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- 2004-01-06
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- 373
笑的我差点呛死。。。。
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强人的捷达大连行，先把假牙取下来再看，否则要笑到肚子里去了。。
捷达高速及山路感受
51借了朋友的车，带上LD去大连玩玩。本人新手，以前只开过驾校的STN和夏利。用俺们东北人讲话就是“贼新贼新的新手”，我就纳闷了，我一个新手，第一次跑告诉去大连本来就够胆大的了，居然还有人胆大到敢把车借我...... 朋友的捷达也是部老爷车40万公里吧，漆面还不错。我也没多看，开上车就奔沈
大高速了，8车道，估计很爽。到了收费口都不知道如何收费的主，上路了。
上道就是极速，由于车破也就140吧。但本人自我感觉还是比较冷静型的驾驶者。车的噪音确实是捷达的死穴，没过1个小时，头就有点大了。有点下雨，就把车速降到了120。感觉车还是很稳的，就是噪音实在收不了。如果家用，经常高速的话，我打死也不买捷达。一路无事，到了大连， LD已经事先从北京飞到了大连等我。吃了饭，直接去滨海路。
大家猜猜这时候我发现了个什么严重的问题？ ――――――此车无手刹车，一点都没有！滨海路即狭窄，又全是大上坡和大下坡......当时我就有点晕。不过当了LD的面不能第一次就掉链子。硬着头皮，上了滨海路。心里祈祷，千万别堵车，千万别让我在没有手刹车的情况下坡起。后面千万别是部好车，又太近......
滨海路上开车的感觉真是不错。车多但不堵车，我们开大音乐尽情的享受着美丽的滨海风光。真的是很惬意。 忽然发现，前面堵车！而且正把我堵在一大上坡中间！踩着脚7往后面一看，当场没晕倒――――后面紧跟着一辆沃尔沃S80！前面的车动了，我先把离合慢慢的抬起，车刚一动，急忙换脚加油，死火！且向后溜车了0.5米，离S80仅30CM 了。别慌，再次起步，还是
死火。好在没溜车。后面的S80 感觉有点不对，脑袋伸出来看着我起步。好象比我还紧张。第三次，起步，终于成功。慢慢的跟着车队爬行于山路当中。天哪！又要停车！看来前面的车还堵得很厉害......我也没慌，首先踩死刹车，伸出头来对后面的 S80大叫 “哥们
，远点，没手刹~！”后面那位大哥，看来也是来旅游的，一大家子人在车里。先是一楞，赶忙把车停下，离我5米开外！接着居然笑咪咪的下车来，跟我说了一句“哥们别急，要不我帮你垫两块砖头？！” 我狂汗，连忙摆手，不用！
车还是在堵， 起码有几公里，我的脚就踩着刹车，20分钟没敢动！累死我了。不敢开空调，怕影响怠速，不敢喝水，怕尿急......这可是我这辈子最累的一次开车了，也是第一次。回头看看S80那位兄弟，仍离我5米开外。也下了车，正帮我找砖头呢。
此时，发生了一件意外的事件。另有一位大哥忍耐不住塞车的寂寞，四处加塞。看我们这里的间距大，就硬挤了进来。我定睛一看，我靠！BENZ S350！银色，新车......
