高技术是浪费钱,还用以前的柏油路,就个把小时多到了,成本为0

你这个就有些抬杠了吧。帅哥说的是性能/价格比的问题。
不过反正都是公家/老百姓的钱, 无所谓的了.
 
打个微观的比方,做公关、宣传、销售,开始都是拿钱打水漂儿的。

事情不是只有两面性,而是有多面性,DM我对此从来脑子转不过弯儿,还是不参与议论吧。:D
 
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