中国汽车将在北美销售

[看你就烦]

最初由 shamu 发布
实事求是的说：很困难

价格降30%，就是7000美金左右（KIA 10,000档次）

首先，一个汽车要销售，必须建立维护网络，dealer可以在几个城市，但是维护可是全美国每个地方都需要

这个启动成本太高

其次，中国汽车如果走低价路线，前面说的7000美金，上面有10,000档次的KIA, 和13,000的日本车(ECHO,COROLLA, CIVIC)和 12,000的美国车(NEON, FORD FOCUS)

我看不出他要抢那个市场

曾经听说过，留学生买买菜，可以买。但是，人家也可以花5000块，买个二手好一点的车（大多是日本车 - 和抵制日货无关 - 只是市场分析）

退一万步讲，卖7000美金，还不如在国内卖8-10万赚得多（甚至不如卖5万合算）

所以，我早就认为，中国汽车在美国走低端路线是没有前途的

典型的悲观主义还自以为是。
还“早就认为”，好像被你说准了似的。还没开始卖呢。
当初小日本汽车怎么进的北美，现在价格怎么样？

 

[wwt]

我的下一辆车找到了

 

[☆NightWolf☆]

才刚启动，大家担心是正常的嘛！以后自然会清楚行情了！至少在这里祝愿Made in China的车风行美国吧！

 

[stevefu]

最初由 木子木木 发布
才刚启动，大家担心是正常的嘛！以后自然会清楚行情了！至少在这里祝愿Made in China的车风行美国吧！

没错。关键问题是要能在低成本和高质量，这才是核心竞争力。有了这个，自然有老外抢着帮你卖--赚钱的事情谁不干。如果实在想自己亲自卖，办法也很多。合并，收购都可以考虑。你有核心产品的话，自然有人给你投资。联想不就是这么干的。

 

[除日务尽]

无论怎样，是中国人就应该支持自己的民族工业。我们自己的工业，首先需要我们自己的支持。我们每个人都尽一份力，我们的民族工业才有希望。

CFC上总有不少亲日（可能就是日本人）分子，不断的扰乱大家的视听，请大家提防。

无论如何，是中国人，就应该坚定的支持民族产业。

 

[西出阳关]

最初由 胡说之 发布
中国车要进美国市场只能走低端市场登陆。没有经历低端市场的考验，大跃进出来的所谓“高端”，谁会买账？韩国车在美国卖了这么多年，尚未能插足豪华车市场。LEXUS/ACURA被高端市场用户接受也不过近十年的事。奇瑞的价格战术没什么错，亚洲车都是这么练出来的。

 

[ohisit]

最初由 shamu 发布
5000块买个旧车开三年，还能卖1000呢

我要说的是：
（1）汽车市场启动成本高
要在整个北美建立维护点。不能在加州买的车，到了西雅图就没地方修吧？

（2）利润问题
费那么多事，卖个几千，还不如在国内卖8万

（3）市场规模
就你买不顶事，卖你一个，他还不如送给你
跟其他车比，看不出要占领什么市场

(1) 你不会以为其瑞自己来进行维修八，随便依托在哪个美国公司下边就成了

（2）如果这里有钱赚你赚不赚？ 何况国家肯定有相关优惠政策。国内低段车市场已经饱和了

（3）这边有真正的低档车么？ 最便宜的也要10000以上。 让我选7000买个2手还是新的chery,我显然选择祺瑞。 你应该也看过期瑞的车，论外形，恐怕比这边很多车要好看，开个10晚公里总是可以的，够本了。何况还有保修。