接下来，大连滨海路上就展现了一幅壮丽的场面。BENZ 车上下来4位彪型大汉，头顶烈日，忍受着我捷达车排出的嘿嘿的尾气，哥几个喊着号子，推着一辆破捷达，艰难的行走于山海当中的滨海路上！一直把我推上了坡......上了坡，回头一看，还有比我心宽的，看见我家LD已经在后坐上睡着了。这，就是我的大连之旅，这就是对我来说，最严峻有搞笑的一次，坡起考试。苍天啊，大地啊，我终于成熟啦！
枪与玫瑰 于 2005-5-9 04:54 PM: 在第19楼写到 我想问一句，，后来的350下来的四个人，，，为什么帮你推车，，，你没有说清楚
，，，，，，，，，，，，，
回答：350挤进来以后，方知我车无手刹。而车距已经是非常的近大概30CM，我一看，说啥不敢起步了。350的车尾还在对面的车道上...司机大概也是个新手，再加之对面的车也已经开始下来，350无法退出...而后面的S80说死不肯后退，因为后面的车离他也比较近。我又不能下车，脚还踩住刹车，而且已经开始发麻。要不我说这东北人就是豪爽呢！S350里面几个伙计一合计，二话没说，下来帮我推住车，我则慢慢的抬离合加油―
―死火！这帮加塞的吓傻了，4个人一鼓劲，用力的推了起来。坡不大也不小，我估计这哥几个一定累够戗！・我想他们这辈子也不会再轻易的加塞了。他们是辽C的牌照，鞍山黑牌的，一看就知道是企业的车，估计司机利用假期出来耍的吧。他们索性把我送到了20外的坡上面，才敢上车，却再也不敢离我太近。我心里老感动
了，真想下车好好谢谢人家。东北人都是活雷锋，连开大奔的都这么乐于帮助我这样的小捷达。还是社会注意好啊！
经了大奔推捷达的惊险一幕之后，我们继续前行。转眼到了石槽村，早已筋疲力尽，饥肠碌碌了，在村里吃了12只螃蟹和一些小菜。已是天黑。此时天下大雾，打道回府咯。
我们住的是大连中山大酒店，就在大商边上。在保安的引导下，我们下了地下停车场，刚一下去，保安就让我在45度的大下坡上靠边停车！说51期间停车场早已满了，下面没地方了......XXX，我怀疑这个保安知道我没有手刹，诚心玩我来的！可是车已经下到一半，我急中生智，在大坡上向右猛打轮，让车右前轮扛在坡边的马路牙子上，然后死踩刹车，停下。距前面的一部4500仅半米！赶紧倒车，此时又发现了个问题，此车倒档也不大好用，在大坡之上倒车只听到刺耳的孜孜响，车就是不动地方。扭力基本没有！要不是右前轮别住了马路牙子，前面的4500已经顶上了。我有点傻了，保安见壮也慌了手脚。赶忙用手台又叫来一个保安，在前面死死的顶住车，车是不再溜了，可是想倒回去也是不
可能了，坡太陡，切倒档还是扭力不够，光尖叫不干活！
在此万分危急时刻，还是我家LD冷静又聪明。让大家先顶住别动，一定要把4500的车主找来，先让他移开再说......保安如梦初醒，急忙用手台大喊前台，帮忙找到4500的客人在哪个房间住，赶紧下来挪车。
接下来的7分钟，对我来说是历史上最漫长的7分钟。两个保安在前面边顶车边不停的催促前台找人，哥两个我看已经快顶不住了！喊话的声音都有点变了。LD在四处的找砖头，找不到！我的脚丝毫的不敢离开刹车，也有点坚持不住了，刚刚吃了点海鲜和啤酒在
肚子里，已经开始有了反映.....
此时，就见两个大胖子飞一样的跑下来，身上还穿着浴服。边跑边叫“咋了？咋了？”看此情景，也是大吃一惊。其中一个大叫，车钥匙在房间。于是乎其中一个最胖的留下来帮顶车，另一个大胖子飞笨回去取钥匙。周围已经有部分好事的人围观了，场面极其紧张和尴尬。钥匙取回来了，4500向下滑下去了10多米，停住，仍然没有车位，但好在安全了。两位胖子，下得车来，锁好。发了一痛牢骚，要走！・我一看不好，于是灵机一动，便大声的对保安说，“找块砖头恐怕也顶不住，这坡太大了......”两位胖子一听，停下了脚步，闭上了嘴。扭头问我，倒车也不好用？我点头。他们想了一会，忽然有跑回自己车里，取出了拖车绳，我一见大喜！――――目的达到了！
要不我就说，这沙漠风暴4500真是部好车，天生就是做拖车的好材料！轻松的就把我的车倒着从车库里拉了上来......天啊，我今天真的遇到活蕾锋啦，我一看4500的车牌“军XXXX”，难道现在的雷锋同志不开解放开丰田了么！？
我怀着十分激动和感激的心情紧紧的握住了二位解放军同志的手，连连道谢。关键时刻，才体现出咱们军民鱼水情啊
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强人的捷达大连行，先把假牙取下来再看，否则要笑到肚子里去了。。
捷达高速及山路感受
51借了朋友的车，带上LD去大连玩玩。本人新手，以前只开过驾校的STN和夏利。用俺们东北人讲话就是“贼新贼新的新手”，我就纳闷了，我一个新手，第一次跑告诉去大连本来就够胆大的了，居然还有人胆大到敢把车借我...... 朋友的捷达也是部老爷车40万公里吧，漆面还不错。我也没多看，开上车就奔沈
大高速了，8车道，估计很爽。到了收费口都不知道如何收费的主，上路了。
上道就是极速，由于车破也就140吧。但本人自我感觉还是比较冷静型的驾驶者。车的噪音确实是捷达的死穴，没过1个小时，头就有点大了。有点下雨，就把车速降到了120。感觉车还是很稳的，就是噪音实在收不了。如果家用，经常高速的话，我打死也不买捷达。一路无事，到了大连， LD已经事先从北京飞到了大连等我。吃了饭，直接去滨海路。
大家猜猜这时候我发现了个什么严重的问题？ ――――――此车无手刹车，一点都没有！滨海路即狭窄，又全是大上坡和大下坡......当时我就有点晕。不过当了LD的面不能第一次就掉链子。硬着头皮，上了滨海路。心里祈祷，千万别堵车，千万别让我在没有手刹车的情况下坡起。后面千万别是部好车，又太近......
滨海路上开车的感觉真是不错。车多但不堵车，我们开大音乐尽情的享受着美丽的滨海风光。真的是很惬意。 忽然发现，前面堵车！而且正把我堵在一大上坡中间！踩着脚7往后面一看，当场没晕倒――――后面紧跟着一辆沃尔沃S80！前面的车动了，我先把离合慢慢的抬起，车刚一动，急忙换脚加油，死火！且向后溜车了0.5米，离S80仅30CM 了。别慌，再次起步，还是
死火。好在没溜车。后面的S80 感觉有点不对，脑袋伸出来看着我起步。好象比我还紧张。第三次，起步，终于成功。慢慢的跟着车队爬行于山路当中。天哪！又要停车！看来前面的车还堵得很厉害......我也没慌，首先踩死刹车，伸出头来对后面的 S80大叫 “哥们
，远点，没手刹~！”后面那位大哥，看来也是来旅游的，一大家子人在车里。先是一楞，赶忙把车停下，离我5米开外！接着居然笑咪咪的下车来，跟我说了一句“哥们别急，要不我帮你垫两块砖头？！” 我狂汗，连忙摆手，不用！
车还是在堵， 起码有几公里，我的脚就踩着刹车，20分钟没敢动！累死我了。不敢开空调，怕影响怠速，不敢喝水，怕尿急......这可是我这辈子最累的一次开车了，也是第一次。回头看看S80那位兄弟，仍离我5米开外。也下了车，正帮我找砖头呢。
此时，发生了一件意外的事件。另有一位大哥忍耐不住塞车的寂寞，四处加塞。看我们这里的间距大，就硬挤了进来。我定睛一看，我靠！BENZ S350！银色，新车......
接下来，大连滨海路上就展现了一幅壮丽的场面。BENZ 车上下来4位彪型大汉，头顶烈日，忍受着我捷达车排出的嘿嘿的尾气，哥几个喊着号子，推着一辆破捷达，艰难的行走于山海当中的滨海路上！一直把我推上了坡......上了坡，回头一看，还有比我心宽的，看见我家LD已经在后坐上睡着了。这，就是我的大连之旅，这就是对我来说，最严峻有搞笑的一次，坡起考试。苍天啊，大地啊，我终于成熟啦！
枪与玫瑰 于 2005-5-9 04:54 PM: 在第19楼写到 我想问一句，，后来的350下来的四个人，，，为什么帮你推车，，，你没有说清楚
，，，，，，，，，，，，，
回答：350挤进来以后，方知我车无手刹。而车距已经是非常的近大概30CM，我一看，说啥不敢起步了。350的车尾还在对面的车道上...司机大概也是个新手，再加之对面的车也已经开始下来，350无法退出...而后面的S80说死不肯后退，因为后面的车离他也比较近。我又不能下车，脚还踩住刹车，而且已经开始发麻。要不我说这东北人就是豪爽呢！S350里面几个伙计一合计，二话没说，下来帮我推住车，我则慢慢的抬离合加油―
―死火！这帮加塞的吓傻了，4个人一鼓劲，用力的推了起来。坡不大也不小，我估计这哥几个一定累够戗！・我想他们这辈子也不会再轻易的加塞了。他们是辽C的牌照，鞍山黑牌的，一看就知道是企业的车，估计司机利用假期出来耍的吧。他们索性把我送到了20外的坡上面，才敢上车，却再也不敢离我太近。我心里老感动
了，真想下车好好谢谢人家。东北人都是活雷锋，连开大奔的都这么乐于帮助我这样的小捷达。还是社会注意好啊！
经了大奔推捷达的惊险一幕之后，我们继续前行。转眼到了石槽村，早已筋疲力尽，饥肠碌碌了，在村里吃了12只螃蟹和一些小菜。已是天黑。此时天下大雾，打道回府咯。
我们住的是大连中山大酒店，就在大商边上。在保安的引导下，我们下了地下停车场，刚一下去，保安就让我在45度的大下坡上靠边停车！说51期间停车场早已满了，下面没地方了......XXX，我怀疑这个保安知道我没有手刹，诚心玩我来的！可是车已经下到一半，我急中生智，在大坡上向右猛打轮，让车右前轮扛在坡边的马路牙子上，然后死踩刹车，停下。距前面的一部4500仅半米！赶紧倒车，此时又发现了个问题，此车倒档也不大好用，在大坡之上倒车只听到刺耳的孜孜响，车就是不动地方。扭力基本没有！要不是右前轮别住了马路牙子，前面的4500已经顶上了。我有点傻了，保安见壮也慌了手脚。赶忙用手台又叫来一个保安，在前面死死的顶住车，车是不再溜了，可是想倒回去也是不
可能了，坡太陡，切倒档还是扭力不够，光尖叫不干活！
在此万分危急时刻，还是我家LD冷静又聪明。让大家先顶住别动，一定要把4500的车主找来，先让他移开再说......保安如梦初醒，急忙用手台大喊前台，帮忙找到4500的客人在哪个房间住，赶紧下来挪车。
接下来的7分钟，对我来说是历史上最漫长的7分钟。两个保安在前面边顶车边不停的催促前台找人，哥两个我看已经快顶不住了！喊话的声音都有点变了。LD在四处的找砖头，找不到！我的脚丝毫的不敢离开刹车，也有点坚持不住了，刚刚吃了点海鲜和啤酒在
肚子里，已经开始有了反映.....
此时，就见两个大胖子飞一样的跑下来，身上还穿着浴服。边跑边叫“咋了？咋了？”看此情景，也是大吃一惊。其中一个大叫，车钥匙在房间。于是乎其中一个最胖的留下来帮顶车，另一个大胖子飞笨回去取钥匙。周围已经有部分好事的人围观了，场面极其紧张和尴尬。钥匙取回来了，4500向下滑下去了10多米，停住，仍然没有车位，但好在安全了。两位胖子，下得车来，锁好。发了一痛牢骚，要走！・我一看不好，于是灵机一动，便大声的对保安说，“找块砖头恐怕也顶不住，这坡太大了......”两位胖子一听，停下了脚步，闭上了嘴。扭头问我，倒车也不好用？我点头。他们想了一会，忽然有跑回自己车里，取出了拖车绳，我一见大喜！――――目的达到了！
要不我就说，这沙漠风暴4500真是部好车，天生就是做拖车的好材料！轻松的就把我的车倒着从车库里拉了上来......天啊，我今天真的遇到活蕾锋啦，我一看4500的车牌“军XXXX”，难道现在的雷锋同志不开解放开丰田了么！？
我怀着十分激动和感激的心情紧紧的握住了二位解放军同志的手，连连道谢。关键时刻，才体现出咱们军民鱼水情啊
一点都看不出
